去了一趟內蒙古邊境，差點回不來......_風聞

　　文/杔格

　　圖文：審稿-蘇西、製作-琪琪

　　封面圖：《銀翼殺手2049》

　　正文照片及視頻：©杔格

　　我曾經在一個五一假期，深入探訪內蒙古錫林郭勒盟邊境地區，然而抵達當地後遇到了大沙塵暴災害，被迫終止了這次旅行，然此次遭遇印象深刻，也是一番體驗，記述如下：

　　視頻連接請戳

　　有內鬼，終止旅程。

　　當時的出發時間是4月29日早。

　　經張家口，過大境門，越大樺嶺，至崇禮境內。由此，離開正宗的壩下地區，來到崇禮山地，這裏的地貌屬壩上壩下過渡型山區。

　　繞張家口途中

　　上了山，崇禮與張宣盆地顯然是兩個世界。

　　平日裏，兩地氣温差異顯著，天氣狀況也往往不同，大多數情況是崇禮的天氣優於張宣，例如張宣有霾，一旦上了山，崇禮往往晴空萬里。

　　但這個五一假期，反常了一些，張家口市內晴，越往山上走，沙塵越明顯**。**

　　崇禮的沙塵

　　這時還沒意識到沙塵暴的來襲，畢竟平時見的多了，以為又是一場普通的風沙，不會影響旅程。就這樣，繼續北行，過樺皮嶺，正式來到壩上地區的沽源。

　　樺皮嶺是陰山餘脈——大馬羣山的重要地標，它與崇禮的壩頂一線，基本將張家口全境分為壩上和壩下兩部分。

　　張家口全境，製圖：孫綠

　　底圖來自：google map

　　到達沽源吃土

　　沽源境內的重要景點主要分佈在閃電河（上都河，灤河源頭）一線，除了與閃電河相關的一系列鄉村旅遊景區外，就是著名的梳妝樓元墓。

　　閃電河

　　比如“網紅薰衣草”類型的五花草甸景區

　　萬里晴空的時候也是當地一個好去處

　　這處墓葬在民間的傳説中為遼代蕭太后的**“梳妝樓”**，但後來經過一系列考古發掘，發現梳妝樓內竟然是一處元代古墓，其墓主人為忽必烈的駙馬高唐王，他就是當時陰山地區信仰景教的汪古部首領——闊裏吉思。

　　梳妝樓元墓的“七星棺”

　　沙塵暴之中的梳妝樓

　　離開沽源城區，繼續北行就是張家口境內一處特殊的管理區——塞北管理區，其前身為河北省國營沽源牧場，後來改製為張家口市塞北管理區，由張家口市直管，政區依然屬於沽源縣。

　　路過塞北管理區

　　這裏也是與內蒙古正藍旗交界地帶，離開塞北區中心不遠，即正式進入內蒙古境內，天空基本轉晴，以為接下來再無惡劣天氣狀況。

　　冀蒙界

　　藍旗的旗中心位於上都鎮，這裏最著名的景點就是世界文化遺產——元上都遺址，來到遺址的時候，天空又轉陰了。

　　忽必烈及其羣臣雕像

　　金蓮川草原上的元上都遺址

　　遊覽完元上都後，鑑於當日行程還充分，便去了藍旗隔壁東邊的多倫，這裏是康熙三十年七溪會盟之地，經此會盟清朝加強了對喀爾喀蒙古的管理，如今在寺廟的正前方還立有“多倫諾爾會盟碑”。

　　會盟碑

　　也是在當年，清朝正式在多倫諾爾敕建了著名的多化淖爾廟（匯宗寺），寺廟選址就位於康熙帝設大帳的原址上，哲布尊丹巴活佛和章嘉活佛均先後主持了該廟的修建工程。

　　時間已到下午5點多，匯宗寺此時也在修繕，匆匆遊覽完後便啓程前往錫林郭勒盟的行署駐地錫林浩特，因為第二天還要去口岸。

　　修繕中的匯宗寺

　　沿途經過錫盟交通重鎮——桑根達****來後，夕陽西下，天空也開始放晴，到了錫林，天已經黑了。

　　途經渾善達克沙地

　　夕陽下的草原

　　4月30日早，鑑於口岸距離錫林還有一段距離，且路況未知，遂先放棄了在錫林城區的遊覽活動，直奔口岸。

　　錫林城區一景

　　從錫林出發，萬里晴空，沒過多久便離開了城區又來到了草原，沿途經過一小段阿巴嘎旗境內，然而越往北向東烏珠穆沁旗走，草越稀疏。

　　稀疏的草場

　　煤礦和路口離得有點近

　　誤打誤撞進了一處煤礦

　　在錫林與東烏旗之間的路上，有一處叫阿爾善油田的地方，這是內蒙古境內最大的油田，隸屬華北油田管轄。

　　當地人往往將其稱為二連油田。但事實上二連油田是一個油田羣的概念，包括二連浩特額仁淖爾油田、錫林浩特洪爾舒特油田在內的多個油田。

　　由於其中的阿爾善油田規模最大，為其骨幹，久而久之二連油田也成為了阿爾善油田的代稱。

　　而“二連”一詞則是因為地質學上的二連盆地。二連盆地的範圍是一個以二連浩特為中心的盆地，其地域面積遠遠比二連浩特市要大得多，在這個盆地上坐落着上述多個油田。

　　阿爾善油田

　　阿爾善鎮是當地一處較大的集鎮

　　離開油田不久，來到東烏旗的城區——烏里雅斯太鎮，這是一個比較典型的內蒙古旗縣中心型小鎮。

　　關於東烏旗，可以説它是內蒙古存在感較低的一個旗，遠不如其“兄弟”西烏珠穆沁旗。儘管它是一個邊境旗縣。

　　究其原因，一是因為錫盟的主要口岸為二連浩特口岸，而不是東烏旗。二是，由張家口及其以西地區的人們，去往阿爾山旅遊時，過了錫林大多會選擇走西烏旗、過霍林河，很少會走幾乎沿着邊境線的東烏旗路線。

　　線路圖，製圖：杔格

　　東烏旗城區掠影

　　離開烏里雅斯太鎮，繼續北行，此時的路牌上已經可以看到蒙古國的地名了。

　　路牌上還寫着一處名為**“烏里雅斯太山”**的地方，這座山是烏里雅斯太鎮得名的源頭，但兩者之間有一段距離。烏里雅斯太山如今也是當地一處重要自然景區。

　　路牌標示着烏蘭巴托的方向

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　　和其它的中蒙邊境口岸相似

　　在這也能遇到許多蒙古牌照的車

　　東烏旗與其口岸也有一定的距離，行駛了大約一個半小時，終於來到了口岸，但天也陰了下來。

　　此處名叫珠恩嘎達布其口岸，歷史上被稱為“蒙馬處”，中國境內已開通鐵路，這裏也是北京正北方向的一座口岸。

　　珠恩嘎達布其站

　　內蒙古境內的各個口岸管理情況各不相同，當時據邊防人員介紹，若想進入珠恩嘎達布其口岸，得去旗裏（烏里雅斯太鎮）開一張證明。

　　珠恩嘎達布其口岸

　　但那時我們沒提前做功課，並且已到中午。外加又是五一，就算去開證明，工作人員也不一定上班。

　　於是決定就在口岸門前和口岸所屬的鎮（嘎達布其鎮）進行半個小時“深度遊”就返回了。

　　嘎達布其鎮

　　顯然沒法與二連和滿洲里等口岸相比

　　返程途中天還是陰着，開始一切還算順利，然而等過了東烏旗和二連油田，天氣情況就變得不對勁了。

　　還只是陰天

　　前方沙塵暴越來越大，可見度越來越低，只得慢行，由於看不到遠處的情況，這一段路程對我而言“毫無距離感”。

　　能見度太低

　　在感覺不到自己在前行的情況下，逐漸到達了錫林城區周邊，但風沙也僅僅是稍微有所減弱。原定在去完口岸之後，回來再遊覽貝子廟和錫林九曲的計劃也泡湯了，只得以後找機會再補。

　　到達錫林城區周邊

　　沙塵暴還沒下來

　　無奈之下，最終只能離開錫林，繼續南行往張家口方向返回。這一路全程高速，但一直都是沙塵覆蓋。

　　路過火山地質公園

　　直到寶昌（太僕寺旗）天氣才有所好轉，恢復正常。

　　看看藍天洗洗眼。吃沙行程結束！

　　吃土之旅就這麼倉促地結束了，希望下次去的時候能遇上個好天氣。