看看長三角、珠三角、京津冀，川渝能儘快成為這第四極嗎？_風聞

【本文來自《在四川德陽市調研工業區，發現了一個有意思的的”肥水外流”現象》評論區，標題為小編添加】

有一定縱深的湖北或者安徽。

這個有一定縱深是什麼縱深？此話有點莫名其妙，當初搞三線建設是為了保護國家不多的重工業企業，要的是戰略縱深。現在搬湖北和安徽是什麼縱深？即使是為了配套產業鏈，那也應該按原話是搬到江浙一帶啊。

説了半天德陽，以為懂點德陽，懂點四川，結果連根上也沒説到。

德陽供應鏈跟不上很多方面原因，其他的地域，人口那些都不説了，只説一個60公里外的省會。

全國大多數省份都在傾力發展省會城市，成都不例外，而且是個中翹楚，成都的虹吸把四川各地的資源全部捲走，尷尬的不光是德陽。當年的重慶如果不是因為這個原因也不會直轄，直轄後資源自己掌握，看看現在 的重慶，沒有當初的分家，就不會有現在的重慶。

先看看旁邊的綿陽，比德陽還要強，軍工，電子當年在全國不是蓋的，科學城的稱號不是白來的，可如今呢？

大成都和很多省會一樣，自身在第二產業上並沒有特殊之處，GDP 要上去唯有靠不停的兼併，但是這樣的 兼併不可能一直持續，內卷貌似是唯一的結果。可在膨脹的過程中，大量類似綿陽德陽的三四線卻停止了生長，養分都被省會吸走。

試想下，如果成都的飛機相關工業移置德陽、綿陽，近幾年各大車廠在成都的分廠也移過去，成都的機械製造企業也移過去，德陽的廣漢本就有通用航空產業園，利用德陽綿陽原有的優勢，補齊短板，而不是吸走德陽綿陽的原有精氣，那該多好？四川那麼多好的資源，現在交通物流又很發達，為什麼不能做綿德大工業區？  

走水路有長江，覆蓋長三角，陸路下面就是雲南廣西，直指東南亞，更有中歐班列始發點，還是入藏的先行站。

西部大開發可不只是少數頭部城市的富裕，而是應該整個整個西北，西南的全面建設和富裕。作為普通人很理解上面的難處，可也不甘心現在四川的成績，古人都可以站在四川而三足鼎立，看看長三角，珠三角，京津冀，這第四極希望川渝可以早點站上來。