出頭鳥！貝佐斯成功拉下馬斯克，NASA把SpaceX的獨家登月合同暫停了_風聞

SpaceX和NASA剛籤的29億美元獨家登月合同，突然又被暫停了。

原因嘛，就是兩家競爭對手向美國政府問責局(GAO)提出強烈抗議。

貝佐斯領導的藍色起源首先提交一份長達50頁的抗議書，另一家Dynetics的抗議書更長，有61頁。

馬斯克也急了，在推特上陰陽怪氣貝佐斯：

△“(飛)不起來，笑了”，此處有雙關

之後還不過癮，又在評論區補了張圖，把藍色起源發佈會的圖給P了：

△ 懂得都懂

原圖呢是這樣的：

馬斯克與貝佐斯兩人在航天領域做了十幾年對手，幾乎每次正面對抗都是馬斯克贏。

2013年，SpaceX擊敗藍色起源獲得39A發射台使用權，就是運載阿波羅系列飛船的土星5號用過的那個。

2015年，SpaceX在火箭海上着陸相關專利糾紛中獲勝，藍色起源被迫撤回了13項專利。

2019年，SpaceX與ULA獲得美國空軍的國防火箭合同，藍色起源又輸了。

本次對NASA登月合同的抗議，政府問責局有100天的時間作出決定。

NASA發言人Monica Witt表示，GAO對抗議作出裁決之前，暫停與SpaceX的合同執行。

貝佐斯為什麼不服？

參與競爭的藍色起源和Dynetics認為，NASA在做決定前最後一刻改變了規則。

NASA對於登月計劃共申請33億美元的預算，國會只批准了8.5億。因此將預計選擇兩個承包商砍成了一個。

藍色起源和Dynetics認為公平的做法應該是取消本次招標，重新公佈規則和條件再次進行招標。

此外，NASA與SpaceX進行秘密討論後修改了其合同標書，而另外兩家沒有獲得這樣的機會。

NASA的評估標準被認為不夠合理，Dynetics指出，一年前，其着陸器設計被評為“有重要優勢”，而在最近的評級中改成了“有優勢”，儘管設計根本沒有變。

藍色起源CEO鮑勃史密斯認為，他們在通信系統和制導與導航中設計的冗餘度被誤判為弱勢。以及NASA淡化了SpaceX方案中的風險，如需要在軌道上為星艦飛船加油，這在以前從未驗證過。

SN15即將發射

合同暫停了，火箭發射不能停。

此前，美國聯邦航空管理局(FAA)已批准SpaceX接下來的3次發射。

但原定於本週五發射的星艦原型火箭SN15，因天氣原因被迫取消。

外媒Arstechnica預測發射時間可能會改在下週一。

馬斯克聲稱新的原型在在結構、航空電子/軟件和引擎方面有數百項設計改進。

因而跳過了12、13和14三個編號，從SN11直接來到了SN15。

SN15預計會飛到10千米高度再嘗試降落，此前的4次爆炸都是發生在降落階段。

受到此次天氣影響的還有SpaceX第一批宇航員返回地球的計劃，降落時間改在了美國東部時間5月2日凌晨2:57。

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