裝數十門大炮，只出現在西方畫作裏，清代廣東水師主力戰船“米艇”什麼樣？_風聞

　　作者｜冷研作者團隊-寄生蟹子

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　　編者按：很多文獻資料和文章都提到，清代乾隆、嘉慶年間為了應對華南海盜，清軍水師專門更新了戰船。原來作為水師主力的趕繒船和艍船被同安船和米艇取代。同安船由於有圖紙存世，加之台灣故宮博物院專門對其進行了復原，大家相對比較熟悉。但是另一種戰船“米艇”則隱藏在歷史迷霧中非常不清晰。我們在這裏嘗試通過分析已有資料來探尋一下這個當時備受廣東水師備受青睞的“米艇”到底什麼樣子，當然，這也只是分析推測，觀點大家可以一起討論，在交流中撥開迷霧，還原真相。

　　▲清代中期主力的同安梭船，注意其尾樓有兩層

　　根據中國方面的記載，例如《揅經室集》等，我們可以知道米艇最初是廣東方面運送大米的一種船隻，由於其航速快，操縱靈便，甲板寬大，因此被清軍水師選作戰船；但是由於船體結構的問題，面對台灣海峽的高海況出現了不適應的情況，因此清軍福建水師後來選用了當地建造的性能更加優越的同安梭船作為主力戰船。

　　▲清代中國沿海大型貨運船隻結構，圖中這種主要流行於江浙

　　史料記載大米艇長九丈五尺（約31.67米），闊二丈零六寸（約6.87米），長寬比4.6；而“集”字號大同安梭船船長八丈二尺（約27.33米），寬二丈六尺（約8.67米），長寬比3.15，可見米艇確實比較細長。根據阮元的記錄，福建水師當年建造的米艇能夠裝備數十門大炮，這也是長寬比大帶來的好處。

　　▲小型的趕繒船，其實扇形帆在福建船隻上應用並不算廣泛

　　那麼米艇到底是個什麼樣子呢？在乾隆五十八年（1793年）米艇正式作為戰船裝備清軍之前，趕繒船一直是廣東水師的主力戰船。不過由於廣東地區水文地理條件和福建沿海並不相同，因此廣東水師對他們裝備的趕繒船性能並不滿意，根據廣東高雷廉總兵蔡添奏摺內容可以知道，當時廣東水師認為趕繒船：“或船篷之長短不合船身之丈尺，或梁頭之闊狹不配船底之平梭……稍遇風浪而不堪主，於各項槓梖配搭違法，不特不能衝鋒破浪，亦且駕駛維艱，此皆相沿舊制”，並且要求對自己裝備的趕繒船直接進行改進，主要是“船底加平、船艙減淺”的改造。其實中國船隻在總體結構上相差不大，尤其是福船和廣船，因此各種船隻相互改造也比較常見，例如康熙平台之後，大量鳥船被改造成了趕繒船。

　　▲21世紀初還能夠航行的“金華興”號，注意其扇形帆，較低的船身高度和開孔舵

　　趕繒船清代才開始大規模應用於廣東沿海，而早年廣東沿海最常見的船隻其實是烏槽，這種船隻明代就已經運用，由於其船身用鐵力木建造，十分堅固。21世紀初中國還有一艘建造於20世紀初的廣式帆船“金華興號”，可以大體瞭解船隻結構。綜合實物和文字資料看，廣東的船隻相對來説船身沒有福船高大，船首上揚也不算太大，同時也沒有福船那樣的高大尾樓，反而很多船隻卻有類似北方沙船一樣的虛梢。根據部分電視節目對於“金華興”號的描述和航行體驗可知，烏槽的抗風浪能力其實並不算太好，這也就很好的説明為什麼福船（趕繒船就是福船的一種）在廣東沿海也被廣泛的使用，同時也就説明廣東近海航行的某些水文條件可能與北方類似，因此烏槽和沙船（尤其是北直隸船）在某些方面有些類似。

　　▲19世紀後期停泊在廣州的大型船隻，與“金華興”號並不一樣

　　那麼我們可以推斷，既然戰船都可以進行改造，更加註重航行性能的商船可能在戰船統一改造之前就已經開始技術本地化了。根據很多19世紀末西方留下的照片來看，廣東的很多船隻有和“金華興”號並不一樣，反而更多的類似於趕繒船，這也説明很可能到了清代中期以後，廣東地區已經將烏槽和趕繒的優點相結合，改造除了適應廣東地區水文條件的趕繒船。

　　▲19世紀末的廣東大型船隻，可見還有很多趕繒船的特點，但又不完全相同

　　西方留下的畫作中也有很多描繪了廣東水師的戰船。比較經典的一幅，就是前面冷研文章中提到的大兵船，19世紀30年代由法國海軍巴里上尉繪製。該船船體跟上面的大型船隻類似，但是沒有尾樓，但卻有虛梢，戰棚比較豪華，配炮13門。

　　▲大兵船結構圖

　　另外與福船不同，很多廣東戰船船身上並沒有炮眼，這要麼是船上沒有裝備火炮，要不就是炮眼並不像福船一樣明顯的畫出來。考慮到清代火器普及度的問題，估計船上應該帶有火炮，但根據《中國叢報》1836年的記錄來看，當時中國水師戰船上火炮數量並不算多。

　　▲廣東水師戰船，這幅畫就沒有顯示炮眼

　　▲這是一幅1860年的法國畫作，可見這艘船與大兵船比較類似

　　到這裏我們可以大體進行一個推斷，所謂的米艇可能也是改進的一種趕繒船，由於運送大米對於時間要求還是比較高的，因此米艇的改進可能對於航速有較高要求。根據記載可以知道，這些改進主要是船底更平，船身更加低矮，艙深相對較淺；提高長寬比，改用扇形帆，同時為了解決高航速下舵效問題，選用了開孔舵。同時該船改作戰船時為了作戰需要，進一步削減了尾樓，並且增加了虛梢、戰棚，由於甲板寬大，因此可以裝備更多的火炮。但是由於船底更平而且長寬比更大，導致船體強度在應付台灣海峽高海況下的海浪衝擊時強度不足，只要不是這種極端情況，米艇都能應付，因此廣東水師一直就以米艇作為主力戰艦。因此只要符合上述幾個特點的廣東戰船，應該就是米艇。

　　▲西方繪製的裝備大炮15門的米艇

　　▲大型軍用米艇

　　其實近代西方人繪製了很多中國戰船，因為他們對於結構特殊的中國戰船很感興趣，而且西方對中國船的繪製精度明顯高於中國的寫意畫法，並且很多西方人將畫中的船隻製作成模型，其實這也給我們的海洋文化研究提出了新要求，我們要更加深入的發掘我們自己的戰船文化，畢竟中國戰船也曾傲視全球，並且有其獨特的魅力。

　　▲西方製作的一種叫做“快突”的中國船隻模型，該模型沒有做出帆裝，裝備6杆抬炮，估計是哨船一類的小型戰船