厚本培基是中國應對西方挑戰的國策_風聞

      就我自己梳理來説，西方國家形成對中國偏見來源於2018年第54屆“慕尼黑安全政策會議”。

2018年2月17日“慕尼黑安全政策會議”上，德國外交部長西格馬·加布里爾（Sigmar Gabriel）在會上發表講話，但他卻將中國“一帶一路”項目視為對歐洲的威脅，甚至稱中國和俄羅斯正試圖“試探和破壞”西方自由主義的世界秩序。

他説中國的“一帶一路”是在建立一個體系，讓中國在世界留下一個印記。也正是從那一年開始，破壞“西方自由主義的世界秩序”正式成為中俄的罪證，西方國家抹黑“一帶一路”是債務陷阱，同時，美日印澳推出“藍點計劃”對標“一帶一路”，歐美一再唱和推出自己的“一帶一路”計劃，來抵持中國“一帶一路”攻城略地。

近代西方國家崛起于海洋，從西班牙、葡萄牙、荷蘭、到大英帝國，他們的興衰都和海洋密切相關，幾百年西方大國“你方唱罷我登場”演繹，他們戰略家説，只要把控世界最繁忙的十六條海峽，就可以維持海上霸權，坐收漁利。

西方國家雖然把控了世界十六條最繁忙的海上生命線，但沿海節點城市與歐亞大陸內部、美洲、非洲等大陸的內部把控的並不嚴謹。而且大陸內部的交通非常落後，這就是內陸落後不被西方國家把控的原因。同時由於落後交通，從沿海節點城市到內陸城市，商品流通非常慢，費用非常高。

內陸國家也想發展，但那些地方是幾百年歐洲放棄投資的地方，如果內陸與沿海交通暢通，對西方國家霸權非常不利，這是西方國家不願投資各大洲內陸國家原因。

第一次世界大戰鬥爭的原因，教科書説是1914年6月28日（塞爾維亞國慶），奧匈帝國皇儲斐迪南大公夫婦在薩拉熱窩視察時，被塞爾維亞青年加夫裏若·普林西普槍殺導致。其實這樣説太不負責任。和平時期這樣悲劇不可能導致世界大戰的。背後是德國崛起，老牌帝國主義與新生帝國爭端利益所致。

現在公認的德國1903年修建柏林到巴格達的鐵路，對英國把控的蘇伊士運河構成威脅，是第一次世界大戰的真正導火索，而所謂的斐迪南大公夫婦在薩拉熱窩被刺殺，不過是第一次世界大戰發生的最後一根稻草而已。

歷史是螺旋形發展的，在發展的道路上總有很多驚人的相似性。今日中國的“一帶一路”倡議，多麼似曾相識當日德國修建柏林到巴格達的鐵路？

面對中國復興，西方民粹“白人至上主義者”認為前500年西班牙、葡萄牙、荷蘭、英國、德國、美國，你方唱罷我登場是“白人內部矛盾”，而中國復興是“異族”逼宮“白人”鬥爭，所有的白人都應該“兄弟鬩於牆外御其辱”。這是2018年“慕尼黑安全會議”德國外長西格馬·加布里爾抹黑“一帶一路”倡議破壞“西方自由主義的世界秩序”的主要原因。

“讀史使人明智”，從春秋戰國開始，中國曆代統治階級都積極的從前人得失中找智慧，不讓自己覆轍翻車。德國崛起的功虧一簣，折戟沉沙，非常讓中國人沉迷。

德國之所以功虧一簣就是太高調，不知道藏拙，尤其是第二次世界大戰中德國，外交只和日本意大利結盟，成為世界公敵，不失敗才怪！？

人家明太祖朱元璋之所以在亂世笑到最後，就是藏拙，不做出頭椽子，讓那些沉不住氣的與元帝國進行火拼，自己“高築牆、廣積糧、緩稱王”，廣結良緣，做縮頭烏龜，悶聲發展，終於笑到最後。

當日袁世凱出山鎮壓“武昌革命黨”，袁世凱圍而不攻，利用革命黨向清政府要權。利用清政府向革命黨要利益，手下很不理解袁世凱手法，袁世凱對屬下説，清政府是兩三百年的一棵大樹，根基極深，即使挖斷主根，不拉住樹頭多次搖晃，動搖根基，是不會倒的。

要知道，滿清可是1796年到1804年的白蓮教起義，重創清朝滿蒙軍事集團實力，威名不再的。而後金田起義、捻軍、小刀會清朝不斷地內部動亂，外部鴉片戰爭，中法戰爭、甲午戰爭、八國聯軍侵略中國，威壓不斷，直到1911年武昌起義，清朝這顆大樹才倒下。

西方國家國家從地理大發現到今日500年，這棵樹根基可比清政府牢固，妄想西方國家統治權很快覆滅是不現實的。所以中國需要守定本心，“高築牆、廣積糧、緩稱王”，做縮頭烏龜，厚本培基。

美國霸權的失去後，國際社會絕對會經歷長時間的“多極社會”春秋戰國的亂世，這一點已經得到世界政治家的共識。也正是這樣的原因，中國一再的對世界説，中國無論發展到什麼程度，永遠不稱霸、不擴張、不謀求勢力範圍，不搞軍備競賽。中國將繼續做世界和平的建設者、全球發展的貢獻者、國際秩序的維護者。 

知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強，知足者富，強行者有志。5000年文明加碼的中國，一定會在未來笑到最後。