從「輕工大省」到「機牀大省」，浙江機牀產業是如何實現逆襲的？_風聞

來源：浙江日報

輕工大省，這是大家對浙江的普遍印象。近年來，一個硬核的產業正在悄然崛起，那就是中高端數控機牀產業。

2020年，浙江高端數控機牀產業增加值同比增長超過20%，高於同期裝備產業增加值10個百分點。

機牀，被譽為“工業母機”，機牀不強，中國製造強就是一句空話。

浙江作為製造大省，向製造強省挺進過程中，中高端數控機牀，尤其是高端數控機牀是製造升級必須要攻克的山頭。

暢爾裝備工程師正在調試設備

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浙產數控機牀何以逆襲

“3個貨櫃的精密機牀將啓程發往美國、俄羅斯。”3月8日，位於諸暨的浙江凱達機牀股份有限公司，正在做發貨前的最後裝運工作。很快，這批機牀就將漂洋過海，去往海外的製造工廠安家落户。

“2020年下半年，公司出口銷售額同比增長了67%，成為近7年來最好的年份**。**”公司總經理陳國勳告訴記者，去年上半年公司合同額總體持平，從7月份開始增長不斷加速。

同樣有好年景之感的，還有位於新昌的浙江日發精密機械股份有限公司。“去年我們的軸承整體加工設備爆發式增長，創下近10年新高。尤其四季度以來，訂單大幅度增長。”公司總裁王本善欣喜地説。

作為全國第一家金屬切削數控機牀民營企業，日發精機在機牀領域已耕耘20多年。可以説，2020年他們的成就感還是挺足的。“宏觀環境上，2020年並不算友好。**自2012年以來，中國機牀裝備行業已震盪下行8年。**再加上疫情的不利影響，製造業普遍受到衝擊，作為工業母機，起初大家普遍預計數控機牀企業的日子不容樂觀。”省經信廳裝備處負責人介紹。

恰恰在不容樂觀的年份裏，浙江數控機牀產業卻交出了一份給人信心的答卷。逆襲背後的邏輯何在？

“對國產機牀產業來説，我認為這次疫情反而是一劑催化劑，因為它加速了國產數控機牀的發展進程，給了國產機牀企業開拓國內市場更多機會。”王本善説，近幾年公司軸承整體加工設備新增訂單佔到全國市場50%至60%。

同樣抓住機會的，還有位於玉環的浙江海德曼機牀股份有限公司。“我們更貼近中國客户，即便疫情期間，一旦國內客户遇到問題，我們都能第一時間響應。”歷經2020年初艱難的復工復產和海外疫情擴散後出口訂單鋭減的重重考驗，公司董事長高長泉逐漸看清了**“西邊不亮東邊亮”**的機會。

**在“海德曼”的產品結構中，高端數控機牀佔比達到70%以上，主要客户多為中國主流汽車零部件企業。**伴隨着去年下半年國產汽車產業復甦，“海德曼”收穫了更多市場訂單。“我們正大力開發以高端數控機牀為平台組成的自動化加工單元，可為客户提供豐富的自動化解決方案，這也是公司新的競爭優勢和利潤增長點。”2020年9月，沉浸機牀產業27載的“海德曼”成功登陸科創板，讓高長泉信心十足。

不單如此，由於中國率先遏制疫情，順利實現了復工復產，部分海外訂單轉移到國內**，**促進國產機牀更大規模的反向出口。“去年前9個月，公司出口銷售額已超2019年全年。全年公司出口合同額同比增長了58%。”陳國勳感受深刻。

不過就此認為，突發疫情成就了浙江機牀產業的春天，未免太過片面**。**

去年底在温嶺召開的2020機牀裝備高質量發展論壇上，工信部裝備工業一司一級巡視員苗長興曾介紹，自2019年中國機牀工具行業出現歷史上首次貿易順差以來，2020年前三季度，在面臨新冠疫情的不利影響下，繼續保持了這一趨勢。

“根本原因還在於不斷追趕中的國產機牀，與國外進口機牀的差距在縮小，在不少領域已能逐步滿足中國製造升級的需求。”省經信廳裝備處負責人表示。

業界普遍認為，中國機牀整體處於世界第二梯隊**。****浙江**數控機牀在全國各省市金屬切削機牀行業中，產值和效益排名位居前列。杭州、嘉興在國內精密數控機牀研發與產業化方面優勢明顯；寧波的高檔數控機牀及關鍵精密零部件具有國內一流水平；温嶺、玉環的中國數控車牀產業集羣，是全國重要的中小型數控機牀產業集聚區。

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政策加碼服務加碼

如果説疫情中浙產高端數控機牀變危為機，那麼疫情終將被遏制，浙產機牀如何用好寶貴的時間窗口，建立自己實實在在的新競爭優勢？

新春假期剛過，王本善就已經忙開了，公司旗下全資子公司意大利MCM，今年上半年將在新昌成立全資子公司。意大利MCM是一家擁有純正歐洲血統的機牀公司，業內稱之為“豪華”卧式加工中心製造基地，因擁有空客、奧古斯塔韋斯特蘭直升機（全球第二大直升機廠家）、法拉利、戴姆勒等重量級客户，在行業內享有盛譽。

自2014年收購MCM之後**，日發精機一直在想辦法將前者先進的機牀技術、生產工藝引進國內，通過消化吸收，進一步提高自身機牀品質和檔次。“今年子公司的成立，會是一個階段性的突破。”**王本善説。

同樣借力全球先進同行的還有台州北平機牀有限公司。在瀕海的温嶺東部新區，樂清灣鹹濕海風陣陣拂來，北平機牀董事長虞榮華正和公司的德裔機牀專家討論新產品計劃。多年前，北平機牀以收購德國施耐亞機牀有限公司為契機進入德國磨牀市場****，從德國百年知名磨牀企業聘請資深工程師，獲得了先進的科研團隊和管理經驗。虞榮華説，目前，公司在德國、瑞士建立了研發中心，始終保持着磨削技術與德國、瑞士先進技術的同步發展。優科機牀70%出口德國和日韓**。**

事實上，不單機牀企業在搶時間窗口，政策制定者們也在實施政策加碼、服務加碼。****

加持機牀產業，台州引進了西門子(中國)有限公司共建台州製造數字化賦能中心。通過建設台州市機牀行業工業互聯網平台，積極對接華為、騰訊等數字化平台，對標工業4.0，推進機牀裝備產業數字化轉型。目前，賦能中心已與當地10餘家機牀裝備企業開展合作，其中“海德曼”和浙江雙正合作項目已經落地啓動**。**

在浙江，數控機牀已作為產業基礎再造和產業鏈提升工作的重要內容，浙江省明確提出打造全國中高端數控機牀產業高地發展目標****。尤其通過聚焦當前浙江高端數控機牀產業鏈供應鏈中存在的薄弱點，實施產業鏈協同創新強鏈。

同時，浙江省正在深入實施首台（套）提升工程，按照市場有效、政府有為的要求，以首台（套）產品工程化攻關和推廣應用為突破口，以政策落實和服務保障能力提升為路徑，構建首台（套）產品大規模市場應用生態系統，進一步加大了對數控機牀產業的支持力度，將對浙江數控機牀產業鏈培育提升提供重要支撐。

不久前，虞榮華收到消息：公司的數控螺桿轉子磨牀BPR6成功入選國內首台（套）產品**。**除了100萬元的政府獎勵資金，最令人激動的還是拿到了首台（套）通行證，這對這款售價280萬元的高端數控機牀開拓國內市場十分便利。

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製造企業能否來一記助攻

走進北平機牀的車間，你會發現一個有趣的佈陣：一邊是國產的北平機牀，一邊是有純正德國血統的優科機牀。

在這裏，一步之遙，大概就是中德機牀最近的物理距離，可要縮小內核的距離，國產機牀還有很長一段路要走**。**

虞榮華走近一台最新式的優科機牀，向參觀者展示它優異的性能、簡便的操作和人性化的設計，參觀者邊看邊讚不絕口。

隨後他又走到對面一台北平機牀前，坦誠地告訴大家：“這是幾年前我自己設計的一款機牀，單看外觀就覺得土。這幾年我也在不斷學習，旁邊這一台是去年改進的一款，有點味道了吧？”這位潛心機牀20多年的“老兵”，眼神裏滿是對機牀的痴迷。

就在這個陳列着中德機牀的車間裏，虞榮華向着客户、參觀者發出心底的呼喊：**“大膽嘗試下國產機牀吧。”**這熟悉的呼喊，記者在前不久的2020機牀裝備高質量發展論壇上曾反覆聽到，從白髮蒼蒼的院士到政策制定者，再到機牀產業從事者都在呼喊。

國家“高檔數控機牀與基礎製造裝備”專項總體組組長、中國工程院院士、西安交通大學盧秉恆教授，在介紹完過去10年專項取得的進展後，動情呼籲：“我們應該學習日本、韓國強烈的危機意識。中國製造企業應該有危機感，要和機牀企業合力促進中國機牀產業真正邁向高端。”

現在有一種現象，讓盧院士十分感慨。中國製造企業買了國外高端數控機牀，一旦機牀出現問題，企業會認為只能是這樣，可如果是國產機牀，出問題了就要追責。“機牀不強，中國製造強就是一句空話。好機牀是用出來的，不是做出來的。對國產機牀橫挑鼻子豎挑眼，對進口機牀則高看一眼。”中國機牀工具行業協會常務副理事長毛予鋒説。

虞榮華無奈地告訴記者：“有一次我到客户車間，發現他們把北平機牀的logo抹掉了**。一問才知道，説他們的客户如果發現用的是國產機牀，會壓低產品價格****。**”同是優科機牀，虞榮華分別在温嶺、上海和德國佈局了製造工廠。“同樣的產品，在客户心中，產地温嶺就是不如德國，所以現在客户要產自哪裏我就發哪裏的貨。”

對於這種現象，苗長興將之概括為，“國產高端數控機牀不願用不敢用**，成為國產高端數控機牀發展的瓶頸。**需求是動力，沒有需求就沒有動力。”

猶記得數年前《大國重器》紀錄片中曾這樣論述：“2017年中國連續第九年成為全球高端數控機牀第一消費大國，全球50%的數控機牀，裝在了中國的生產線上。”從這個角度來講，中國製造企業對國際先進機牀貢獻不小。

記者採訪中也發現，製造企業對國產機牀的槽點不少。一家生產日化產品的浙江企業吐槽，用了國產機牀後發現還是進口機牀好，又用回了進口機牀。“10年前韓國等地的機牀佔據中國市場大半江山，現在國產機牀市場佔有率大幅提升，各方面不輸它們。我們承認高端數控機牀與國際先進同行還有不小的差距，但希望更多製造企業看到差距在縮小，並且能助力差距縮小。”王本善説，去年世界最大的滾動軸承製造公司之一斯凱孚集團的中國工廠，就用了日發精機的磨牀設備。

虞榮華説，目前公司機牀在深圳東莞、蘇錫常等外資企業集中區域得到普遍認可，接下來希望在製造業集聚的浙江市場能夠有更大突破。