最後一次踩剎車時車速118，碰撞時45_風聞

最後一次踩剎車時車速118，碰撞時45，要是剎車失靈，估計一家人去天國了，還在説什麼可能修改數據，體統的數據就相當於飛機的黑匣子，隨意修改的嗎？數據現在公佈了，車主老公又要控告公佈數據侵犯隱私！慢慢打官司吧！ 

特斯拉公佈的數據顯示，張女士他爹在限速80的國道上跑到了118.5馬，強調下，不是高速。

這個數據沒啥問題，是因為早在3月10日的時候紅星新聞就報道了，同時還提到張某某違反《道路交通安全法》，後車沒有與前車保持安全距離，負全責。

試想一下在限速80的國道上跑接近高速的極限速度，這人什麼心態？

另外特斯拉在回應中還提到了一點，在發生事故前30分鐘，有超過40次踩下制動踏板的記錄，同時有多次超過100馬和多次剎停的情況。

所以這段道路上並不是什麼擁堵路段，超過40次踩下制動踏板、多次超過100馬和多次剎停，結合我的駕駛經驗就是嚴重超速行駛並多次進行危險超車。

看來沒啥好爭議的了，這家子要麼腦子有問題進行這麼危險的駕駛行為，要麼就是被安排了要給特斯拉整點料出來，把剎車當油門踩都不可能，因為多次超過100馬。

關鍵是車上有張女士她一家子，她爸、她媽和她侄女，有小孩在車上，在國道跑接近120馬。。。服了。

避免一些方向盤都沒摸過的上綱上線，再説一下為什麼國道上跑120馬比高速上危險，高速上是超車道100-120馬，大家都以相差不大的速度行駛，追尾的概率自然低些。

在限速80的國道上，大部分人還是遵守法律的，你跑接近120的速度，路況不明別人一個剎車減速，你不碰上才怪，剎車不是一下子就剎死的，100-0的極限制動距離基本在40米左右，但這麼急剎車相當相當相當危險，建議大家永遠不要嘗試！