中國055級巡洋艦對未來全球海洋安全局勢的影響—來自美國海軍戰爭學院的報告（一）_風聞

本文2020年8月18日首發於微信公眾號“六分儀地球”。

本報告原文名《中國的“無畏級”戰艦，055級巡洋艦對未來全球海洋安全局勢的影響》，由美國海軍戰爭學院下屬的中國海事研究所Daniel Caldwell, Joseph Freda和Lyle Goldstein三位專家共同撰寫，發表於2020年2月。受發帖標題長度限制縮減字數。文章分四個部分，篇幅較長，本號將分四期連載，參考書目和文章引用出處説明部分略。本期登載第一部分。

概述

中國的海軍現代化建設已穩紮穩打地進行了三十年，成效初顯。055級巡洋艦（cruiser）的出現毫無疑問標誌着中國海軍跨入了世界頂級海軍的行列。本研究報告參考了大量專業中文出版物，以更廣泛綜合的視角審視這艘全新的大型水面戰艦，探討其隱身設計、一體化傳感器以及強大的作戰效能。這艘大型戰艦配備有112個發射單元的導彈垂直髮射系統，備彈量大，且由於良好的兼容性設計，今後可能換裝更為致命的先進武器系統，成為航母戰鬥羣最強大的護航艦隻，為中國的海上通道提供有力的保護，由此中國海軍將成為具有威懾力的外交政策工具。此外，055艦將大大擴展解放軍的火力打擊範圍，其影響力將覆蓋印度洋到朝鮮半島之間的廣闊海域，極大影響未來可能發生的海上衝突。本報告也將根據現有資料詳細分析中國海軍戰略家如何思考與美國海軍水面艦隊的“相處”之道。

導言

還在十年前，當中國人民解放軍海軍開始大量列裝和部署新穎的022“蚊子”型導彈快艇，國際海軍學術研究界便頗感驚訝。不久後，解放軍海軍又開始派遣新型054A導彈護衞艦前往亞丁灣。實際使用表明這是一型可靠的遠洋型護衞艦。之後中國的造船廠又開發出056小型護衞艦用於近岸防禦，目前有50餘艘該型護衞艦在役。這些事實表明，當時中國某種程度上傾向於採取傳統近海戰略，主要部署一些小型但戰鬥力強的輕型作戰艦隻，而成長中的潛艇力量負責進行突襲作戰。

那時中國的造船廠似乎並不關注大型水面作戰艦隻，但從2014年首艘大型驅逐艦052D下水，到今天形勢已然完全逆轉，目前共有14艘052D在役，計劃還將下水11艘，這一數量已足夠攪動世界海軍實力平衡。2017年中國造船廠更開始動工興建更大的“055型萬噸級驅逐艦”。老實説，這其實是一艘巡洋艦，代表了中國先進水面戰艦設計的歷史性突破。055級艦可不像是試驗品，據説後續在建的數量達到7艘。

055艦排水量超過12000噸，比之前中國最大的驅逐艦排水量還大，艦長也超出23米，許多海軍戰略家認為大型水面戰艦在面對魚雷和反艦導彈攻擊時十分脆弱，但中國海軍似乎並不這麼認為。中國的戰略家們仔細研究了近年各國海軍史，認為水面戰艦的大型化是有優勢的，中國需要能航行於世界各大洋的大型水面艦隊。從軍事意義上説，這一論斷表明北京對保衞高價值戰艦的技術有着充分的信心。對於海軍戰略家來説，2020年1月055首艦的交付與1906年的“無畏號”戰艦或1939年“俾斯麥號”戰列艦有着類似的含義**（見附註）**，後兩艘戰艦的服役標誌着當時世界海軍戰略的重大轉變。

圖-1，055級巡洋艦遠大於之前的中國海軍最大的水面戰艦，也顯示了中國對自己的水面戰艦設計的充分自信。《Modern Ships 》2018-16

附註：1906年12月英國皇家海軍“無畏號”戰艦的服役被認為是世界海軍革命性的時刻，“無畏號”戰艦融合了當時武器、火控、動力和裝甲防護等諸多來自於“前無畏艦時代”（pre-Dreadnoughts）裝甲戰艦的最先進設計理念，此後的軍備競賽中英國加速建造這一級別戰艦。筆者並非認為055的出現造成的影響與英國“無畏號”戰艦類似，而是認為它的尺度、進攻火力、綜合電子系統和指控系統性能標誌着中國海軍實力轉變的分水嶺，是世界海軍發展的一件大事。

該艦的出現是中國海軍發展的一個里程碑，筆者研究了大量的中文資料以便詳細描述該艦的性能，探討它對世界各國海軍發展的影響。報告第一部分內容是關於該艦的研發和建造；第二部分內容關於它的性能和特徵，包括動力、傳感器和武器系統；報告第三部分將055級艦與解放軍海軍其他類型艦艇、美國海軍、日本海上自衞隊裝備的同類型艦艇進行簡要對比；第四部分對055級艦對中國海軍的戰略意義和對美國海軍的影響進行評估。

第一部分：研發和建造

中國大型水面艦艇的歷史並不悠久，也不輝煌。1894年-1895年的甲午戰爭中中國最早引進的那些大型水面戰艦結局都很可悲。中國人民解放軍海軍水面艦隊以1954年蘇聯轉交的4艘驅逐艦為核心建立，這四艘艦被稱為“四大金剛”。當時中國海軍的建設重點還在陸基戰鬥機、潛艇和小型快艇上，但中國海軍對“蚊子”型導彈快艇的研發並沒放棄。直到1970年代早期，中國開始嘗試建造國產驅逐艦。1990年代中期，“青島號”和“哈爾濱號”導彈驅逐艦服役，這兩艘驅逐艦均配備美國通用電氣的LM-2500燃氣輪機。接下來的十年中國從俄羅斯引進了4艘“現代”級驅逐艦來擴充水面艦隊的實力。

2004年-2005年2艘052C級驅逐艦進入中國海軍南海艦隊服役，這意味着中國完全具備設計和建造現代化水面作戰艦艇的能力，西方媒體很快就將052C冠以“紅色宙斯盾”的名號。該級艦裝備相控陣雷達和導彈垂髮系統（VLS）以及遠程防空/反艦導彈。一位中國觀察家説，該級艦的服役表明中國已經進入了“擁有先進驅逐艦技術國家的行列”。該級艦頭兩艘“蘭州”艦和“海口”艦完工後，因其生產廠上海江南造船廠從上海市中心遷往長興島，該級艦的建造工作中斷了八年。目前中國人民解放軍海軍擁有6艘052C級驅逐艦。

自2012年開始052C後續艦052D的建造速度很快，一位美國海軍專家形容該級艦就像美國海軍“阿利伯克”級驅逐艦的中國表兄弟。2019年有中國專家的文章提到至2025年中國海軍預計擁有24艘052D級驅逐艦，文中認同外界的看法即052D屬高性能驅逐艦，但也很明確地指出這艘艦的技術水平不是最先進的。

中國海軍決心擁有大型艦艇的決心明顯部分歸因於對現代海軍歷史的解讀。中國觀察家注意到在近年發生的一些地區衝突中，美國的大型驅逐艦能夠進行有效的火力打擊。如2003年的伊拉克戰爭。再往前推二十年，中國海軍的戰略家們還從英阿馬島衝突中學到了重要的一課：小型水面作戰艦艇實力不足，在現代化海戰中十分脆弱。中國觀察家還意識到：“如今，世界各國海軍都在設計思想、艙室佈局和動力設備製造能力方面下苦功，拼命躋身成為‘超級驅逐艦’俱樂部成員。”

很顯然中國人注意到了美國海軍水面艦隊方向性的重大變動，中國海軍的戰略規劃者啓動了一項雄心勃勃的17號項目。2009年末，055項目得到官方正式批准，首艦建造工作於2014年在江南造船廠的新廠房中啓動。也是在這一年初，一個等比例全尺寸新型大型水面戰艦的模型突然現身武漢。這是052D型驅逐艦首次現身後的又一件重大事件，也清晰反映出解放軍海軍艦艇研製模式，“裝備一代、生產一代、預研一代”。

圖-2，055級艦在上海和大連同時建造，考慮到8艘艦幾乎相繼開建，其建造速度令人矚目。圖片來源：《Modern Ships 》2017-16

055首艦建造耗時29個月，據估計造價約為8.52億美元（人民幣60億元）。這一建造速度充分證明了江南造船廠的造船能力，如此快的建造速度是因其基於模塊化建造方法。一位中國觀察家如此詮釋這種造艦技術：“該艦建造始於2014年12月，歷時29個月。有趣的是建造4000噸的052花了24個月，建造6000噸的052B花了27個月。考慮到大型驅逐艦的排水量幾乎為前兩者之和, 而技術複雜程度又猶有過之, 我們大概可以對為數不多的官方消息中提及的 ‘先後突破大型艦艇總體設計、總裝建造等一系列關鍵技術’這寥寥數語有一個更深刻的認識。”

055艦首艦“南昌”艦2017年6月28下水。對於中國江西省省會南昌，大多數西方人並不熟悉，但卻是中國人民解放軍誕生地。將055首艘艦以“南昌”命名很能引起中國人民解放軍官兵的情感共鳴。毫無疑問，中國人民解放軍海軍司令員沈金龍上將參加了該艦下水儀式。根據2019年中國國內專業人士分析，共有8艘055級驅逐艦已經進入了不同的建造階段，這些艦艇有望在2025年加入中國海軍，除了上海的江南造船廠，大連造船廠也承擔該級艦的建造任務。

第一部分完