AIoT物聯網，商用車產業如何開啓數智化轉型？_風聞

近些年，大數據、物聯網等新興技術與概念已經在潛移默化的滲透在人們的生活出行方式中。隨着新基建與數字化轉型的不斷深化，AIoT物聯網設備每年以幾何倍數增長，數據化將成為一種新的決策機制，一種新的資產。

其中，商業物聯網連接着B端商户經營者和最終消費者，旨在提升顧客消費體驗和經營管理決策效率、實現供需精準匹配的智能服務系統，是連接消費需求側和供給側的橋樑和紐帶。有數據顯示，2020年的中國智能商業互聯網市場規模為89億元，預計2023年將達到141億元。

物聯網普及是大勢所趨，其背後的細分領域賦能與數字技術支持也值得我們關注。

一、用數字信息技術，賦能實體經濟

長期以來，傳統工業以流程驅動的管理模式積累了海量的數據。眼下，傳統的管理模式正在發生改變，以物聯網、5G網絡、大數據中心、人工智能等為載體的新基建，正推動着傳統企業從單一的業務流程驅動，向流程+數據的雙輪驅動模式轉型。

而隨着新基建的推進，汽車將成為除了手機以外另一個智能移動終端，商用車也不例外，其變化主要體現在：新制造、新供應、新渠道、新營銷、新服務、新需求、新消費等方面。

首先，商用車是生產資料，注重使用效率、成本節約、出勤率和安全防範，只有數字化才能充分解決這些問題。

舉個簡單的例子，得益於數字化、物聯網發展的貨運平台等，不斷改變着司機的傳統習慣，他們不再通過超載賺錢而轉向降本增效；主機廠通過車聯網的大規模接入，對車輛運營有了實時把控，科學匹配了服務站與前置倉、加快了服務響應速度……這背後，我們應該看到的是數據變成了資產，變成了企業競爭、立足市場的利器。

其次，商用車整車廠獲利能力從整車銷售不斷向後市場延展的過程中，也更加需要數據化系統服務。以奇瑞融資租賃SAAS平台為例，藉助於螞蟻鏈的整體技術解決方案，奇瑞新能源商用車實現了數字化進件管理與數據穿透，得以精準把握市場需求。

此外，不少車企逐步意識到了車聯網降本增效的價值，也願意通過後裝設備獲取數據以實現車輛的精益管理。

具體來説，以前很多車輛只是載人載物的運輸裝備，但通過加裝車輛網、傳感器、雷達等技術設備，現如今車在什麼位置，載了多少人/貨，行駛了多少公里……大量數據被實時地傳回到後台加工處理，車輛調度管理變得可視、可控，車輛的利用率得到大幅提升。

近來，移動互聯網、物聯網、大數據、雲計算等新一代信息技術，促使長久以來的粗放式管理，向着協同化、專業化、集約化轉變，在提升車輛資源利用率的同時，管理效率也獲得大幅提升，資源配置得到進一步優化。在這樣的市場交互中，數據化、智能網聯化在商用車上產生的服務價值愈加凸顯。

二、打造SaaS平台，人車升級可控

仍以奇瑞融資租賃SaaS平台為例：

租賃前，藉助物聯網源頭可信技術的支持，SaaS平台通過T-BOX智能車鏈設備錨定每輛車的唯一身份標識，採集車輛運營數據。與此同時，租車人的運營、身份信息也一起上傳到IoT金融鏈並簽約“支付寶奇瑞小程序”，授權代扣業務；

租賃時，SaaS平台將調用螞蟻平台的支付寶接口，蟻盾金融風控平台提供貸款前、中的欺詐風險識徵信識別，並反饋給雙鏈通AM資管平台；

租賃後，支付寶奇瑞小程序回款到SaaS平台，雙鏈通AM資管平台提供可信的徵信憑證，最終彙集到ABS、ABN、銀行、奇瑞汽車信託等渠道。

基於螞蟻集團的支付寶、螞蟻鏈旗下的蟻盾、區塊鏈BaaS平台服務等前沿技術能力，螞蟻鏈將物理世界的倉單質押動產、高價值商品、車船設備類實體資產，在不增加硬件成本的情況下，結合密碼學算法技術、設備可信根技術、可信上鍊技術等，以極小資源完成設備不可篡改、數據不可篡改、鏈路不可篡改的資產上鍊。

除了助力奇瑞融資租賃SAAS平台實現人車數字化升級可控，推動商用車產業數智化轉型，

螞蟻鏈還賦能綠色環保企業“愛分類愛回收”，為其提供了一整套通過數據價值交換增加信任的系統性解決方案。

螞蟻鏈通過“鏈機-能鏈通”技術，幫助“愛分類愛回收”構建綠色環保數據上鍊的信任體系，使得每個服務社區的分類環保設備都成為獨立可信的“鏈機輕節點”，並通過基於信任的多方協作為實體經濟提供更多服務。

同時，通過多維度可信數據指標存儲、監測、校驗、預警推送，讓資方對購買的愛回收設備有貸後管理能力，以提升資金方對“愛回收”品牌的信任度，解決了融資難問題。這將有助於愛回收擴大生產規模，提高運營能力，從而進一步擴大其影響力和適用範圍。

藉助於AIoT和區塊鏈技術，螞蟻鏈可以幫助企業打造更加可信的資產流動和協作網絡，實現從信息互聯網到價值互聯網的躍遷。

值得注意的是，在探索新技術、新時代的路上，機遇與風險是並存的。

根據賽迪顧問《2019中國網絡安全發展白皮書》的數據顯示，2018年中國物聯網安全市場規模達到88.2億，增速高達34.7%，明顯高於行業平均增速。未來很長一段時間，物聯網安全威脅都將是最大的安全威脅之一。

資產“上鍊”的根本目的是降本增效，但若物聯網設備數據造假、泄露，也將會給個人、企業乃至行業帶來沉重的打擊。

三、資產“虛實結合”，運營降本增效

螞蟻鏈的數據隱私服務平台依託螞蟻鏈分佈式數字身份和多類隱私計算的能力，實現了多方數據的安全流轉、融合、計算一站式服務。在釋放大數據價值的同時，通過區塊鏈技術保障數據所有方的權益，做到數據源可管控、數據使用可審計、數據計算隱私保護，從根本上解決“數據孤島”、“數據泄露”等痛點問題。

在數據安全與傳輸方面，螞蟻鏈通過AIoT的可信根技術，提取出實體特徵，並轉換成實體“身份證”數字，將可信數字資產的方式以用私鑰、公鑰、哈希值的方式存證在區塊鏈上，成為螞蟻鏈鏈上的分佈式信任輕節點。

在“硬鏈接”方面，螞蟻鏈通過AIoT可信數據技術在區塊鏈內的數字資產與鏈外的實物資產之間，建立起牢固的、可信任的鏈接錨定關係。植入螞蟻鏈IoT鏈機技術的芯片或設備，就可以成為鏈機分佈式信任節點。

在車聯網的環境中，這項技術也被叫做“車鏈通”。

在車輛中植入鏈機技術，成為一個數據鏈條上的物理節點，這樣既能保證數據不可修改，也能方便司機的身份核驗。值得一提的是，汽車生產是一整套高度自動化的工藝流程，並且對安全性和穩定性要求極高。

首先，汽車對芯片和元器件的工作温度要求更寬，根據不同的安裝位置等有不同的需求。其次，汽車電子元件對運行性穩定要求極高，要能夠承受一定程度的有害環境或變化環境。再次，汽車對器件的抗干擾性能要求極高。在靜電、脈衝、輻射等干擾情況下，芯片既不能影響工作，也不能干擾車內別的設備。此外，一般汽車的設計壽命都在15年50萬公里左右，所以對應的汽車芯片使用壽命要更長，故障率更低。

在經過與汽車專家的多輪探討之後，螞蟻的技術團隊克服環境複雜、技術難度高的挑戰，在新能源車前裝控制器中嵌入“鏈機”程序，通過了多項工況的實際路測，在保證數據安全的同時，最後在才得以落地並且，每次設備進行數據報送時，報送的數據會進行鏈上存證數據的校驗核對，以確保設備還是這台設備。

由於T-box上內存資源有限，螞蟻在設備植入過程中代碼做了大量的優化，將佔用的內存資源從300k Bytes壓縮至1.5k Bytes，這就好比將身形龐大的大象塞進冰箱。

另外，為了滿足設備安全的需求，很多嵌入式設備都會增加SE芯片，這將導致設備成本的提高，尤其是車規級的芯片，而螞蟻鏈通過軟件方式以極低的成本實現了設備不可篡改、數據不可篡改，鏈路不可篡改，並實現了大幅度的降本增效。

總 結：

伴隨企業數字化浪潮，資產上鍊的優勢正越來越明顯。過去資產交易和流轉大量依賴線下的基礎設施和調控，比如租賃車輛、房產登記等要依靠面對面的紙質文書來確權和交易。但如今，基於AIoT技術可以打造更加可信的數字資產流動和協作網絡。

未來，在新基建浪潮下的數智化轉型的進程中，傳統產業鏈的參與者可以通過網絡、數據、人工智能等載體，來提升運行效率，比如租賃、倉儲、物流及配件滿足率、服務效率。憑藉着過硬的“物聯網+區塊鏈”的車聯通技術和滿足車規級要求的硬件支持，螞蟻鏈進入奇瑞視野，率先駛進汽車行業賽道。而以螞蟻鏈為代表的數字信息技術，和以奇瑞為代表的實體經濟企業充分融合，也將引領各行業拓寬發展思路，迸發出新的經濟增長動力。

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【完】

曾響鈴

1鈦媒體、品途、人人都是產品經理等多家創投、科技網站年度十大作者；

2虎嘯獎評委；

3作家：【移動互聯網+ 新常態下的商業機會】等暢銷書作者；

4《中國經營報》《商界》《商界評論》《銷售與市場》等近十家報刊、雜誌特約評論員；

5鈦媒體、36kr、虎嗅、界面、澎湃新聞等近80家專欄作者；

6“腦藝人”（腦力手藝人）概念提出者，現演變為“自媒體”，成為一個行業；

7騰訊全媒派榮譽導師、多家科技智能公司傳播顧問。