21世紀摩登時代？隨身設備監控,高科技成亞馬遜成壓榨員工的幫兇_風聞

4月15日，亞馬遜CEO貝佐斯在其年度致股東的信中表示，雖然亞馬遜員工投票否決了組建工會的提議，“但該結果清楚顯示我們在為員工創造價值方面需要一個更好的願景”。在信中貝佐斯還稱，他的目標是讓亞馬遜成為最安全、最好的僱主。

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員工否決建立工會，但亞馬遜一直戴着“血汗工廠”的帽子

上週，亞馬遜阿拉巴馬州貝斯莫(Bessemer)的6000名員工以超過70%的投票，否決加入美國零售、批發和百貨商店工會(RWDSU)。2014年，亞馬遜在特拉華州倉庫的技術員也想建立工會，但也因為票數不足放棄。

一直以來，亞馬遜堅決反對員工組織或者加入工會。根據媒體報道，一位律師分析稱，在亞馬遜或沃爾瑪這種大企業，很難組建工會，因為他們能夠給員工提供很有競爭力的薪資，在不滿情緒擴大之前就會先回應員工訴求。

比如，亞馬遜強調員工起薪每小時15美元，是亞拉巴馬州貝瑟默和聯邦政府規定的基本工資的兩倍多。但這並不意味着亞馬遜就是一家在員工問題上做得很到位的企業。

實際上，因為擅自佔用員工休息和就餐時間、強制送貨司機接受人臉識別，電商巨頭亞馬遜一再被扣上“血汗工廠”的帽子。“如果我有機會見到貝佐斯，我想問問他，是否想過在倉庫裏每天汗流浹背地工作10個小時，連廁所都沒法去？”

不久前，一位舉着標語的亞馬遜倉儲運營中心工人對着電視鏡頭説道。

2021年3月，亞馬遜意大利員工罷工外媒報道，亞馬遜加州瓦卡維爾（Vacaville）貨倉的前僱員把公司告上了法庭。他稱，亞馬遜沒有為員工的就餐安排提供必須的30分鐘。在用餐時，為了隨時處理工作崗位工作，他們攜帶的手提無線電話機必須保持在工作狀態，而且就餐時排隊刷卡、等候的時間也被計算在這30分鐘內，導致實際吃飯的時間被大大壓縮，他們甚至無法吃一頓正常的午飯。

這起訴訟現在已經轉移到美國聯邦法院，原告代理律師正在尋求將這一官司擴大為集體訴訟案件。

高科技在亞馬遜竟然是壓榨員工的一大幫兇?

過去幾年，隨着亞馬遜電商業務高速發展，一面是貝索斯的身價水漲船高，另一面，對工人的壓榨程度也越來越令人髮指。除了肉眼可見的薪資低、工作環境差等問題，高科技在亞馬遜成了一大幫兇。

在今年3月，Vice網站發表文章稱，美國的亞馬遜送貨司機必須在一週內簽署一份“生物識別同意書”，從而允許亞馬遜使用AI驅動的攝像頭獲取司機的位置、運動和生物識別數據。有信息顯示，亞馬遜在美國的送貨司機約有7.5萬名，如果送貨司機拒絕簽署這些表格的話，就會失去工作。

2019年，有外媒報道稱，亞馬遜內部構建了一套AI系統，可以追蹤每一名物流倉儲部門員工的工作效率，統計每一名員工的“摸魚”時間（TimeOffTask），然後自動生成解僱的指令。

當時曝光的文件中，近900名員工因為被該套系統判定為“工作效率低”而被解僱。很多員工隨身帶着手持掃描儀，這些掃描儀包含固定的指令流，列出了從貨架上取下商品之間的硬性時間間隔。

由於倉庫太大，工人們每天需要行走超過15英里，他們的休息時間，包括去洗手間的時間，都有着非常嚴格的規定。

有時候員工甚至不敢多喝水，要麼就用塑料瓶解決上廁所的問題。對於那些總是在路上的送貨司機來説，一天10小時必須送出300多個包裹，下車找廁所時間不允許，他們只能在車上解決。

去年新冠疫情期間，亞馬遜和一線員工之間的緊張關係更是達到燃點。在美國的幾十個倉庫集中性爆發了新冠病毒感染事件，但公司堅持讓員工繼續工作，被指只關心經營業績和訂單交付，忽視倉庫員工的健康安全。

如果員工們要以一己之力抗衡這個科技巨頭，代價可能只是被解僱失業。

但這次建立工會被否決後，不知道貝佐斯以什麼樣的策略，實現最安全、最好的僱主目標。

AI財經社