澳州撕毀“一帶一路”協議 兩敗俱傷不厚道_風聞

已經看到一些國際議論，普遍認為從經濟經貿角度看澳大利亞維州將遭遇較大損失。“一帶一路”成員國是互利共贏，而且在“一帶一路”中無論是基礎設施項目投資的沿線國家，還是利用資本投資“一帶一路”的國家，在項目與資本中都獲得利益，這就是互利共贏的內涵。撕毀這個協議，澳大利亞政府和個別一直用對抗性思維處理外部關係的政府官員，或達到了不可告人的政治目的。但兩敗俱傷結果的買單者再清楚不過了。這就是海外議論認為，澳大利亞政府不明智的原因。

為何突然撕毀協議呢？澳大利亞政府找這個蹩腳的理由完全是欲蓋彌彰，自扇耳光。澳大利亞聯邦政府以該國《對外關係法案》為由撕毀該國維多利亞州政府同中方簽訂的“一帶一路”有關協議。並且公開聲明“不針對任何特定國”。有這麼冠冕堂皇嗎？事實揭開了澳大利亞政府的彌天大謊。近日，澳方根據上述《對外關係法案》審查了一千多項協議，最終決定撤銷四項，其中兩項涉及中國，“不針對特定國家”的理由根本站不住腳。什麼““不符合澳安全利益和外交政策”的狗屁邏輯？完全是預設前提、對號入座、故意找事的鬼把戲！

澳大利亞為何突然“硬起來”了？還要從這個資源型國家經濟“疲軟”有所改善談起。疫情雖然還在肆虐，但是疫苗開始接種，人們習慣性應對防護措施加強，對全球產業鏈、供應鏈的影響似乎在下降，全球經濟復甦雖然蹣跚挪步，但是好兆頭好預期已出現曙光。“預期”是經濟學一個重要概念與現象，經濟復甦已經給市場預期帶來改善，直接反映到經濟基礎資源市場就是價格大漲包括鐵礦石等。中國海關總署公佈的數據顯示，今年3月，中國鐵礦石進口規模突破一億噸（約10210萬噸），較今年2月大增了12.97%，同比增加19.05%。其中，中國3月自澳大利亞購買的鐵礦石總量為6139.89萬噸，同比增加了13.1%。隨着中國對鐵礦石的需求不斷增加，這一大宗商品的價格將繼續居高不下。據市場消息，4月20日當天，中國大商所鐵礦石主力合約2109一度飆至1110元/噸，創下歷史新高，較年初922元/噸的價格，暴漲了20.39%。而在同一天，反映鐵礦石基準價格的普氏62%鐵礦石報價高達187.75美元/幹噸，創下近10年來（2011年2月以來）價格新高。要知道，歷史上鐵礦石價格的最高紀錄為2011年月，鐵礦石價格達到194美元/幹噸。注：幹噸就是按一定標準扣除水分的貨物重量，濕噸(也叫自然噸)就是不扣除水分的貨物重量。做鐵礦砂貿易分幹噸濕噸。DMT為dry metric ton（幹噸）的縮寫。幹噸，即扣除水分後的重量。濕噸重量*（1-水分）=幹噸重量。如：礦石的水分是10%，100濕噸礦石轉換為幹噸：100*（1-10%）=90幹噸。

澳大利亞已經壟斷了全球50%的鐵礦石出口量，而且澳大利亞鐵礦石品位高、質量好、露天礦多而開採容易。澳大利亞的鐵礦石，全球基礎設施建設大國絕對離不了。2019年的數據顯示，在中國進口的10.69億噸鐵礦石中，有67%來自澳大利亞，交易額達1020億澳元，19%來自巴西，剩下的12%來自南非、秘魯等其他國家。2020年，澳大利亞鐵礦石對華出口量同比增長了7%，達到7.13億噸，甚至抵消了澳洲煤炭、葡萄酒、海產品、木材以及大麥對華出口受阻的影響。

大宗商品市場一個特點是在價格上漲、需求旺盛、市場火爆情況下，握有巨量商品的一方擁有絕對話語權。談判的天枰傾斜給商品擁有者一方。

當然，強盛起來、平視世界的中國絕不吃這一套。中國外交部發言人汪文斌4月22日表示，澳大利亞此舉是開“歷史倒車”，使原本就面臨困難的中澳關係雪上加霜。中方已向澳方提出嚴正交涉，敦促澳方立即撤銷錯誤決定，否則中方必將堅決有力回擊。

已經全面崛起的中國對任何國家來説，手中都握有足夠的牌可出。

             2021.04.23