【挖掘機科普】長榮巨輪擱淺蘇伊士運河 大家別被帶偏_風聞

長榮的巨型貨輪在蘇伊士運河擱淺，導致運河通航中斷數天，據説每小時造成經濟損失達數億美元。不過這幾天大家的關注點似乎離開了輪船本身，突然就集中到了一個點上。

就是這貨。

當然，説它小，還是相對於旁邊那艘大船來看的。有朋友説，其實這台挖掘機應該挺大的，只不過被船襯托的顯小。

上過技校的我表示，不同意。

挖掘機的大小一般按噸位，具體是這樣分的：

微挖：1-6噸

小挖：6-13噸

中挖：13-40噸

大挖：40-100噸

特大挖：100噸以上的

我們最常見的，也就是微挖和小挖，中型挖掘機可能偶爾見過，建築工地裏會用到。大挖和特大挖都是專業幹工程的機械，廠區、礦山上才有的，日常生活中是很難見到。

光説大小，可能各位沒什麼感覺。感謝某度，放幾張圖。

首先，來看看微挖：

基本上有點可愛，很卡哇伊那種。

再看看小挖，是醬嬸的：

還有中挖：

上邊這些圖，特地選了一些坐着人的照片，算是參照，希望給大家一點直觀的判斷。所以再回頭看蘇伊士運河那台“小可愛”，各位心裏應該有點數了吧。

感謝@純粹灌水 老哥提醒——

​運河現場圖中那台是小松400-5型機，機重40噸，動臂是加長的，這類加長臂一般用於水庫和河道清清淤。平時少見，是90年代的老機型。

下面日常昇華。

由這台挖掘機説開去，現在朋友圈、某博上全是對運河管理方的調侃。甚至據説，挖掘機司機還開通了推T，時時更新着自己的工作動態，引來了一眾圍觀。

考證了一下，其實小挖掘機也是先從推上火起來的。

然後燒到了國內。習慣於極其高效的應急救災體系，我們瞬間感覺優越感爆棚有沒有？

實際情況，在球鼻艏旁的那位，只不過是最早最開始進行挖掘的。現在已經換成這個了：