斯大林的鋼鐵洪流（七）—偉大衞國戰爭後期紅軍裝甲力量_風聞

本文4月3日首發於微信公眾號“六分儀地球”。

本系列文集介紹蘇聯裝甲兵和坦克工業從誕生到二戰結束後數十年間的發展歷程和作戰經過，參考大量國內外相關出版物編寫而成，力爭做到資料詳實，數據準確。文集不僅專注於蘇聯坦克的發展，還介紹了蘇聯重工業化政策的形成，蘇聯坦克兵建軍思想演變和眾多歷史事件，如大清洗對紅軍裝甲兵建設的影響，二戰西方對蘇聯坦克援助等。文集內容較長，全文分九大部分：

一、裝甲兵的創建

二、縱深作戰

三、輕型坦克

四、中型和快速坦克

五、T-34坦克

六、重型坦克

七、戰爭末期坦克

八、蘇軍裝備的國外坦克

九、斯大林的遺產

本期刊登第七部分：偉大衞國戰爭後期紅軍裝甲力量

蘇聯從戰爭中汲取大量經驗教訓，影響此後蘇軍建軍思想直到20世紀60年代。蘇聯坦克強調火力和防護，而非乘員舒適性。而在德國人看來這不可思議。

1943年時無論是歐洲還是太平洋戰場，戰爭形勢發生了逆轉。原因有二：首先盟國經濟適應了戰爭，開始源源不斷向前線供應充足物資，遠比德國和日本多得多。經濟上的優勢讓盟國足以贏得戰爭。作為第一點順理成章的結果，也是第二個原因，美國、蘇聯、英國的武裝部隊規模壯大，能夠調動多方面資源擊敗軸心國。

1942年下半年東線的形勢也改變了，斯大林格勒戰役德軍損失了25萬人，1942年冬季戰役中三個集團軍羣都損失巨大。在1943年7月的庫爾斯克戰役中，蘇聯紅軍裝甲兵擊敗了德軍裝甲兵。庫爾斯克戰役後果要注意的有兩點：一是紅軍奪得了戰爭主動權，其次是紅軍並沒摧垮德軍裝甲兵。以庫爾斯克戰役為起點，1943年紅軍在整個戰線不斷對德軍發動進攻，給德軍造成重大損失。

1942年後蘇聯組織和發動大規模進攻戰役支柱有三個：經過重組的軍官隊伍，戰前就已進行深入研究的縱深戰鬥戰役理論，以及紅軍裝甲部隊。紅軍坦克部隊裝備了多種型號坦克，如各種KV坦克、T-34中型坦克、T-60和T-70輕型坦克。戰爭中有些坦克不斷改進，有些淘汰。蘇聯坦克設計師創新想法源源不絕，他們努力滿足蘇聯紅軍對裝備的要求，也刺激了先進技術的誕生，德國新型坦克不斷投入戰場是另一個推動蘇聯坦克發展的動力。

戰爭就是互為敵手的兩方為了戰勝對方而竭力獲得優勢的競賽，尤其是在武器裝備上。“巴巴羅薩”行動中德軍遭遇到了紅軍強大的KV坦克和T-34坦克，讓他們大吃一驚。德軍開始研製能與紅軍坦克匹敵的中型和重型坦克。基於對T-34的評估和研究德國人推出的是“黑豹”坦克，並針對T-34坦克的優勢採用了75毫米KwK L/70長身管高初速火炮，80毫米厚的前部斜面裝甲，45毫米厚側裝甲，並採用大直徑行走輪和寬履帶以提高坦克行駛速度和機動性。德國人還研製出“虎”式重型坦克，前部正面裝甲厚100毫米，側面厚80毫米，配備一門88毫米KwK 43 L/56火炮。“虎”式坦克1942年8月投入東線戰場，給紅軍裝甲兵造成了很大損失。“黑豹”坦克在1943年7月的庫爾斯克戰役中登場，起初因各種技術問題而打了一悶炮，不過解決了這些問題後它還是表現出了很強的作戰能力。

蘇聯人對這種技術形勢的微妙變化反應很快，且充滿了蘇式實用主義。他們並不像德國人那樣研製全新坦克，而是改進T-34，用威力更大的85毫米DT-5S火炮替換了原先的76毫米火炮，將T-34的“克里斯蒂”懸掛系統與KV坦克底盤優化結合設計出裝甲更厚更重的自行火炮，如SU-122/152、ISU-122/152，兼具反坦克和步兵火力支援雙重功能，之後更是全部更新為KV-85和IS坦克。紅軍依靠這些裝甲戰鬥車輛擊敗了德軍，贏得了東線戰場的勝利。

自行火炮

在第一個五年計劃期內（1929年-1934年）紅軍逐漸認識到需要自行火炮為坦克和步兵提供火力支援。自行武器的編號為SU，最早型號為SU-2，是在“共產主義號”拖拉機底盤上裝1門76.2毫米火炮，還將一批T-27輕型坦克換裝37毫米火炮用於反坦克作戰。

儘管付出了很大努力，但1941年6月戰爭爆發時紅軍尚未擁有有效的突擊/反坦克自行裝甲戰鬥車輛。由於設計過程中體積越來越大結構越來越複雜（SU-7重量達到106噸，裝1門203毫米火炮），給實際生產帶來了很多問題。而那些設計比較務實的方案如T-26則沒有大批量生產，紅軍最高統帥部認為應該將資源集中於坦克。偉大衞國戰爭爆發時SU式自行火炮仍處於早期試驗階段。戰爭初期紅軍坦克損失很大，急需補充，加上工廠東遷，這些都意味着SU式系列自行火炮在1941年的產量很低，到1942年產量才開始增加。

1942年下半年蘇聯軍工產業體系逐漸穩定，紅軍對坦克和其他類型機械化裝甲車輛的需求逐漸得到滿足。1942年10月23日，重工業人民委員會認為擁有的資源足以恢復自行火炮的設計和生產，不僅於此，還有三個因素促使蘇聯作出這一決定。

首先，德軍的StuG III型突擊炮在戰場上表現優異，表明突擊炮具有出色的作戰效能，應用前景良好。其次蘇聯紅軍步兵和裝甲部隊急需大威力高機動的直瞄火力和反坦克支援火力，而現有的牽引式支援火力遠不能滿足需要。第三，不需要炮塔意味着自行火炮便宜且便於生產。加之重工業人民委員會提出要儘可能採用現有的坦克零部件，這一優勢就更為明顯。凡此種種，促使設計團隊採用T-70坦克底盤作為SU-76自行火炮的底盤，而中型和重型自行火炮採用T-34和KV坦克底盤。

SU-122

1942年3月中央炮兵總局要求多個設計團隊開始設計中型自行火炮，這種自行火炮裝一門122毫米大威力火炮，重工業人民委員會為此派出專門的領導小組指導和協調烏拉爾重型機牀廠和扎沃德Nr 592（研究所）的工作。

SU-122

 烏拉爾重型機牀廠的方案稱為U-35（即後來的SU-122），採用T-34坦克底盤，裝一挺12毫米機槍，前部裝甲厚45毫米，乘員艙空間增大，容納5名乘員（車長、炮手、駕駛員、兩名裝填手）。為提高生產速度降低成本而沿用T-34坦克的發動機和變速系統。

SU-122的重量僅有30噸，最大公路行駛速度55公里，攜帶副油箱的情況下最大行駛距離300公里，足以跟上紅軍快速行進的坦克部隊。1942年12月SU-122獲准投產。

雖然SU-122能夠威脅德軍坦克的裝甲，但它發射的炮彈重量較大，降低了炮口初速，這讓SU-122的反坦克性能有所欠缺，改用BP-460A型高爆反坦克炮彈（HEAT）也未能有所改善，不過好在它承擔的主要任務與許多蘇聯自行火炮類似，即為步兵提供直瞄火力支援，用於摧毀敵方堅固防禦支撐點。儘管如此，由於SU-122低矮的外觀和大口徑火炮，在較近距離上它足以應付德軍坦克的裝甲，只是戰果並不總是如人意。

1943年8月，庫爾斯克戰役結束不久，蘇聯紅軍發起第四次哈爾科夫戰役。為阻擋蘇軍攻勢，德國國防軍最高統帥部發起了一系列反衝擊，“大德意志”裝甲擲彈兵師是對紅軍第27集團軍和第1坦克集團軍側翼進攻的前鋒。

隨着戰鬥進行瓦杜丁將軍投入預備隊，首先要穩定戰線，之後發起反攻，8月18日到21日兩軍爆發激烈戰鬥，“大德意志“師第3坦克團的“虎“式坦克遭到了蘇聯紅軍第3近衞坦克團SU-122自行火炮的頑強阻擊，第10連的一輛”虎“式坦克炮塔被擊中6次，沒有一發炮彈能擊穿，只是多了幾處凹痕，或崩掉小塊裝甲。其中一發炮彈切下一大塊鋼片飛入戰鬥室，傷及車組成員。一發擊中車體側面斜面裝甲的炮彈擊毀了焊接的鋼樑，車體內部暴露於外並導致主炮無法繼續射擊。

為了解決SU-122反坦克性能不穩定的問題，1943年進行了不太成功的嘗試，即SU-122P長身管火炮改型。這門火炮比SU-122的底盤又大又重，最終未能投產。之後的SU-122M和SU-122-3也存在同樣問題，最終為火炮配了球座，加強了火炮正面防護，改善了橫向射界，才得以投產。威力更大的SU-152自行火炮以及1943年中SU-100投入使用最終導致SU-122停產，僅生產了11個月。

SG-122和SU-76I

SG-122由扎沃德Nr 592（研究所）設計，性能遜於SU-122自行火炮。它是在繳獲的德國三號坦克底盤上換裝蘇聯車身和火炮改裝而成，這是一次本土科技與外國科技相結合的嘗試，結果並不成功。由於三號坦克底盤供應不足，SG-122無法在戰地修理廠維護保養，它的性能遠不如SU-122。雖然該炮1942年開始服役，但很快就退役了。

SG-122

1943年開年戰事緊迫，紅軍急需自行火炮，此時紅軍因贏得了斯大林格勒戰役，手裏有三百多輛德軍三號坦克和三號突擊炮底盤，蘇聯工程師們又打起了這些坦克的主意。此時服役不久的SU-76自行火炮因機械缺陷暫時大量退出，急需自行火炮彌補缺口。扎沃德Nr 38（研究所）的設計方案以SG-122為基礎，換裝76.2毫米ZiS-6火炮，但這種火炮在安裝上存在問題，又更換為76.2毫米S-1火炮，這種型號火炮專為自行火炮而設計，可方便地安裝在前部裝甲上。在斯維爾德洛夫斯克經過一系列測試，SU-76i（i意為“外國”）於1943年3月開始服役，5月開始投入前線作戰，正好趕上當年7月羅科索夫斯基將軍指揮的中央方面軍和瓦杜丁將軍指揮的沃羅涅日方面軍發起的庫爾斯克大會戰。

SU-76I

儘管數量有限，SU-76i仍參加了1943年夏季和冬季幾乎所有戰役，1944年初尚存的SU-76i轉交紅軍裝甲兵學校用於教學。雖屬應急之作，但它廣受紅軍歡迎，SU-76i車組乘員常常拆掉螺栓固定的裝甲頂棚，好讓自己更舒服些，雖然這很危險。而之後的改型無法拆除頂棚。SU-76i共製造了200輛，充分體現了整個戰爭期間蘇聯工程師都表現出的聰明智慧、天才獨到和臨時應變能力。

SU-152

SU-152是一種大型坦克殲擊車，也就是突擊炮，裝152毫米ML-20火炮，這是蘇聯紅軍對1943年1月斯大林格勒戰役期間登場的“虎”式坦克最明確的回答。1942年中央設計局科京領導的兩個設計團隊一直在設計新型重型坦克以替換日漸過時的KV-1的重型坦克，即KV-13。它以KV-1的底盤為基礎，但採用了新的車體和炮塔。

SU-152

1943年下半年，以KV-13為基礎研製了KV-85和IS系列重型坦克，紅軍使用到戰爭結束。1943年上半年時這兩種型號的研製仍在進行中，最高統帥部和人民委員部認為需要加快進度，當時戰場上急需能抗衡“虎”式坦克的裝甲車輛。1943年1月4日接到指令後，科京和特洛亞諾夫僅用了25天就完成了方案設計工作。

KV-12方案裝大威力203毫米B-4型1931式榴彈炮，射程不如“虎”式88毫米炮，方案終止。之後的KV-14方案沿用KV-1底盤，裝遠射程152毫米ML-20榴彈炮，1943年2月14日投產，正式型號名SU-152。它的炮口初速達到655米每秒，2000米距離可擊穿110毫米厚裝甲。該炮性能侷限在於分裝式藥筒，射速每分鐘只有2發，受到瞄準鏡視野及炮手水平限制，實戰中該炮射程也無法達到理論射程。不過長遠看當新型重型坦克交付部隊後，SU-152適合為步兵提供支援火力。

1943年5月首個裝備SU-152的自行火炮團組建完畢並立即投入庫爾斯克戰役。當時只有12輛可用，取得了擊毀12輛“虎”式和7輛“象”式（也是在庫爾斯克戰役首次參戰的重型自行火炮）的戰果。雖然雙方都宣稱自己擊毀了對方一些最強大的坦克，但可以確定的是SU-152確實戰力很強，很快贏得了“猛獸獵人”的綽號，它的火炮能夠擊毀德軍“虎”式、“黑豹”和“象”。

ISU-122/152火炮

SU-152的成功以及IS重型坦克車體的不斷改進促使重工業人民委員會要求車里雅賓斯克的工程師與機械化火炮局和彼得羅夫將軍聯合設計兩種基於IS-2坦克車體和底盤的新型重型突擊炮。最早該項目稱為“項目241”，或ISU-249，這是一種類似SU-152的自行火炮，只是上部結構更高，斜面裝甲少，顯得方頭方腦。

它的正面和側面裝甲厚度為90毫米，大於SU-152的60毫米，兩車內部空間相同，只能存儲20發152毫米ML-20榴彈炮所用炮彈。主要的差別在於ISU的懸掛較低，炮盾為兩件式以螺栓固定在前部裝甲右側，1943年底投產時正式定名為ISU-152。

ISU-152

由於152毫米火炮生產能力不能滿足需要，設計單位不得不設法用較易獲得的122毫米A-19火炮代替，這兩種火炮採用相同炮架，不必重新設計車的內部空間和佈局。1943年12月新自行火炮正式定名ISU-122並交付部隊。1944年又更換為IS-2坦克所用的122毫米D-25S火炮，定名ISU-122-2，炮盾和乘員艙空間得到改進。外觀上ISU-152和ISU-122區別不大，只是ISU-152炮管較短，裝有炮口制退器。

ISU-122

1944年8月華沙戰役中德軍“突擊虎”首次出現在華沙以南，這促使蘇聯制訂新的改進方案，為ISU換裝新型122毫米BR-7和152毫米BR-8長身管火炮。但德軍並沒有能力大量部署“突擊虎”，蘇聯也放棄了製造原型車的打算。另一個放棄的原因是根據實戰蘇聯認為IS-2重型坦克足以對付“突擊虎”。

戰爭結束後蘇聯又改型出ISU-152K，它採用IS-2坦克的底盤和IS-3的發動機艙防護鋼板。戰爭期間ISU-152共製造4075輛，1945年到1955年停產前又生產了2450輛，只在1945年到1947年之間生產有短暫的停頓。1960年代又對其中部分車輛底盤進行了改進用於特定戰術目的。如Oka即換裝406毫米火炮而來，可發射戰術核炮彈，專門用來打擊北約一線部隊和預備隊。ISU裝上了第一代“蛙”式地對地戰術導彈，可攜帶常規彈頭、化學彈頭或核彈頭。除了裝備華沙條約國軍隊，ISU-152自1967年開始服役於埃及陸軍，參加了1967年到1973年的阿以戰爭。

ISU系列的實戰表現

ISU-122和ISU-152主要裝備獨立重型自行火炮團，1944年12月後這些部隊都被授予“近衞”榮譽稱號。戰爭結束時共有56個近衞獨立重型自行火炮團，一般都編成於坦克集團軍內，進攻作戰時編入第二衝擊梯隊，負責提供遠距離直瞄火力支援，有時也進行間瞄火力支援，打擊目標包括德軍第一梯隊的坦克、堅固防禦支撐點、裝甲戰鬥車輛。防禦作戰中提供重要的反坦克火力以及對步兵的火力支援。

ISU-152的雙重角色在1945年1月15日到16日發生在波蘭小村Borowe的戰鬥中表現得十分典型。羅科索夫斯基元帥白俄羅斯第2方面軍一支部隊遭到德軍“大德意志”裝甲擲彈兵師的猛烈反突擊，德軍的反攻逼退了蘇聯紅軍。擔任突擊部隊的德軍第2燧發槍營鞏固佔領陣地，第3營則繼續進攻Borowe外圍的蘇軍陣地，但兩個營遭到了來自第390近衞獨立重型炮兵團所屬SU-152的高爆彈和穿甲彈的猛烈射擊。1月16日德軍第3營和加強的裝甲部隊試圖奪取得到火箭炮加強的紅軍SU-152炮兵團據守的村子，但防線其他地段被紅軍突破，德軍不得不撤退。第2營的一名德軍士兵形容紅軍裝甲部隊的火力像“黑野豬”般兇猛：

“黑色的爆煙不停騰起，在我們身前身後。我們爬在凍得硬邦邦的地上，一動不敢動…偶爾有人稍微仰起臉看看周圍的人是不是還活着。有那麼個把小時除了爆炸聲什麼也聽不見”。

烏克蘭第1方面軍從桑多梅日登陸場發起攻擊，強渡波蘭中部的維斯瓦河。原本蘇軍火炮密度已達到每公里正面450門中型和重型火炮，科涅夫元帥又加強了數個ISU炮兵團。進攻發起後蘇軍在12公里的突破地段很快就突入德軍戰術防禦縱深，第二衝擊波中由T-34坦克為骨幹的坦克集團軍很快包抄到德軍防線後方。這次作戰是戰前蘇聯紅軍由重型和中型坦克相互協調配合施行縱深戰鬥和縱深戰役理論的最好戰例。

KV-85和IS-85/1重型坦克

1943年開始研製新一代自行榴彈炮的同時，蘇聯工程師們完成了取代老式KV-1重型坦克的新一代重型坦克的遠期項目調研。1943年年初有21個重型坦克方案設計同時進行。這些項目一度被取消：斯大林在讀了羅特米斯特洛夫將軍關於KV-1坦克機動性和火力不足的報告後打算取消重型坦克的研製，好在在聽取了重工業人民委員會相關領導人的彙報以及面對德軍新型中型和重型坦克的壓力讓他打消了這個念頭。

對重型坦克的迫切需求促使科京將他的設計團隊分成兩組，每組針對不同參數進行設計。一組負責對KV-1-S之後的KV坦克的現代化改進，該型坦克在1943年年中就已交付部隊，而且是為了填補新型重型坦克投入使用之前的空窗期，該項目最後定名KV-85。這一設計方案實際上是對KV-1-S的車體進行重新設計，前部正面裝甲厚度從82毫米增加到110毫米。

KV-85

第二組由N.V.採茨領導（他剛從勞改營釋放不久），負責KV-13重型坦克項目。該型坦克重新設計車體和底盤，型號代號IS-85，機動性極好，在全方位裝甲防護性方面優於KV-85。

研製過程因解決技術問題而有所延誤，而戰場上又對威力更大坦克的需求十分急迫，1943年秋工廠生產了148輛KV-85應急，這批坦克採用IS-85的炮塔和KV-85的車體，裝一門85毫米D-5T火炮。炮塔加大導致炮塔下的結構也加大，從而不得不加寬車體。為了裝下可容納70發炮彈的炮彈架，也由於炮膛尺寸加大，取消了一名車組成員。

IS-85以KV-13原型車為基礎設計。從1943年開始蘇聯坦克工業可以調動的資源大大豐富，但設計仍花了很長時間，相比匆匆而成的KV-85，IS-85是一種革命性的新型裝備。最早於1942年5月在車里雅賓斯克的“實驗坦克工廠”對KV-85原型車進行測試，該原型車最明顯和值得注意的技術提升是炮塔和車體大件採用鑄造工藝。最初的測試表明坦克傳動系存在問題，很容易甩脱和損毀履帶。

通過採用KV-1-S坦克底盤零部件和傳動系統這些問題逐漸解決，但研製工作進度緩慢，因為斯大林和負責重型坦克的負責人對該項目態度不明。即便如此，倔強而自信的科京仍帶領設計團隊積極投身到工作中。1943年初完成車體、扭力杆懸掛系統和原型車底盤的設計工作。重工業人民委員會提出對新型重型坦克的技術要求後，又根據要求進行了數月修改工作。KV-85交付部隊後又根據反饋意見對IS-85設計進行修改，最終型號名更改為IS-1。8月向斯大林展示了坦克樣車並獲得了首肯，坦克獲准投產。

IS-1

無論是KV-85還是IS-1都受到了當時要求換裝比76.2毫米火炮威力更大火炮呼聲的影響，76.2毫米火炮對付“虎”式和“黑豹”坦克時威力不足。在庫賓卡試驗場對繳獲的“虎”式坦克的試射表明只有85毫米52-K型1939式高炮才能在1000米距離上擊穿“虎”式坦克的100毫米正面裝甲，不過蘇聯坦克潛望鏡質量不佳，實戰中很難在1000米距離上保持穩定的擊穿率。

根據重工業人民委員會的命令，中央炮兵設計局對S-31和D-5T火炮和改型進行了測試。後者作戰效能較為理想獲批投產。換裝85毫米火炮需要對原本用於KV-85和IS-1的炮塔結構進行修改，要加大尺度以免減少炮手操作空間降低搭乘舒適性，這也導致車體尺度加大，重量增加。

KV-85和IS-1的實戰表現

這兩種坦克的作戰表現真是五花八門難以言表。1943年11月烏克蘭一次戰鬥中，第34近衞重型突擊坦克團的進攻被德軍四號坦克和“馬德爾2”突擊炮打退，損失了三分之一約20輛KV-85坦克。當然戰術是影響原因之一，但誇張的是在接下來一天的戰鬥中，紅軍毫髮無傷地打退了德軍的反攻。

不過戰後遞交給坦克兵總局的報告強調為了在更遠距離上擊敗德軍坦克需要加強坦克防護性，採用威力更大火炮，對IS-1坦克的評價也同樣如此。1943年9月IS-1交付部隊，它的主要問題是需要加強防護性以抵擋德軍遠程炮火打擊。雖然德軍火炮在遠距離無法保證能擊穿IS-1的裝甲，但崩裂的裝甲碎片常常導致紅軍坦克手受傷。

1944年3月4日在斯塔羅-康斯坦季諾夫發生了戰鬥，第1近衞重型突擊坦克團用自己的行動證明，IS-1坦克的裝甲防護性好於“虎”式坦克。這兩種坦克最主要的問題是火炮。有鑑於IS-1坦克所表現出的優異性能，1943年年底KV-85坦克停產，1944年初均改為IS-1坦克。

IS-2重型坦克

1943年7月的庫爾斯克大會戰結束後，科京設計團隊認識到有必要為IS-1換裝更大威力火炮。這一改進帶來了兩個結果，首先裝85毫米火炮的IS-1的生產受到限制，其次，對100毫米BS-3和122毫米A-19火炮進行改進，1943年11月進行了試射。

試射表明，雖然122毫米火炮能夠撕開“黑豹”坦克的前裝甲，但100毫米BS-3火炮的穿甲效果更好。不過最終仍選擇了122毫米火炮，因為這種火炮和所用炮彈的產能較大，而100毫米火炮供應短缺。起初為火炮配單室炮口制退器，但在某次試射發生炮管爆炸事故差點要了伏羅希洛夫元帥的命後改為雙室。

科京對升級火炮的IS-1並不滿意，着手開始設計裝甲和機動性更好的IS-2。斜面裝甲取代了早期的階梯層疊裝甲，防護性更好，又不需要增厚裝甲鋼板，避免增加重量。新車體可承受1000米距離德軍88毫米炮命中，而它自己的火炮可在1000米距離擊穿160毫米厚裝甲。原來增厚炮塔裝甲的計劃取消，如果增厚炮塔裝甲，加上122毫米火炮的重量會讓坦克失去平衡，由於成本和時間關係，重新設計炮塔也是不可能的。

IS-2

IS-2坦克也存在缺陷，工程師們注意到IS-2在實戰中火炮射速低（每分鐘2到3發），只能隨車攜帶28發炮彈。1944年改進後的D-25T投入使用後才部分解決了射速低的問題。實戰還表明在超過600米122毫米火炮就無法穿透“黑豹”坦克的斜面裝甲，而IS-2裝甲內壁易崩裂的問題依然存在。如何改善冶煉工藝加強前部正面裝甲的硬度仍是個複雜昂貴而有待解決的課題，所以缺陷不得不保留。頗具諷刺意味的是，1944年應對“黑豹”坦克的難題被德國人自己無意中部分解決了。由於缺乏錳，德國人換用高碳鎳合金製造裝甲，採用這種合金的鋼材在焊縫附近區域是很脆的。

IS-2的實戰表現

1944年IS-2開始交付紅軍近衞重型坦克團部隊。第一次投入實戰是當年4月第11近衞獨立重型坦克旅在烏克蘭南部的戰鬥，當時蘇聯紅軍實施了科爾松-舍夫琴基奧夫斯基戰役，包圍和殲滅了德軍集團。在20天的戰鬥中，第72近衞獨立重型坦克團損失了8輛IS-2，但殲滅德軍甚眾，紅軍消滅德軍41輛“虎”式和“象”式。戰鬥中一輛IS-2承受了一輛德軍“象”式88毫米炮在1500米到2000米距離上的5次命中。在8月13日的戰鬥中，紅軍第71獨立重型坦克旅的11輛IS-2擋住了德軍第501重型坦克團14輛“突擊虎”的進攻。雙方在600米距離上交戰，蘇軍戰術巧妙，擊毀“突擊虎”4輛，擊傷7輛，自己被擊毀3輛，受傷7輛。這一戰果相當出色，不過戰後研究表明，由於鑄造工藝缺陷IS-2的裝甲在1000米距離的防彈性能仍存在問題。

IS-3重型坦克

通過對戰鬥性能尤其是戰損類型和位置的分析總結，蘇聯工程師又設計出了IS-3坦克，這是蘇聯二戰期間生產的最後一種重型坦克，它是兩個設計團隊各自獨立設計的共同結果。

IS-3

一個團隊由科京領導，正面採用斜面裝甲，由兩塊鋼板焊接而成，有一個矛尖形的車鼻。其設計思想是減輕坦克重量，同時提升坦克的裝甲防護性能和承受反坦克火炮打擊能力。另一個設計團隊由N.L.杜霍夫領導，他們設計了獨特而重要的圓碗形炮塔，裝122毫米火炮，這種形狀大大提高了炮塔彈開敵方炮彈的能力，同時改善了炮塔內部佈局，大大提升了戰鬥性能。

當時的坦克工業局局長V.A.馬爾謝夫決定將兩個設計團隊的方案合二為一。1944年10月馬爾謝夫向朱可夫元帥和華西列夫斯基元帥展示了第一台樣車，獲得了二人的高度讚賞並大力推薦，1945年年初開始投產，據説有些IS-3參加了柏林戰役。坦克的生產一直持續到1946年年中，共生產2311輛。

IS-3在蘇聯紅軍一線部隊中服役到1960年代末，期間進行了一系列重大改進，消除了一些重大缺陷：不可靠的發動機和變速箱，車體結構在某些部分不合理等。但這些改進並不完全成功，這期間蘇聯坦克設計的重心在於中型坦克，它是蘇聯縱深戰鬥和縱深戰役理念的核心。

總結

在整個第二次世界大戰期間，蘇聯坦克設計師充分展示了他們的創造力和實用主義哲學。他們最大程度利用有限資源，為滿足特定任務目標進行有針對性設計，而絕無一點浪費和揮霍—這與他們的德國對手不同，德國人為了追求最佳性能，只選擇最好的。這意味着無論內外蘇聯坦克都不像德國和西方坦克那樣精細完備，蘇聯坦克的底線是戰鬥性能，只要戰鬥性能出色有些缺陷是可以容忍的。而英國和美國坦克在戰鬥性能方面在整個戰爭期間都落後於蘇聯坦克。

英國陸軍某部副排長約翰.埃裏克松（後來成為現代史教授和研究蘇聯武裝力量歷史的先行者）曾對柏林勝利日閲兵的蘇聯紅軍做出過如下評論：

一支由一羣粗俗的烏克蘭人組成的軍隊，還有來自中亞各共和國的短粗但壯實的步兵，榮譽勳章叮噹作響，手持精良的自動步槍——最重要的，塗着新鮮綠漆的威力強大的坦克！這是一支得勝的軍隊！