老鷹8連勝的餘威，快船小角色的爆發_風聞

　　老鷹攜8連勝餘威站在了快船面前，此時此刻，你不好説哪一邊是更佔優勢的一方——老鷹8連勝期間，快船3勝4負，貝弗利和伊巴卡缺席了一些比賽，但對於一支志在爭冠的球隊來説，這隻能算小事，他們只要想起又一次被東契奇裝逼成功的夜晚，就會對類似於32中9，33中4的數字產生不良的生理反應，而與老鷹比賽的前兩節半，看起來要上演的是同款劇情，這種劇情熟悉到你甚至都不願再太深入的解讀。

　　快船這邊是這樣：

　　回頭老鷹那邊就這樣：

　　這有啥可解讀的。

　　這就是快船嘛，要麼準贏，要麼鐵輸，頂級的跳投配弱雞的侵略性，讓這支球隊變得單純而實在，以至於我一度以為，在季後賽開始之前，都沒必要再寫出任何一篇有關快船的賽後評論，因為想來想去，都TM是那幾個詞，那幾件事。

　　可是，還是有一些不同，這個不同來自對比。事實上，上半場打完的時候，老鷹只比快船多進了一個三分，一個16中6，一個15中5，外線表現沒啥區別。最大的區別來自特雷·楊半場20分，快船這邊雷吉+路威合砍5分，而快船半場也就是落後了15分。

　　某種意義上，老鷹跟快船有類似的建隊理念，他們都在鋒線和側翼上囤積了一票球員，雖然從這些2~4號位球員的準度上講，老鷹給快船提鞋都不配，但賽季打到現在這個階段，形勢發生了變化——終於，老鷹休假期的引援開始一起為球隊服役了。雖然8連勝期間博格丹的表現也遠遠達不到設想，但加里納利意大利炮的設定基本吻合（當然，跟今天的比賽無關），斯內爾——他可能已經是老鷹引援裏最不被關注的一個——最近準的就離譜。

　　雖然我有些懷疑老鷹8連勝期間聯盟第2的防守吃了賽程的紅利，但今天跟快船的比賽，卡佩拉在，亨特也復出了，除了這賽季一場沒打的鄧恩，以及他不打也沒啥的雷迪什，老鷹的狠人悉數登場，配置真心夠看。

　　在不錯的陣容支持下，特雷·楊的擋拆很難防。第二節比賽後半程，特雷·楊把各種後場擋拆的花式給快船演了一遍，有超遠、有拋投、有急停中距離，小個子滴溜溜在掩護牆旁邊轉啊轉，快船就是乾着急，逮不着，好氣的有沒有？

　　於是盧指導忍不了了，下半場，卡哇伊拿去對特雷·楊不説，防擋拆直接雙人搶上夾擊，決心徹底從源頭按死楊，然後……楊單節5助攻。

　　你倒是不能説，楊少俠的擋拆回應一切，畢竟，仔細觀察一下楊這5個助攻含金量不高，你只能説，斯內爾和科林斯殺得興起，楊這一節其實是被帶飛，但他也的確讓快船傾注了主要的防守資源和注意力。這個本事，對於任何配置4射1扣或者5-out的球隊來説，那都是降低比賽難度的最好辦法。

　　對比之下，這就是快船奇怪的地方——他們已經配置了很現代化的擋拆型陣容的側翼和鋒線，但首發控衞是貝弗利，貝弗利不在是雷吉。

　　然後，替補席上，路威垂垂老矣。

　　一輛好車沒有好司機，一手好牌沒有盧本偉，一瓶綠茶遇不上老實人，沒好後衞這個事，快船天天嘟囔，望眼欲穿，卻沒個盡頭。對面老鷹一枚特雷·楊左突右刺，好像就是在挑撥快船管理層的敏感地帶，交易截止日漸進，我看你還能堅持不懈多久。

　　還記得去年我弄了個雙核球星建隊系列嗎？

　　那個系列裏，我給卡椒篇弄了個補充資料篇，配的控衞就是特雷·楊，用來補充球隊後場擋拆進攻能力的相對弱環。當然，楊比路威的防守也不遑多讓，給這哥們擦屁股不容易，具體可以參考，本布里關鍵球連續單打特雷·楊，分球斯坦利·約翰遜命中定點的滑稽場面。

　　對於給路威擦屁股的鋒線羣來説，這事也就忍了，但值不值又是另一回事。路威本賽季的狀態掙扎來掙扎去，現在越來越接近一個事實——他可能真的不太行了。儘管這個不太行更像是相對級別，他開發進攻的水平還是會比一般的替補控衞厲害得多，但52.7%的真實命中率和越發平庸的傳控表現，開始越來越難彌補他在防守端挖的坑。他已經快要35歲了，合同就要到期，這些情況加在一塊，通常來説意味着什麼，你們都懂。

　　快船據説對核心陣容很有信心，最近一段時間的不順心之後，不知道是不是改變了想法。快船也可以認為，球隊的起伏僅僅是因為球員們更關心的是季後賽，他們的絕大部分對手不如他們有底氣，所以從努力程度上講，快船還有潛力可挖。

　　所以，從第三節中段開始的翻盤故事，似乎一定程度的證明了這點——替補席果然活力十足，快船全場搶了8個前板，都沒有帕特森這個補釦來勁。

　　你肯定不能説快船替補就是靠活力打了首發的臉，畢竟老鷹主力也是要休息的，特雷·楊一下，隆指導和博格丹這賽季的主攻表現那也是不能多談。

　　但曼恩的勇猛的確對得起盧指導的信任，肯納德的爆發就讓空氣有些凝固——曼恩、肯納德、科菲、巴圖姆、帕特森，首發下半場打5分半全下去了，盧指導擺這五個人，往NB了吹就是神之一手，絕境求生，往SB了講就是要不我投了，看看對面能不能輕點揍。

　　肯納德，一賽季憋着忍着這麼久，似乎就為了這18分半里的暴走，8中8，4助攻，什麼都有：

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　　沒啥奇怪的，壓哨打板帶點運氣，別的都是肯納德能力範圍內的進球，剛好趕一塊而已。

　　這事怎麼解釋呢？

　　只能説，及時。這個及時並不侷限於這場比賽，可能也指代快船的整個賽季。

　　可以理解快船不愛用肯納德的思路是什麼：

　　路威和肯納德不兼容，而且是很少見的替補席一起出場防守不兼容，於是球隊就需要有所取捨。事實上，不但肯納德的機會不多，路威的時間也比過去幾個賽季少得多。雷吉比預想中位置更穩，至於重用曼恩這樣更有活力的球員，跟快船不缺投射缺活力和防守的缺陷也是匹配的。

　　只不過，你總不能後場一直不用能打打持球的。雷吉和曼恩在快船的定位都不是幹這個的，路威能幹這個，乾的越來越不好。

　　這個位置早晚是肯納德的，他不到25歲，快船跟他簽了4年不小的合同，也因為提前續約，快船這賽季沒法交易他。如果快船覺得，肯納德到了季後賽不堪大用，那麼常規賽反而應該多拿出來用用，不然你實在想不通管理層搞這樣一筆合同過來的意義在哪。

　　肯納德本賽季真實命中率63.4%，三分命中率47.7%，打法低調不搶戲，不是個亂搞的球員，持球戲份不多，但在活塞證明過自己能撐起更多球權，今天的幾個轉移球算是證據。你就讓他多打打，坑不死球隊。

　　也許很多事情並不像我們旁觀者想象的那麼簡單，更衣室內的事情，總有個地位排序，教練用人也要照顧大家情緒，畢竟，這只是球隊第8人到底是誰的選擇，大多數時候不是重點。

　　但這一場比賽還是讓快船在輪換和管理層操作上，有了足夠的理由和參考，肯納德還是路威？

　　早晚是肯納德。

　　如果快船還想引入一個真正能打首發的控衞，那麼不管他們的目標是誰——比如喬治·希爾、盧比奧——他們基本都要把路威放進交易裏（除非犧牲祖巴茨或者伊巴卡），合同的額度和快船受限於硬工資帽的局面決定了這點。

　　所以，之於快船，這場逆轉的意義，比勝場+1要重要得多。