剛剛！攜程梁建章二次敲鐘，22歲的千億龍頭回來了_風聞

時隔18年，攜程登陸港交所完成二次上市，成為繼汽車之家、百度、嗶哩嗶哩後，2021年第四支在港二次上市的中概股。

2021年4月19日9點30分，攜程集團正式在香港聯合交易所上市，股份代號9961.hk。在上海市凌空SOHO攜程總部大樓前，8位攜程客人代表數億用户，與攜程高管團隊共同敲響了開市鑼。

截至今日收盤，攜程價報280.2港元，較發行價268港元/股漲4.55%，目前總市值超1700億港元。

這是繼2003年在美國納斯達克上市後，攜程的第二次上市。兩次疫情衝擊，卻兩次成功上市，攜程是怎麼做到的？

二次重生

18年前非典的肆虐，讓旅遊業陷入停擺。攜程當時根據財務測算：如果這樣的情形持續三個月以上，公司就撐不下去了。時任攜程CEO的梁建章想把攜程網賣掉，但因無人問津便作罷。

慶幸的是非典兩個多月就過去了，加上非典前，攜程艱難拿下了互聯網寒冬罕見的450億鉅額融資，總算是逃過一劫，迎來了疫情後旅遊業V字型的報復性反彈，還衝上了美國納斯達克。

可18年後，全球已經籠罩在新冠疫情的陰影下一年多了，國內旅遊大受影響，國際旅遊幾乎歸零，整個行業面領着生死考驗。

新的危機下，攜程再次展現其抗挫反彈能力。攜程迅速實施“旅遊復興V計劃”，向平台上的機票、酒店、旅遊度假等合作伙伴推出“同袍”計劃，投入10億以幫助中小供應商共渡難關。

不僅如此，掌門人親自上陣，做了37場直播，37場都是不同的cosplay，帶動攜程預售總GMV超50億元。在攜程CEO孫潔看來，掌門人之舉，給旅遊業帶來了極大的信心。整個旅遊行業的上下游，也開始了V字型的谷底反彈。

梁建章直播

圖片來源：攜程網

掌門人豁得出去，也可以反映出整個公司從上而下都是拼搏的信仰。所以攜程能夠再次上市，可以説是心誠所致。歷史是一個輪迴，兩次疫情衝擊，兩次成功上市。這家在危機里長大的公司，正在進行二次重生。

市佔領跑

招股書顯示，攜程2020年總收入為183億元，同比減少49%，淨虧損33億元。但虧損並非因為經營出現問題，而是因為新冠疫情的影響。

聯合國世界旅遊組織發佈的數據顯示，2020年全球旅遊業收入損失1.3萬億美元，成為“旅遊業歷史上最糟糕年份”。但疫情的打擊只是短期的影響因素，要洞悉一家公司的價值，還要看其市佔率和盈利空間。

全球範圍內，在疫情之前的2019年，GMV口徑下，攜程的市場份額為40.7%，位居行業第一，交易額已連續3年是全球第一。

在OTA行業，攜程旗下的Trip.com在海外市場攻城掠地，攜程則承載了中國最多的出境用户。

截至2019年年底，Trip.com國際機票的銷量，已經連續13個季度以三位數的同比增速增長。截至2020年年底，Trip.com上的產品及服務，已經可以支持提供20種語言、31種當地貨幣及站點，覆蓋全球52個國家及地區。

隨着運營的優化，攜程整體的國際收入佔比逐年提升，由2017年的20%，上升到2019年的35%-40%。國盛證券分析師預測，2025年，攜程國際業務收入將增長到266億元。

而在國內，同口徑下，2019年中國前5大旅行平台在總市場份額的佔比為21.5%，其中攜程佔比為13.7%，高於國內4大旅行平台總和。

坐穩龍頭的同時，攜程也在慢慢將旅遊做成一筆賺錢的生意。2020年，攜程的毛利率高達77.99%。隨着國內旅遊業慢慢復甦，攜程的虧損也在逐漸縮窄。攜程四季報顯示，其實現歸屬於集團股東的淨利潤為10億元，毛利率達82%，創11個季度以來新高。

龍頭的韌性

順利轉化危機，是攜程十多年來練就的能力。

當年手握IDG和軟銀投資的攜程，熬過資本寒冬，熬過非典突襲，迎來中國在線旅遊市場黃金十年的時候，攜程就明白苦練內功的重要性——留住用户。

在這一點上，攜程給出的答案是：加大研發讀懂用户的心，搭建內容交流橋樑留住用户的心。

最近3年，攜程累計研發投入高達280億，費用率遠超蘋果、谷歌等互聯網巨頭。

這麼大的技術投入，讓攜程在移動應用程序的自動化支持、人工智能、大數據、雲計算和虛擬現實等方面的技術，都處於同行領先的位置。

隨着技術投入力度的加大，攜程一站式的服務能力將得到進一步提升。截至2020年年底，攜程已與全球120萬個住宿合作伙伴，涵蓋酒店、民宿、度假村等；與480餘家航空公司合作，覆蓋200多個國家及地區、超過2600個機場的機票產品。

攜程“一站式”旅行平台框架圖

不僅如此，攜程積極研發產出的多元化產品，能夠最大程度觸及不同年齡階段，不同消費能力的用户，既涵蓋經濟及高端產品，又能滿足用户對大眾化服務和定製化、個性化服務的需求。

把用户吸引進來了，那如何才能留住用户？

早期互聯網飛速發展的年代，為攜程帶來了源源不斷的新增用户，足以支撐這家初創公司的高速發展。可任何類型的垂直社區，都會遭遇用户規模天花板，如何在現有用户羣中，通過強內容、強運營來創造需求和消費場景，實現內生性增長，是當下一個重要的命題。

作為一個工具屬性明顯的平台，可能很多消費者只是在攜程上買機票、訂酒店，打開即用、用完就走。在關鍵的“種草”環節，攜程目前的內容生態尚不具備與抖音、快手、小紅書等內容社區全面抗衡的實力。

今年3月29日，攜程董事局主席梁建章説了一些很有意思的話，比如痛點他是這樣説的：“其中一個痛點是大家不知道應該去哪。”“以前五一長假可以去金字塔，可以去非洲大草原，這些目的地不用營銷，全世界這些不用營銷的目的地，都去不了了，剩下的都是非常需要營銷的目的地。”

所以，“營銷”就成了解決痛點必須做的事情。這個營銷，不只是字面上的意思，更是一種綜合的感受，包括圖文視頻的展示、攻略、體驗呈現、以及最重要的交易路徑。

當天，攜程發佈了“旅遊營銷樞紐”戰略，以“星球號”為載體，聚合流量、內容、商品三大板塊，打造開放的營銷生態循環系統。

簡單來説，就是如果你想出去玩，打開攜程App，就可能被種草旅行目的地，繼而收集更多的旅行方式，選擇更合適自己的旅行方式，再下單購買，完成評價，旅遊的這一個全鏈條都可以在星球號上實現。

數據顯示，截至2020年12月，攜程社區用户量已達3億，內容覆蓋200餘萬POI以及超過2.4萬個海內外目的地。

攜程以前可能只是獲得佣金收益，現在還可以獲得廣告收益。根據易觀報告，旅遊廣告市場規模預計從2019年的946億元，增長至2025年的1393億元。

結語

2020年，攜程在國內市場打了漂亮仗，梁建章領銜BOSS直播成了旅遊業最火的IP。如今隨着疫情好轉，新需求、新產品、新內容會催生更大的交易藍海。

在兩次危機中都能順利渡過並且獲得重生的攜程，擁有着老將的韌性，也不乏追逐新生的勇氣。或許，“永遠年輕、永遠熱淚盈眶”就是攜程最真實的寫照。