被深扒的女車主 特斯拉事件真相到底是什麼？_風聞

**作者：**少言

來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）

2021年4月19日，上海車展上女子踩車高喊“特斯拉剎車失靈”，這讓女車主和特斯拉都推向了風口浪尖。

一時間，特斯拉成了敏感字眼。

到底事情真相如何呢？

媒體日女車主踩車維權背後有“魅影”？

據網上流傳的信息，好事者通過維權女車主發聲的微博同名抖音搜索後，從一條視頻上發現，維權女車主在到達上海後，乘坐汽車在細節上和蔚來汽車非常相似，隨後經過對比證實就是蔚來汽車。

經曝光後，該條抖音視頻的評論區被好事者佔領，紛紛指出蔚來或為特斯拉維權事件的幕後操作者，GPLP犀牛財經發現該事件後向蔚來汽車進行求證，但尚未得到回應。

與此同時，據網上一大批深扒維權女車主的文章顯示，該女車主還存在一定的謊言，整個事情頗為詭異。

據媒體報道顯示，2021年4月19日事件發生後，便有人懷疑該事件的“不正常”之處。根據相關規定，上海車展首日為媒體日，不對公眾開放，維權女車主卻可以身穿印有“剎車失靈"的服裝，順利進入車展。

有報道稱，在車展媒體日當天，特斯拉女車主在她的抖音賬號上發了一條相關視頻，在這個視頻中快速閃過幾幀畫面，畫面上的通行證卻出現了偉巴斯特的名字。據悉，偉巴斯特是汽車零部件供應商，是蔚來、大眾、奔馳、寶馬等汽車天窗的供應商。因為特斯拉車型中並沒有天窗，所以便有消息稱稱維權事件是場“無間道”。

目前，該抖音賬號上所有相關視頻均被刪除。

隨着事件發酵，4月27日，特斯拉維權車主回應稱，其乘坐的蔚來汽車系特斯拉維權車友的車輛，該車友同時擁有蔚來和特斯拉車輛，其僅僅是乘坐過車輛而已；關於媒體日通行證，維權車主表示悉實名申請、合理合法。

與此同時，據説在上海車展現場，女車主還曾表示其懷孕，然而，據警方調查之後，該女車主根本沒有懷孕，最終才被進行拘留。

此外，還有知情人爆料，説是女車主準備做網紅所以才策劃了該維權事件。

不過，對於涉案的當事人，無論是蔚來汽車還是偉巴斯特，二者均選擇了否認。

2021年4月27日，蔚來發布聲明稱，蔚來公司遭受大量有組織網絡謠言攻擊，妄言、影射上海車展某品牌維權事件與蔚來有關。相關傳言純系造謠。

偉巴斯特也表示，經上海車展主辦方和公安機關調查證實，偉巴斯特屬於在正常工作範圍內使用媒體日單日通行證，偉巴斯特和其工作人員與某品牌維權事件及人士並無任何關聯。

事情真相到底如何呢？

維權有分歧 為何不訴訟？

4月19日，在踩上特斯拉車頂的女車主旁邊，還有一位懷孕的女子。在被警方帶走後，站上車頂的女車主被拘留5日，另一位懷孕的女車主被行政警告。

針對“車頂維權”一事，20日晚，特斯拉再發聲明稱，已成立專門處理小組，專事專辦，努力在合規合法的情況下，盡全力的滿足車主訴求，爭取讓車主滿意。

此外，4月23日，特斯拉對西安車主的車輛問題進行回應時表示，事件中車輛並未發現故障的情況。該車主已正常使用該車輛超過一年，本次事故和相關車輛損傷並非產品質量問題導致，車主在事故後提出的特斯拉原價退車的訴求沒有法律依據，因此未能同意車主的訴求。

時至今日，特斯拉和維權車主雙方的協商並沒有實質進展。或許只有第三方鑑定機構才能還公眾真相。但雙方在第三方檢測機構的選擇上多次發生分歧，第三方檢測機構也遲遲未定。

據瞭解，對車輛事故原因分析和剎車質量鑑定，國內有資質的鑑定機構均具備關於上述內容的檢測鑑定能力和許可。對於智能電動車的制動系統的鑑定，和普通燃油車定有不同，或許需要具有更多的材料和真實數據才能進行。

目前，雖然國內電動車的檢測已經實行，但在很多消費者意識中並沒有權威的檢測機構，尤其是未來的電動車的智能程度逐漸提高，對車輛安全的把控要更早的佈局。

此外，據網友發佈的視頻顯示，市場上傳特斯拉中國副總陶琳的“決不妥協”也並不屬實據悉，該句話的原文為“他的訴求我們根本不可能答應，因為他的訴求不合理，而且他也不願意做檢測，我們出錢都不行”。

截止目前，除了維權鬧事之外，維權車主對第三方檢測機構的選擇也還沒有着落，社會只有等到權威的技術鑑定出來後，才能辨別是誰在固執己見！誰在隱瞞真相！

對此，GPLP犀牛財經只想説，如果維權有分歧的話，何不謀求訴訟解決問題？

（本文僅供參考，不構成投資建議，據此操作風險自擔）