明明可以上天，偏偏非要種地，這個有強迫症的城市，已經玩嗨了_風聞

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　　在山東濰坊，沒有什麼東西是不能上天的。

　　這邊，40米長的蜈蚣，剛呼啦啦地起飛。

　　那邊，沙漠裏的駱駝甩着4條腿，搖搖晃晃地找到了平衡。

　　大草原上的駿馬不甘落後，也疾馳而來。

　　不遠處，178米長的八爪魚在招搖。

　　一同前來的，還有海底世界隨便長長的大型魚類。

　　黑貓警長聽聞，迅速趕赴現場。

　　我小豬佩奇不服，馬上前來應戰。

　　忍者神龜排成隊，正在面朝往前河南衝。

　　湊齊的7只葫蘆娃，終於救出了爺爺。

　　東方的仙女動了凡心，忍不住出來湊個熱鬧。

　　西方的超人不甘寂寞，但多少有點水土不服。

　　哈登打完了季後賽，要到濰坊放鬆一下。

　　一不小心，哪個洞裏的女鬼蹦出，差點把人當場帶走。

　　蒸汽小火車剛剛鳴笛路過。

　　綠色環保的自行車緊隨其後。

　　北斗3號運載火箭升空了。

　　中國第一個航母“首飛”成功了。

　　還有一個我也不好歸類，據説是三體世界的“傳送門”……

　　剛剛過去的濰坊風箏節，再次驗證了一個真理：濰坊的風箏，實在是太“野”了。

　　全世界每10只風箏，就有7只來自濰坊，珍禽異獸、神仙妖怪、過去未來，任何造型的風箏，只要你能想出來，濰坊就能造出來，還能給你送上天。

　　據説一到春天，濰坊人見面的問候語都是，“你怎麼還不上天？”

　　風箏也是濰坊重要的支柱產業，當地風箏企業和經營户有300多家，從業人員超10萬人，相關產業年產值超20億元。

　　難怪連濰坊的火車站、路燈都是風箏的形狀。

　　高高在上的風箏，是外地人對濰坊的浪漫想象，但如果你走近這座城市，就會發現——

　　濰坊，只想種地。

　　01

　　有人的大刀應該已經收不住了。

　　不説其他，濰柴動力這麼拉風的製造業大牛，你跟我説濰坊是個種地的土老帽？

　　你聽我狡辯。

　　80、90年代，正是熱潮湧動、遍地黃金的年代。

　　上海浦東新區剛剛開放，空氣裏都是流動的資本；深圳百萬股民排隊打新，一張認購表，轉頭就能以10倍價格賣出；遠在北京的俞敏洪，鼓搗出了新東方，很快就要迎來人生巔峯；就連在安徽街頭擺攤賣瓜子的年廣久，年營業額都達到了100萬。

　　此時此刻，我們的濰柴動力，還叫濰坊柴油機廠，賣的柴油機主要用在農機和工程機械車上，比如重卡、貨車、拖拉機、挖掘機。

　　為什麼不學學人家，整點洋氣又賺錢的產業呢？

　　因為農業需要。

　　山東是農業大省，其中濰坊又是重要的蔬菜產地，種地需要拖拉機，蔬菜運輸又需要大貨車，所以濰柴的存在，可以説是為濰坊的農業發展添“油”加“力”。

　　實際上，濰坊工業的底色，其實就是農業發展。

　　1992年，濰坊率先提出“農業產業化”概念，“農業產業化”，粗暴地理解，就是以農業為中心，將生產、流通、加工、銷售做一條完整的產業鏈。

　　舉個例子，有一户農民種10畝玉米，需要種子、施肥、覆膜，收穫之後可以直接拿去賣，也可以加工成飼料、食品。在這個過程中，前期會涉及到種子站、肥料公司、覆膜廠家，後面收割需要收割機，運輸需要貨車，到後期還需要不同的加工廠，即使直接拿去賣，也需要集貿中心。

　　這就是一條完整的產業鏈。

　　以今天的眼光來看，農業產業化似乎合情合理，但放到30年前，你跟我説種地也能做成大產業，誰信吶。

　　扯遠了，咱説回濰坊的工業。

　　為了配套農業發展，濰坊誕生了各種各樣的農機、重工、輕工企業，建起了大大小小的加工廠，造出了不同型號的拖拉機，搞出了各種類型的收割機，成了著名的動力城、農機城。

　　大家本想跟着農業混吃口飯，結果誤打誤撞，在工業領域也開出了花，很多企業甚至已經走出濰坊，走向了世界。

　　今天，濰坊有35家上市公司，其中絕大部分，機械製造、食品加工、農林畜牧，都和農業相關。

　　所以，你問濰坊作為一個三線小城，製造業憑什麼這麼野。

　　濰坊也許會告訴你，對不起，我只是想種好地。

　　02

　　濰坊人種地，實在太彪了。

　　首當其衝的，便是“宇宙壽光”。

　　我從這兩天正在舉辦的壽光“菜博會”上隨便找了幾張圖，大家先感受一下。

　　這個白色的一叢一叢的蔬菜，是茄子。

　　這個吊在空中像西葫蘆的蔬菜，是南瓜。

　　當然，也有像南瓜的南瓜，只不過尺寸大了幾十倍。

　　巨型南瓜與普通南瓜對比

　　在壽光，牆上能種菜。

　　管子裏能種菜。

　　柱子上也能種菜。

　　畢竟咱是上過太空的，空中種菜更不成問題。

　　據統計，每天來自各地的300多個品種、15000噸新鮮果蔬從壽光出發，被運往全國200多個大中城市，其中還有一部分直接裝進集裝箱，當天就端上了韓國、日本的餐桌，壽光菜價抖一抖，全國菜價抖三抖，不是鬧着玩的。

　　在濰坊，彪悍的遠不止壽光蔬菜。

　　咱們順着地圖挨個來看。

　　西邊的青州，被譽為“東方花都”，花卉種植面積達13.1萬畝，專門種植花卉的村子有136個，從業人員在15萬人，年交易額超過百億，堪稱真正的“種花家”。

　　北邊的昌邑心想，光種花怎麼夠，那我種苗木吧，綠化觀賞兩不誤，順帶把錢也賺了，還一不小心，在鹽鹼地上，種出了另一個賺錢的中草藥產業。

　　你種菜他種花，還有人種樹中藥材，隔壁的臨朐不服氣，舉全縣之力，種起了大櫻桃，依靠12萬畝的櫻桃種植基地和4.5萬畝的大棚，包圓了全國1/3的櫻桃產量，年產值達30億元。

　　夾在中間的昌樂一看，好傢伙，那我種西瓜吧，圓的方的，大的小的，紅的黃的，只有你不敢吃的，沒有昌樂不敢種的，16萬畝西瓜地，近40億的品牌價值，皮薄汁甜的大西瓜，是昌樂對吃瓜人羣最大的寵愛。

　　文學大家莫言的故鄉高密，打起了葡****萄和酥梨的主意，莫言的作品，也經常為“葡萄”帶貨——在《紅高粱》裏“像紫紅色葡萄一樣的豐滿嘴唇”；到《豐乳肥臀》裏變成了“他的雙眼宛如兩顆冰涼的紫葡萄”。

　　大家都搞水果蔬菜，安丘一拍大腿，那我種配菜吧，於是，年產量100萬噸的安丘大姜，不僅滿足了國人的胃，也進入了日本、韓國等國家的廚房。

　　北邊的諸城怎麼辦？不跟自家人搶飯碗，我去種榛子了，諸城用5年時間，綠化2.1萬畝荒山，種下200萬株榛子樹，帶動13個村莊，3000多户農民發家致富。

　　此時此刻，留給濰坊市的選擇似乎不多了。

　　濰坊説，那我餵豬養雞還不行嗎？然後濰坊就成了全國知名的禽肉生產出口大市。

　　這麼一看，濰坊簡直就是一個活生生的農貿市場啊。

　　在濰坊轉一圈，這個老鄉拉着你啃一口西瓜，那個老鄉拽着你吃兩串葡萄，你送我兩盆蝴蝶蘭，我送你一株小樹苗，還有人給你揣了一兜大櫻桃，也太美了吧。

　　問題又來了，種菜可是中國人的種族天賦，為什麼濰坊就能把農業做成產業？

　　03

　　濰坊發展農業，可以説是天時地利人和。

　　山東有一半身子嵌在內陸，一半身子探出大海，濰坊恰好就在這條“分界線”上。

　　所謂“天時”，濰坊要山有山、要水有水，要平原有平原，獨特的暖温帶季風型半濕潤氣候，再加上四季分明，光照充足，是各種農作物生長的天堂。

　　所謂“地利”，是得天獨厚的地理位置。

　　從地圖上看，濰坊是連接山東內陸和膠東半島的必經之路，獨特的地理位置，決定了濰坊交通樞紐的地位。

　　陸路交通，濰坊有6條高速公路穿境而過；國家鐵路網規劃中，5條高鐵線路在此交匯，京滬高鐵二通道更是直接打通濰坊“到北京1.5小時、到上海2.5小時”的快速通道。

　　水路交通，濰坊港有生產性泊位45個，港口綜合通過能力超過4000萬噸；內外貿集裝箱航線16條，覆蓋國內沿海以及東南亞、東北亞地區。

　　航運方面，濰坊的客貨運航線共計15條，通達城市17個。

　　“火車一響，黃金萬兩”，不斷延展的“交通圈”，可以讓濰坊的農產品東來西往，南上北下，運輸到全國各地，形成濰坊“經濟圈”。

　　所謂“人和”，一方面是濰坊的“鄰居”。

　　我們知道，雄安作為北京的鄰居，優先得到了政策、資源方面的傾斜；長三角城市羣以上海為中心，搞出了江浙滬包郵圈；成渝雙輪驅動，周邊城市也跟着沾光。

　　而濰坊的鄰居，東邊是山東經濟領頭羊青島，南邊是山東最大城市臨沂和旅遊城市日照，西邊靠着老牌工業城市淄博。

　　同時，臨沂、青島、濰坊的人口，也在山東16市中位列前三，而人，就是生產力和消費力。

　　“人和”的另一個方面，則是濰坊人敢想、敢拼、敢做的野性。

　　濰坊一年四季都是大風天，去你的，那我乾脆放風箏玩兒，各種稀奇古怪的風箏都能往天上招呼，玩着玩着就搞出了一個聞名世界的風箏節，順便創造了20億的年產值。

　　聽聞昌邑產苗木，昌樂下邊的鄌郚鎮，就機智地將木料用於樂器製作，一舉發展為全球著名的“吉他小鎮”，每年生產電吉他產量超過80萬把，佔全國總產量的1/3，產品銷往日、韓、美、歐20多個國家和地區，年營業額高達15億元。

　　為了冬天也能吃上黃瓜，壽光蔬菜從17個大棚起步，成了全國蔬菜的購銷中心。

　　為了支持農業發展，濰柴動力，從柴油發動機廠起家，成了全球數一數二的動力公司。

　　……

　　濰坊的“人和”，既有因地制宜的“智慧”，也有做到極致的“偏執”：

　　事在人為，有什麼資源就使什麼勁兒；

　　同業競爭，我就在差異中謀出路；

　　選好賽道，就要做這個領域的第一。

　　天時地利人和，濰坊把農業，“種”成了大產業。

　　尾聲

　　濰坊用實力證明了，種地並不是兩條腿紮在土裏。

　　農業與生產生活結合，可以走機械運輸、食品加工的路。

　　農業與生態健康結合，可以走綠色環保、康養中心的路。

　　農業與文化旅遊結合，可以走特色小鎮、文化中心的路。

　　農業的潛力，關鍵在於人的“想象力”。

　　今天的濰坊，正在發揮更大的“想象力”，賦予“農業”新的內涵。

　　直播帶貨的興起，讓濰坊“特產”實現點對點直達。

　　智慧農業的發展，讓農民可以在手機APP上就能種菜。

　　育種事業的推進，為壽光蔬菜裝上了“中國芯片”。

　　從農業這種勞動密集型產業起步，向機械製造、物流倉儲邁進，再朝新能源、新材料、智能化等高端的、核心的領域努力，濰坊用自己的“野路子”，為所有四線小城打造了一個樣板：

　　不依賴政策傾斜，不埋怨環境不好，不跟風追流行大勢，也不好高騖遠這山望見那山高，踏踏實實走一條適合自己的路，總能走出一條陽關大道。

　　就像濰坊的風箏，只有做好一切準備，風來的時候才能起飛。

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　　參考資料

　　《實現農業現代化的戰略選擇——濰坊市發展農業產業化紀略》，發佈於“人民日報”

　　《來自濰坊的農業產業化報告》，發佈於“瞭望”

　　《未********來，將有5條高鐵在濰坊縱橫交錯……》，發佈於“濰坊發佈”