去了一趟內蒙古邊境,差點回不來......_風聞
环行星球-环行星球官方账号-2021-03-16 11:21

文/杔格
圖文:審稿-蘇西、製作-琪琪
封面圖:《銀翼殺手2049》
正文照片及視頻:©杔格
我曾經在一個五一假期,深入探訪內蒙古錫林郭勒盟邊境地區,然而抵達當地後遇到了大沙塵暴災害,被迫終止了這次旅行,然此次遭遇印象深刻,也是一番體驗,記述如下:
有內鬼,終止旅程。
當時的出發時間是4月29日早。
經張家口,過大境門,越大樺嶺,至崇禮境內。由此,離開正宗的壩下地區,來到崇禮山地,這裏的地貌屬壩上壩下過渡型山區。

繞張家口途中
上了山,崇禮與張宣盆地顯然是兩個世界。
平日裏,兩地氣温差異顯著,天氣狀況也往往不同,大多數情況是崇禮的天氣優於張宣,例如張宣有霾,一旦上了山,崇禮往往晴空萬里。
但這個五一假期,反常了一些,張家口市內晴,越往山上走,沙塵越明顯**。**

崇禮的沙塵
這時還沒意識到沙塵暴的來襲,畢竟平時見的多了,以為又是一場普通的風沙,不會影響旅程。就這樣,繼續北行,過樺皮嶺,正式來到壩上地區的沽源。
樺皮嶺是陰山餘脈——大馬羣山的重要地標,它與崇禮的壩頂一線,基本將張家口全境分為壩上和壩下兩部分。

張家口全境,製圖:孫綠
底圖來自:google map

到達沽源吃土
沽源境內的重要景點主要分佈在閃電河(上都河,灤河源頭)一線,除了與閃電河相關的一系列鄉村旅遊景區外,就是著名的梳妝樓元墓。

閃電河

比如“網紅薰衣草”類型的五花草甸景區
萬里晴空的時候也是當地一個好去處
這處墓葬在民間的傳説中為遼代蕭太后的**“梳妝樓”**,但後來經過一系列考古發掘,發現梳妝樓內竟然是一處元代古墓,其墓主人為忽必烈的駙馬高唐王,他就是當時陰山地區信仰景教的汪古部首領——闊裏吉思。

梳妝樓元墓的“七星棺”

沙塵暴之中的梳妝樓
離開沽源城區,繼續北行就是張家口境內一處特殊的管理區——塞北管理區,其前身為河北省國營沽源牧場,後來改製為張家口市塞北管理區,由張家口市直管,政區依然屬於沽源縣。


路過塞北管理區
這裏也是與內蒙古正藍旗交界地帶,離開塞北區中心不遠,即正式進入內蒙古境內,天空基本轉晴,以為接下來再無惡劣天氣狀況。

冀蒙界
藍旗的旗中心位於上都鎮,這裏最著名的景點就是世界文化遺產——元上都遺址,來到遺址的時候,天空又轉陰了。

忽必烈及其羣臣雕像

金蓮川草原上的元上都遺址
遊覽完元上都後,鑑於當日行程還充分,便去了藍旗隔壁東邊的多倫,這裏是康熙三十年七溪會盟之地,經此會盟清朝加強了對喀爾喀蒙古的管理,如今在寺廟的正前方還立有“多倫諾爾會盟碑”。

會盟碑
也是在當年,清朝正式在多倫諾爾敕建了著名的多化淖爾廟(匯宗寺),寺廟選址就位於康熙帝設大帳的原址上,哲布尊丹巴活佛和章嘉活佛均先後主持了該廟的修建工程。

時間已到下午5點多,匯宗寺此時也在修繕,匆匆遊覽完後便啓程前往錫林郭勒盟的行署駐地錫林浩特,因為第二天還要去口岸。

修繕中的匯宗寺
沿途經過錫盟交通重鎮——桑根達****來後,夕陽西下,天空也開始放晴,到了錫林,天已經黑了。

途經渾善達克沙地

夕陽下的草原
4月30日早,鑑於口岸距離錫林還有一段距離,且路況未知,遂先放棄了在錫林城區的遊覽活動,直奔口岸。

錫林城區一景
從錫林出發,萬里晴空,沒過多久便離開了城區又來到了草原,沿途經過一小段阿巴嘎旗境內,然而越往北向東烏珠穆沁旗走,草越稀疏。

稀疏的草場

煤礦和路口離得有點近
誤打誤撞進了一處煤礦
在錫林與東烏旗之間的路上,有一處叫阿爾善油田的地方,這是內蒙古境內最大的油田,隸屬華北油田管轄。
當地人往往將其稱為二連油田。但事實上二連油田是一個油田羣的概念,包括二連浩特額仁淖爾油田、錫林浩特洪爾舒特油田在內的多個油田。
由於其中的阿爾善油田規模最大,為其骨幹,久而久之二連油田也成為了阿爾善油田的代稱。
而“二連”一詞則是因為地質學上的二連盆地。二連盆地的範圍是一個以二連浩特為中心的盆地,其地域面積遠遠比二連浩特市要大得多,在這個盆地上坐落着上述多個油田。

阿爾善油田

阿爾善鎮是當地一處較大的集鎮
離開油田不久,來到東烏旗的城區——烏里雅斯太鎮,這是一個比較典型的內蒙古旗縣中心型小鎮。
關於東烏旗,可以説它是內蒙古存在感較低的一個旗,遠不如其“兄弟”西烏珠穆沁旗。儘管它是一個邊境旗縣。
究其原因,一是因為錫盟的主要口岸為二連浩特口岸,而不是東烏旗。二是,由張家口及其以西地區的人們,去往阿爾山旅遊時,過了錫林大多會選擇走西烏旗、過霍林河,很少會走幾乎沿着邊境線的東烏旗路線。

線路圖,製圖:杔格

東烏旗城區掠影
離開烏里雅斯太鎮,繼續北行,此時的路牌上已經可以看到蒙古國的地名了。
路牌上還寫着一處名為**“烏里雅斯太山”**的地方,這座山是烏里雅斯太鎮得名的源頭,但兩者之間有一段距離。烏里雅斯太山如今也是當地一處重要自然景區。

路牌標示着烏蘭巴托的方向


和其它的中蒙邊境口岸相似
在這也能遇到許多蒙古牌照的車
東烏旗與其口岸也有一定的距離,行駛了大約一個半小時,終於來到了口岸,但天也陰了下來。
此處名叫珠恩嘎達布其口岸,歷史上被稱為“蒙馬處”,中國境內已開通鐵路,這裏也是北京正北方向的一座口岸。

珠恩嘎達布其站
內蒙古境內的各個口岸管理情況各不相同,當時據邊防人員介紹,若想進入珠恩嘎達布其口岸,得去旗裏(烏里雅斯太鎮)開一張證明。


珠恩嘎達布其口岸
但那時我們沒提前做功課,並且已到中午。外加又是五一,就算去開證明,工作人員也不一定上班。
於是決定就在口岸門前和口岸所屬的鎮(嘎達布其鎮)進行半個小時“深度遊”就返回了。


嘎達布其鎮
顯然沒法與二連和滿洲里等口岸相比
返程途中天還是陰着,開始一切還算順利,然而等過了東烏旗和二連油田,天氣情況就變得不對勁了。

還只是陰天
前方沙塵暴越來越大,可見度越來越低,只得慢行,由於看不到遠處的情況,這一段路程對我而言“毫無距離感”。

能見度太低
在感覺不到自己在前行的情況下,逐漸到達了錫林城區周邊,但風沙也僅僅是稍微有所減弱。原定在去完口岸之後,回來再遊覽貝子廟和錫林九曲的計劃也泡湯了,只得以後找機會再補。



到達錫林城區周邊
沙塵暴還沒下來
無奈之下,最終只能離開錫林,繼續南行往張家口方向返回。這一路全程高速,但一直都是沙塵覆蓋。

路過火山地質公園
直到寶昌(太僕寺旗)天氣才有所好轉,恢復正常。

看看藍天洗洗眼。吃沙行程結束!
吃土之旅就這麼倉促地結束了,希望下次去的時候能遇上個好天氣。