特斯拉剎車失靈再次給AI敲響了警鐘_風聞

2021年4月19日，一位美女阿姨在上海車展特斯拉展區維權，聲稱“特斯拉‘剎車失靈’”，從而，引發業內和社會的高度關注與熱議。這位小阿姨稱，她家族是汽車行家，確認特斯拉智能車剎車失靈系軟件漏洞所致。

智能汽車的問題並非特斯拉的“專利”。2018年3月，美國的亞利桑那州，一輛正在測試中的Uber自動駕駛汽車，以69公里時速撞死了一位橫穿馬路的婦女，2018年11月美國國家安全運輸委員會（NTSB）公佈了事故前的10秒信息，暴露了Uber軟件上的漏洞。2019年3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8型飛機在起飛階段墜毀，機上人員全數遇難，特朗普幾天後對此事的看法是：“現在的飛機不要搞那麼複雜”，他所講的“複雜”就是波音737max的自動迎角系統，即所謂人工智能，機器超越人的權限。你可以批評我行我素的特朗普，但奸詐的特朗普還是很有主見的。

微軟聯合創始人保羅·艾倫曾説過， 真正的人工智能是不可能實現的， 當前炒作的無非就是計算機程序而已，本質上就是程序命令。機器沒有智能，只有程序和算法。如果硬要將一切事務交由AI，最終結果是：機器變成了所謂的“人”，而人變成了按機器指令行事的機器，這是聰明還是傻呢？

華為老總任正非半年前曾表示“華為不造車”，任總所指的車當然是智能車。但是2021年4月19日，塞力斯正式發佈了華為智選SF5車型。這條路是對是錯，我不評論，由歷史定論吧。

在英語中，Artificial Intelligence （人工智能）縮寫是AI，Artificial Idiot（人工智障）縮寫也是AI。AI設計時稱Artificial Intelligence ，做出的成本稱Artificial Idiot。AI對外宣傳是Artificial Intelligence ，行業內部稱AI為Artificial Idiot。

AI目前已炒成冷飯，“硅基因與碳基因的對絕”這種無腦言論將寫入歷史，當成笑話。