火箭總體設計師來講述，火箭是如何從總裝廠房運到發射塔架的？_風聞

4月23日，空間站天和核心艙與長征五號B遙二運載火箭組合體已轉運至發射工位，靜待發射。

4月29日，中國空間站“天和核心艙”搭乘長征五號B遙二運載火箭，在位於海南的文昌航天發射場成功發射。

……

那麼火箭是如何從總裝廠房運到發射工位的呢？

其實，在衞星發射中心，垂直總裝廠房到發射塔架之間都有一條長長的軌道來連接。

這就是火箭去塔架的專用路，轉運軌道。

任務期間，活動發射平台將承載火箭由總裝測試廠房出發，順着轉運軌道前往發射塔架，並在那裏陪伴火箭直至最後的騰飛時刻。

以中國文昌航天發射場為例

“長征七號”“長征五號”“長征八號”運載火箭及其搭載載荷等飛行產品，按照發射流程，相繼在垂直總裝廠房完成總裝測試等技術區各項準備工作，便會開始“轉場”。

所謂“轉場”，就是將組裝好的火箭，通過鐵軌從總測試裝廠房轉運至發射塔架。

相比中國酒泉衞星發射中心2800平方公里的面積，中國文昌航天發射場堪稱“迷你版”，包括髮射工位、指揮中心、衞星組裝廠、火箭垂直總裝廠，佔地只有20平方公里。中國文昌航天發射場內一共只有兩條路：航天路和問天路。兩路串聯起航天器總裝測試廠房、測控中心、火箭總裝測試廠房以及兩座發射塔。

火箭活動發射平台

從垂直總裝測試廠房出發轉場，“揹着”它的是火箭活動發射平台。

活動發射平台被稱為轉場“臍帶塔”，能保證火箭從裝配完成到發射時都保持垂直狀態。

據中國運載火箭技術研究院火箭總體設計師張鈺乾介紹，我國現役的各型號發射平台的規模是根據現役運載火箭的實際情況研製的。

張鈺乾介紹，用於發射“神舟”飛船的長征二號F火箭的發射平台長24米多、寬22米，高8米多，能夠適應最大直徑為3.35米的芯級箭體；而在文昌基地的“大火箭”活動發射平台，它的高近70米，相當於24層樓的高度，活動發射平台的表面面積達600多平方米，相當於一個半籃球場，整個平台自重近2000噸。

不但有移動功能，還有保護作用

但活動發射平台的作用可不止“帶火箭去塔架”那麼簡單……

有了它，火箭可以直接轉場且所有連接狀態不變，到發射區後直接進行加註發射，縮短在發射區的測試時間。

相比於酒泉衞星發射中心大戈壁上每秒9米左右的風速，文昌發射場的風速經常達到每秒20米，為了能夠保證火箭時刻都站得住、站得穩，文昌發射場的“臍帶塔”兩側加裝了兩根擺杆，即便8級大風的情況下，火箭也可進行垂直轉運。

就這樣，火箭轉運期間，“長征五號”“長征七號”“長征八號”會沿間距30米寬的鐵軌平穩行進着，運抵發射塔架。

到達發射工位的火箭會被迴轉平台“封閉圍合”，此時，發射場系統會按計劃開展發射前的各項功能檢查、聯合測試等工作。