為什麼説人民羣眾是歷史進步的根本動力_風聞
半个废人-儒释道三家门下走狗2021-04-14 09:19
中學課本里就有這句話,記得當時就很驚訝,羣眾推動歷史?他們許多人要文化沒文化,甚至天天吵架罵娘,是他們在推動歷史發展?我怎麼覺得是那些英雄,比如秦皇漢武、華盛頓和拿破崙呢?
書上當然有答案,比如羣眾是物質財富和精神財富的創造者,是社會變革的決定性力量等,可是老實説,考試是這樣答,心裏未必信服和通透。
實際上我看很多歷史學家也未必就通透了,很多著作把歷代王朝的興亡描述得非常細緻,還做了種種分析,比如土地集中、貧富懸殊、苛政暴政等等,可是我覺得這些還依然還停留在表面現象,不能服人。
後來我也是看到進城趕考、教員説絕不做李自成、我黨找到了打破週期率的答案後,以這個答案反向推導,細細琢磨,才終於有一點點理解,初步自己把自己説服了。
亂花漸欲迷人眼,歷史上各種興亡事,實在太多,確實容易迷惑人。但實則很簡單:國,無非是一個個的人組成的。不管是奴隸社會還是現代社會,都是如此。而人聚在一起,想要活下去,且活得還滋潤,就必須組織起來,搞有效管理。你不能天天打架,不然人類還不絕種了?
而人太多,不可能人人都參加管理。於是,極少數人,比如力量大的,或智者等,被推選出來,充當帶頭大哥,大家都聽他指揮,這大哥就招人組成團隊開幹。那很顯然,這個團隊其實就相當於現在的政府。也顯然,這個政府組織自從第一天起,就必須要能代表大家的利益,為大家服務好,否則你把大家帶溝裏去了,大家能放過你?
所以,週期率的產生原因來了,其實也就兩點:
1,帶頭大哥也是人啊,誰沒有自己的私慾?他們個個真能像大禹治水三過家門而不入嗎?因此,歷史上有耀眼的明君,有漢唐盛世和泱泱大國幾百年。反之就是暴君了,數十載就亡國。
2,就算大哥一心為大家好,願意帶着大家奔小康,可是小康是那麼好奔的嗎?你的組織能力和生產工具等要足夠好,你要老天爺給個好天氣,你要外部沒有更強的敵人來進攻,等等,你才能繼續執政。典型者如大清,據一些學者説,愛新覺羅的皇帝們可以説比大唐的皇帝個人素質還高,就算是光緒,那也是中人之資,可依然不免亡國,原因就在這裏。
簡言之,想要打破週期率,這個帶頭大哥和他的團隊必須具備以上兩個條件。其實,也就是常説的德才兼備。
第一點是道德品質,能讓他減少雜念,不忘初心地為大家服務;第二點是能力,遇到困難,你得有本事帶着大家挺過去,且還要如此重複着地突破、突破,不能影響大家的生活質量,否則大家就肯定不滿意。
所以,比如今天的美國,表面上看是財富集中在少數資本家手裏、全球長臂管轄、量化寬鬆、種族歧視等等,也還有三權分立、民主自由、軍事和科技強大等優點。其實,底裏還看他的統治者能不能讓聚在美利堅的民眾們,乃至追隨它的盟友們繼續獲利。換個角度説,如果老美現在不能實現第四次工業革命,讓財富和自由等出現跨越式增長,肯定樹倒猢猻散。問題是,第四次工業革命那麼容易實現嗎?你有那個本事嗎?
所以,説得難聽點,人民羣眾是什麼?是你我他,也不是你我他。聚在一起叫人民羣眾,分散或具體到你個人,屁都不是。當然了,就算你是億萬身家,也是人民羣眾。也可以形象點説,人民羣眾就像嗷嗷待哺的小鳥,而政府必須不停地出去找食來餵飽他們,這就是政府的工作,你要是不明白這一點,或者不贊同這一點,歷代亡國之君的下場就是榜樣。
總之,是人類的慾望,永遠難以滿足的慾望,在推動着歷史的車輪不停向前,而政府是車伕。如果一個不小心,便車毀人亡,然後倖存者重新選出車伕,或者某身強力壯者把競爭者打翻自己跳上去做車伕,繼續前行。
換言之,表面上是車伕站在最高處,威風得很,其實,帝王將相不過都是演員;幕後推手,是那些面目模糊甚至衣衫襤褸跟的民眾。你如果不明白這一點,只顧自己表演,一不小心,就被人家掀翻了。關鍵是,那不是你惱羞成怒地殺翻幾個就能扳回局面的力量。
反之,就能理解教員的答案了:如果我們是民眾選出來的,是能力過人的先鋒隊。我們時時刻刻不忘人民的根本利益,我們毫無自己的特殊利益,全心全意為人民服務,每逢遇到重大困難,我們就改正——經濟和政治改革,你們可以時刻監督我們。那,誰還會推翻你呢?大概沒誰會去推翻這樣的一個政府和政黨吧。你推翻他幹嘛呢,他就是你,推翻他等於推翻你自己,不就破了週期率了嗎?這便進入一個良性循環了。
教員之所以如此自信,絕不會是李自成第二,秘密就在這裏。當然,德才兼備不是那麼容易的,因為它實際上要求自己不斷地突破自我、超越自我。這難度極大,需要很大的自信和付出,甚至還有外部條件的配合,等等。
看明白了這些,你就能看懂很多事情。比如在疫情中,為什麼黨員會始終衝鋒在第一線,而羣眾在戰勝疫情後愛國熱情高漲,但又有一些羣眾卻在疫情中哭喪着臉。很簡單,黨員們明白自己的誓言和使命,羣眾眼見自己的生命和財產得到保障當然開心、對國家和黨更認同了,而有些人比如受疫情衝擊他店子都關門了,能不鬧心嗎?
也所以,目前的中美博弈,那可不僅是兩個車伕在博弈,創造、推動和改變歷史的,依然還是人民羣眾。每個人,你我他,始終不能跳出棋局以隔岸觀火。每個人當各守本分,就像拔河一樣,必須互相配合着聚起最大力量向對手發起衝擊,才能確保自己的利益。