中國按下暫停鍵，澳大利亞不作不死_風聞

　　美國最積極的小狗腿-澳大利亞政府，這兩年沒少折騰中澳關係，被中國錘了N次之後，不但不反思錯誤，而且還變本加厲，要把頭破血流進行到底。

　　最噁心的是，澳大利亞總是一邊哭訴受了委屈，一邊繼續用自殘嚇唬中國。

　　但中國不是嚇大的，這次澳大利亞又捱了中國一記重錘。

　　今天，國家發展改革委發表聲明稱，自即日起，無限期暫停國家發展改革委與澳聯邦政府相關部門共同牽頭的中澳戰略經濟對話機制下一切活動。

　　如果説之前中國對澳大利亞商品採取的限制措施，像是擰緊一個又一個水籠頭，那麼這份聲明就是告訴澳大利亞：我們要關總閘了！

　　也就是説，中國在中澳商貿合作領域可能已做好了最壞打算。

　　錘澳大利亞是為了讓它回頭，然而，澳大利亞政府被錘多少下都錘不醒，繼上個月撕毀維多利亞州與中國簽訂的“一帶一路”備忘錄和框架協議後，現在又將黑手伸向了達爾文港與中國企業的99年商業租借協議。

　　在這種情況下，中國必須對澳大利亞進行最嚴厲的反制，這並不僅僅是為了讓澳大利亞品嚐苦果，更是要給西方國家立一個“示範點”。

　　不要以為打着什麼“民主、自由、人權”旗號就可以一邊在主權和內政問題上損害中國利益；一邊又想在中國市場得到經濟利益。那隻能是把腦袋往鐵板上撞。

　　澳大利亞既然要扮演衝在反華第一線，最頭鐵的滾刀肉的角色，那就必須讓它成為聚光燈下的那個“代價”。

　　發改委聲明發布後，澳大利亞貿易部長丹·特漢回應稱：中國的決定是“令人失望的”，並希望澳中關係可以復甦。

　　他還説，“戰略經濟對話機制是澳中之間重要的經濟論壇，旨在解決經濟合作關係中出現的問題。我們仍對於舉行對話、進行部長級別的互動溝通保持開放態度”。

　　丹·特漢之前多次表示自己寫信、致函、打電話給中國有關部門，但都沒有得到回應，他甚至稱希望能到北京溝通，但中國沒有向他發出邀請。

　　當中國決定“無限期暫停中澳戰略經濟對話機制下一切活動”時，説明中國很可能已經有了替代方案，尤其是在一些礦產資源的貿易方面。不過，就澳大利亞這智商或許也未必知道。

　　“中澳戰略經濟對話機制”被無限期停止，這個決定與澳大利亞撕毀達爾文港99年租借協議的企圖有着內在聯繫。此事令澳大利亞政府失去了最後的，僅有的一點點誠信。

　　一個不可信任的政府，它又有什麼資格跟中國進行“戰略經濟對話”呢？

　　這種信任不是指中澳政治互信那種高度，而是指最基本的國與國之間純商業行為準則澳大利亞都無法遵守，比“野蠻人”還野蠻。

　　達爾文港協議又與“中澳戰略經濟對話機制”有關係。

　　這項對話機制是中澳兩國當年鞏固雙邊關係的重要組成部分，首次對話始於2014年6月24日，在北京舉行，2015年在堪培拉舉行，2017年後停止。對話涉及範圍包括貿易、投資、金融、G20合作，還有自貿協定、人民幣清算行等方面。

　　有了這個高層次的定期經濟戰略對話機制，對於澳大利亞經濟發展是個重大利好契機。它不但得到了投資，也擴大了農產品、礦產資源的中國市場份額，與其它國家競爭具有優勢。同時，中國也得到相應的經濟發展利益。

　　2015年10月13日，澳大利亞北領地區政府宣佈，與中國嵐橋集團達成價值5.06億澳元（1澳元約0.72美元）合作協議，將達爾文港土地、附屬EastArm碼頭設施（包括海事供應基地），以及FortHill碼頭賃予嵐橋集團，租期99年。北領地政府將保留其它若干碼頭設施運營權，並履行監管職能。

　　實際上，自2000年以來，當地政府就一直無法得到投資來發展這個極不發達的地區，後來澳大利亞宣佈對港口進行升級招標，最終中國公司中標。有了中國的投資，達爾文港有希望變成一個繁榮的商業及投資地區。

　　中國企業對港口擁有完全的運營控制權，但僅限於商業範圍，未經澳大利亞聯邦政府許可，運營方不能邀請軍艦進入港口。

　　當時，澳大利亞政府和媒體都在為這一合作項目叫好，澳大利亞貿易投資部長安德魯·羅布説：“這對於北領地乃至澳洲全國都是很好的結果……投資將會大力刺激澳洲北部的發展……”

　　接着澳大利亞其它州也看到了這一模式的好處，都在計劃出售港口，希望得到改善醫療、教育、交通設施等方面的機會。西澳準備出售弗里曼特爾港租賃項目，維多利亞州也計劃將墨爾本港標價60億澳元推向市場，中國招商局集團與澳大利亞黑斯廷斯基金管理公司共同出資，從新南威爾士州購得全球最大煤炭港口紐卡斯爾港的租賃權……

　　但達爾文港租賃模式，卻引起了美國高度緊張。上面提到過，該項目與軍事毫無關係，澳大利亞也不認為存在着任何國家安全問題。否則，協議也不可能達成。

　　然而，美國海軍陸戰隊的基地就位於達爾文港。港口協議在簽署前就引起了華盛頓的強烈不滿，美國指責堪培拉政府無視盟友，要求澳大利亞政府對此進行干涉。

　　不過，奧巴馬政府在權衡中美關係、美澳關係後，沒有全力去破壞這項協議，對澳大利亞只限於口頭警告。

　　兩個月後，2015年12月25日亞投行成立，澳大利亞成為了意向創始成員之一，它是跟英國跑進來的。奧巴馬當時只是打電話勸説英澳不要參加，也沒有采取政治行動。

　　美國的放鬆態度，使得澳大利亞擺脱了陰影與中國企業達成了港口交易。

　　但特朗普上台後，中美對抗不斷升級。於是，美國又翻出了這筆“舊債”，從政治上進行威脅澳大利亞，堪培拉便開始害怕了。

　　説到底，一切的根源在於澳大利亞並不是一個獨立自主的國家，所謂“澳大利亞人民站起來了！”也只是一句心虛的口號。

　　2019年白宮撥款2.115億美元用於美國海軍在達爾文的基地建設。同年澳大利亞在北領地區的海軍設施上投資7.15億美元。

　　2020年，澳大利亞政府宣佈計劃對這裏的空軍基地投資11億澳元，以加強軍事行動，加強美國提出的“印太戰略”。

　　當澳大利亞在美國的驅使下不斷強化政治和軍事目標時，那麼，中國企業長期租賃的達爾文港，就成了澳大利亞反華政客們的“眼中釘，肉中刺”，破壞這份協議，也成了這些政客們討好美國的“本錢”。

　　但對於澳大利亞及北領地的經濟、民生、社會利益來説，撕毀港口租賃協議，就像一些清醒的西方學者所言：這是把球往本方球門裏踢，只會輸，不會贏。

　　如果這樣商業協議都可以撕毀，那麼對澳大利亞的投資環境必將造成了長期的惡劣影響。

　　澳大利亞不再是一個可靠投資夥伴，外國投資者是非常現實的，資本有資本的規則，它的最高信條是收益和分紅。而澳大利亞這種人為的破壞行為無異於搶劫，賠償彌補不了投資方的長期損失。不然，澳大利亞當初何必招標？

　　澳大利亞的國際投資風險評級將會被修改，而它的北領地發展的願景和戰略也必然受到沉重打擊，而且會波及其它州的引資項目。

　　美國在這裏投入再多資金，只是為了軍事目的，它的作用不是促進達爾文港地區發展，而是要廢了這個港口，以防止其為中國提供“軍事服務”。

　　問題是澳大利亞是澳大利亞，美國是美國，任何頭腦正常的澳大利亞政客都應當知道哪個利益更重要？

　　達爾文港協議問題，澳大利亞還在演戲，莫里森表示，一旦證明存在國家安全風險，政府將根據情報機構的建議對港口採取行動。

　　那麼，澳大利亞經濟問題到底是政府説了算，還是情報部門説了算？從這兩年看，明顯是情報部門説了算，而澳大利亞情報部門則是由“五眼聯盟”指揮，也就是美國、英國在指揮。

　　甘當走卒的澳大利亞政客將美國利益置於本國利益之上，我們不知道他們到底有多少不可見人的把柄落在美國情報部門手中。

　　但有一點可以肯定：這些以“民主”選舉上台的政客，獲得權力之後，並不是在為選民服務，而且為他們的美國主子服務。

　　在輿論上，他們卻大談什麼捍衞“共同價值觀”、捍衞“人權”，澳大利亞能把龍蝦賣給美國、把煤炭賣給加拿大、把葡萄酒賣給法國、把小麥賣給日本、把木材賣給歐洲、把水果賣台灣省……搞出一個“共同價值觀”貿易圈？做夢。

　　中國按下了暫停鍵，西方盟友們也在看着澳大利亞，看看這二貨到底能作死到什麼地步？

　　澳大利亞是咎由自取，自己一步一步被中國市場拋棄，一切後果只能由它自己承擔，正所謂不作不死。