去年底買了輛嘉際,開下來感覺國產車進步很大,機械部分不讓人那麼彆扭了_風聞
观一观-2021-04-08 16:49
【本文來自《一季度銷量公佈,吉利是打盹還是養精蓄鋭?》評論區,標題為小編添加】
去年年底剛買了輛嘉際,開下來感覺國產車進步確實很大,尤其是機械部分不讓人彆扭了,噪音、震動的抑制也做得很好,一輛MPV開起來居然有輕快感,1.8T配雙離合,本以為頓挫難免,居然給我一個大驚喜,低速平順性很好,換擋雖不激進,但換擋邏輯也很符合mpv的定位,這需要很不錯的造車功底才行,吉利這些年內功修煉確實到位。
但不知是不是這些年吉利銷量高,感覺有點飄了。比如電瓶沒電我叫4S救援,從銷售到售後聯絡人到車間電話,一路推,最後3個月了,沒救援也沒回訪,這還是3km不到的路程,最後找保險公司救援解決的。再比如車輛的配置,本來這是國產車的長項,畢竟這些東西真實成本不高,以往在合資、進口車上都被用來刻意拉開定位,國產車就顯得很實在。可這嘉際配置和同類車比配置明顯低一檔,次頂配居然還是鹵素燈,日行燈也沒有,這是和PSA學的先進作死經驗嗎?還有那個車機,倒車影像卡頓嚴重,重點宣傳的超級歌庫和免流量,真聽歌發現搜一個歌名出來一長串,除了原唱誰唱的都有,這麼糊弄人有意思麼?連接藍牙時不同媒體的切換邏輯也是個迷。
真心希望國產車越來越好,嘉際開下來總體也滿意。但也希望吉利在修煉內功、大力收購擴展的同時,也能更用心的為客户着想,這樣換車時才會繼續買吉利。現在這樣,感覺彌補了機械部分的不足,但其它地方開始糊弄甚至抖機靈,就讓人無語了