重裝上陣的“炸彈卡車”——波音F-15EX首飛_風聞
钢铁沧澜-2021-04-15 11:11
作者：蘭順正
首發自：《太空探索》2021年第四期
外貌依舊，內部大改
F15系列戰機於1976年服役，目前已在軍中40多年。F15戰機起初的定位是一款專門為奪取空中優勢設計的戰鬥機，而F-15EX則是該系列戰機中的最新型號，兼具奪取制空權以及對地攻擊的任務。
和過去的老機型相比，F-15EX有了大量的改進。在機載航電系統上，F-15EX換裝了AN / APG-82有源相控陣雷達、“先進顯示核心處理器Ⅱ”（ADCPⅡ）任務計算機以及配套的“Suite 9”作戰飛行軟件系統。並且F-15EX配備有“開放式任務系統”（OMS）架構，讓操作人員可以快速地更新該機的軟件，獲得最新的任務能力，而其座艙也實現了數字化升級。考慮到以往F-15戰機上配備的AN / ALQ-135電子對抗系統設計於1970年代，現在已經難以滿足愈加複雜的戰場環境，美軍和BAE系統公司開發了新一代“鷹”被動/主動警告和生存系統（EPAWSS），該系統集雷達與導彈預警以及電子對抗功能於一體，可以顯著提升載機任務效能和在強對抗環境中的生存力，是F-15EX的標配之一。另外F-15EX還採用加裝各類吊艙來提升信息感知能力，如“LANTIRN”（藍盾）、“虎眼”導航/瞄準吊艙，AN / AAQ-33“狙擊手”先進瞄準吊艙（ATP）等，可以提供晝夜間遠程目標識別，以及情報採集、監視和偵查功能。其“軍團”吊艙內配備了AN / ASG-34紅外搜索和跟蹤（IRST）傳感器，採用被動探測機制，可以在複雜電磁干擾環境下正常工作，同時也能降低被對方告警設備發現的風險，並且該吊艙還配備了開放式接口，可以單獨或者與其它傳感器配合使用應對威脅，並預留出一部分有效載荷空間，在未來可以容納更多傳感器、電子戰設備或通信設備。
在武器掛載方面，F-15EX採用電傳飛控系統替代傳統機械飛控系統，解決了1/9號翼下掛點對飛行穩定性的不利影響，讓這兩個掛點得以重新啓用，擴展了戰機的掛載能力，武器搭載量提高到了29500磅（13噸）。根據此前沙特皇家空軍展示的F-15SA戰鬥機的外掛配置（該配置F-15EX也可以採用），F-15SA戰鬥機掛載1個AAQ-33“狙擊手”偵察瞄準吊艙、1個AAQ-13低空導航吊艙和1套掛架安裝的升級型AAS-42“虎眼”紅外搜索與跟蹤系統，2枚AGM-84H“增敏型斯拉姆”防區外空地導彈，2枚AGM-88“哈姆”反輻射導彈，1枚“傑達姆”GBU-31制導炸彈，6枚“傑達姆”GBU-38制導炸彈，8枚“小直徑炸彈”GBU-39制導炸彈，2枚AIM-120中距空空導彈和2枚AIM-9X近距空空導彈，共計26件外掛物，可謂名副其實的“炸彈卡車”。據悉在空優任務中，F-15EX如果配備波音公司的“先進導彈與炸彈掛架”（AMBER），可攜帶12枚AIM-120中程空空導彈（在更激進的方案中還有攜帶16~22枚中距空空彈的配置）。由於目前高超音速武器普遍受到重視，所以除了常見武器載荷外， F-15EX也可以作為高超音速武器的發射平台。波音曾介紹：“F-15EX可以運載比同類型戰鬥機都要多的武器，能發射長22英尺，重達7000磅的高超音速武器”。
試飛成功，履約無阻
目前，美國空軍和空軍國民警衞隊的F-15C/D戰機和部分F-15E顯示出老化的跡象，進行延壽不但價格高昂，而且也無法解決戰鬥機的缺額；同時F-35項目又被爆出問題重重，再加上無法搭載大型空對空導彈和高超音速武器；所以美國空軍將目光落到了F-15EX身上。美國空軍在2020年7月下了第一份F-15EX訂單，授予波音公司8架F-15EX飛機的合同，價值約12億美元，在今年3月底前將交付頭兩架飛機。美國空軍計劃在未來五年採購76架F-15EX，但波音公司預計將購買至少144架F-15EX飛機，並能允許美國空軍採購多達200架F-15EX。 據報道，對於此次首飛波音試飛團隊全程實時了監測並收集了相關數據，確認F-15EX的表現符合預期。波音公司副總裁兼F-15項目經理普拉特·庫馬爾表示，F-15EX的成功首飛證明了該機的安全性和成熟度，其數字式機體設計和開放任務系統架構便於綜合最新型的作戰管理系統、傳感器和武器。明顯的是，此次試飛的成功對於不久後的交付以及將來接到更多的訂單都是好消息。
而除了裝備美軍外，F-15EX也有望進入國際市場。據波音公司出口印度戰鬥機項目的負責人安庫爾·卡納格勒卡爾透露，波音已經與印度政府就出口F-15EX進行了談判，現在波音已經獲得了F-15EX銷售許可證，能夠直接與印度空軍討論戰鬥機的性能問題。在試飛成功的第二天，也就是2月3日 ，在“印度航空-2021”國際航空展開幕式上美國代表表示，華盛頓建議印度空軍採購美式戰機，可選機型中就包括有F-15。