從“特斯拉汽車質量事件道歉”與企業公關失敗中你學到了什麼_風聞

從“特斯拉汽車質量事件道歉”與企業公關失敗中你學到了什麼

原創：上海阿蔡

（特斯拉維權女子）

         最近發生在2021上海國際車展媒體日首日，特斯拉展台出現女車主維權事件：

       “一名女子身穿“剎車失靈”字樣白色T恤，站上特斯拉展台和特斯拉展車車頂，不停向周圍高喊“特斯拉剎車失靈！”因行為過激，這名女士被保安帶走了。”

       上述情景很快傳遍到中國輿論場的各種媒體之中，隨後各種對該女子維權事件的分析判遍佈網絡之中。在此情況下，大眾們分別看到涉事方“特斯拉”公司，及維權女子的不同聲音。同時，大眾們也看到了“特斯拉”公司的強勢聲音，和維權女的堅持不後退的聲音。以及大眾們還看到了“維權女”——暫時因為她“過激維權”，導致“擾亂公共秩序”被拘留幾天的情景。

       而圍繞甲乙雙方的辯説，社會輿論沒有停止在“圍觀”的狀態下，顯然，大眾們看到了“特斯拉”公司的強勢，維權女的弱勢。比如，媒體上有：“特斯拉中國副總裁陶琳回應車展維權事件 之説——“特斯拉不可能妥協”！

      而另一方面，維權女有這樣的照片在網上出現：

      在一名認證為資深汽車達人的微博評論區，有網友上傳了該名女士被保安強行拖走的照片。

（車展中的維權女被拖走）

       當然，可能維權女的維權方式，可能有她自己的過錯，即：過激。即“擾亂公共秩序”。

       但是，綜上所述，大眾們難道不會認為“特斯拉汽車公司”方面在處理跟自己公共關係方面有缺陷嗎？顯然不是這樣的！不然的話，就不會有這兩天的——央媒集中針對“特斯拉”的強勢，及“特斯拉未能確保汽車質量安全問題，及處理相關維權中不能認真聽取和解決維權”的不良形象，做出了央媒的態度鮮明的批評發聲！

       大眾們可以看到的是，在中央媒體的發聲之下，“特斯拉汽車公司”很快做出了“關於女子維權問題的道歉”。那麼，假如中央媒體還沒有發聲，特斯拉汽車公司會道歉嗎？看來是不會的，因為他們憑着自己的感覺走，認為自己是“強勢的一方”，可以“強勢的作為”。

       那麼，現在在特斯拉公司道歉以後，他們會有怎樣的進一步的改進，及行動呢？對此，大家可以在下一個過程中，看到甲乙雙方的洽談，商談吧。如果順利，則握手言歡。如果不順，則走法律程序。大體如此。但有一點可以確定，特斯拉公司，將在社會大眾及媒體們的監督之下，放下強勢的身段，與“維權女”做平等的對話！

       那麼，當特斯拉公司放下強勢的身段之後，特斯拉是否會對自己的公共關係處理方式做檢討呢？筆者猜想，這個檢討，是必須有的。

       其一，是因為可以幫助特斯拉在未來的發展道路上，更加的親民，更加的美好地打造自己的公司形象，進而可以更廣闊的的拓展在中國的市場經營活動，更巨大的獲取自己企業的利潤。

       其二，是這樣的回顧和檢討自己公司的——“公共關係處理能力之弱點，不足”，會提高公司的對外公共關係的良好技藝，良好水平，這是必然的，毫無疑問的。

       鑑於上述兩點，筆者猜想：當特斯拉汽車公司發出自己的道歉聲之後，當特斯拉公司能夠放下身段，來面對及處理“維權女”事件之後，特斯拉公司一定還會檢討一下自己的公關藝術問題，看一看它還需要做哪些修補，或者是：“升級換代”。

       特斯拉會嗎？大概會吧，畢竟利益四高於一切！一場本來可以在負面消息更少的狀態下，得到解決的“汽車質量爭端”問題，為什麼非要鬧到中央媒體出面頻頻發聲的地步呢？這個問號，應該是特斯拉公司的“公關藝術”，“公關文化”，所必須補課的最大問題吧！

      特斯拉，你已經知道了吧？

     阿蔡 寫於2021年4月22日上午8點32分