中航集團新總經理到任，民航業新一輪人事調整_風聞

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來自國航母公司中航集團的最新消息，中航集團近日召開領導班子（擴大）會議，中組部有關幹部局負責同志宣佈了中央關於中航集團總經理補充的決定：馬崇賢同志任中航集團總經理、黨組副書記。

去年年底，原中航集團董事長蔡劍江調任國家空管委（正部級）。【回顧：國航董事長新去向，民航新一輪人事調整啓動】。

隨後，原中航集團總經理宋志勇接替蔡劍江，任中航集團董事長、黨組書記。【回顧：最新 | 中航集團新董事長到任】

而直到現在，誰接任宋志勇在中航集團/國航的總經理職位，才最終水落石出。

在此之前，馬崇賢為中航集團副總經理、黨組成員，國航股份副總裁、黨委常委。其職業生涯基本都是在國航系，歷任國航內蒙古分公司，浙江分公司，湖北分公司，山航等高管。

2020年的疫情暴發，國航遭遇重創。根據其上市公司公佈的2020年年報，中國國航營收695.04億元，同比減少48.96%；歸屬上市公司股東淨虧損144.09億元，上一年為盈利64.09億元。【相關：三大航效益排名逆轉，南航如何力壓國航】

一向效益最好的國航，2020在三大航中的業績排名墊底，與其大本營在北京一度受北京疫情的影響，以及國際航線佔比最高不無關係。此外，國航參與投資的國泰航空，2020年虧損多達188億，國泰也成為拖累國航業績的重要因素。

進入2021年，國際航空市場的恢復依然沒有看到，對此，國航高管在最近舉行的業績説明會上指出，國際航線恢復前景取決於疫苗進展和各國防控措施。預計發達國家將於2021年第二季度基本完成大規模疫苗接種，而發展中國家於2022年才能大規模獲種疫苗。IATA預測全球民航業預計至少要到2024年才能恢復至2019年水平。目前的“五個一”政策是否會逐步放開，預計6月份之後會明朗一些。

國航進一步預計，未來隨着疫情逐漸得到控制、疫苗接種範圍不斷擴大，國內民航出行需求將持續恢復，行業長期向好的態勢不會改變，疫情控制後，受抑的航空需求將大概率高速反彈發展。

而在國航之前，原南航集團總經理馬須倫已於去年11月任南航集團董事長，1957年出生的南航集團董事長王昌順因年齡退職（不退休）。【回顧：最新|南航新董事長到任】

不過直到現在，南航的總經理職位依然空缺。在此之前，航旅圈就曾指出，隨着國航，南航陸續調整一二把手，這也意味着，民航業新一輪人事調整開始了。