去年底買了輛嘉際，開下來感覺國產車進步很大，機械部分不讓人那麼彆扭了_風聞

【本文來自《一季度銷量公佈，吉利是打盹還是養精蓄鋭？》評論區，標題為小編添加】

去年年底剛買了輛嘉際，開下來感覺國產車進步確實很大，尤其是機械部分不讓人彆扭了，噪音、震動的抑制也做得很好，一輛MPV開起來居然有輕快感，1.8T配雙離合，本以為頓挫難免，居然給我一個大驚喜，低速平順性很好，換擋雖不激進，但換擋邏輯也很符合mpv的定位，這需要很不錯的造車功底才行，吉利這些年內功修煉確實到位。

但不知是不是這些年吉利銷量高，感覺有點飄了。比如電瓶沒電我叫4S救援，從銷售到售後聯絡人到車間電話，一路推，最後3個月了，沒救援也沒回訪，這還是3km不到的路程，最後找保險公司救援解決的。再比如車輛的配置，本來這是國產車的長項，畢竟這些東西真實成本不高，以往在合資、進口車上都被用來刻意拉開定位，國產車就顯得很實在。可這嘉際配置和同類車比配置明顯低一檔，次頂配居然還是鹵素燈，日行燈也沒有，這是和PSA學的先進作死經驗嗎？還有那個車機，倒車影像卡頓嚴重，重點宣傳的超級歌庫和免流量，真聽歌發現搜一個歌名出來一長串，除了原唱誰唱的都有，這麼糊弄人有意思麼？連接藍牙時不同媒體的切換邏輯也是個迷。

真心希望國產車越來越好，嘉際開下來總體也滿意。但也希望吉利在修煉內功、大力收購擴展的同時，也能更用心的為客户着想，這樣換車時才會繼續買吉利。現在這樣，感覺彌補了機械部分的不足，但其它地方開始糊弄甚至抖機靈，就讓人無語了