敲響輪胎消費時代的鐘聲！_風聞

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輪胎是否具有消費品？

輪胎是差異化的產品，但是否是消費品，進一步的，中國的輪胎是否是消費品？

首先，從國際龍頭來看，米其林通過《米其林指南》打造了其高端形象，而倍耐力則通過倍耐力年曆直接與奢侈品相關，其消費屬性凸顯。

那麼為何在國內，輪胎市場的消費屬性認知並不高呢？

其關鍵在於國內的需求結構。以運動鞋對比，40年前，國內的運動鞋消費是無差異化的；30年前，國內的運動鞋消費出現了品類差異，但品牌差異仍不顯著；

20年前，國際品牌消費需求開始出現；10年前，中國的消費品牌開始崛起。

這個過程，核心伴隨的是國內消費者對於產品性能認知的差異，消費者有了對於大底材料、中底設計、防側翻結構、緩震技術、包裹性等等性能指標的感知和不同場合不同應用的需求，進而對於不同品牌有了不同認知。

而目前國內的輪胎消費，仍屬於低頻率替換階段，因此對於輪胎的高端性能的認知仍然較弱，這才是輪胎消費屬性在國內不突出的原因！

　　中美市場對比：

美國消費需求豐富，市場最為廣闊。

國內儘管處於消費屬性仍不突出的階段，但在全球，尤其是在美國市場，輪胎的消費屬性卻十分突出。

第一，美國是全球最大的輪胎消費市場，我們從汽車保有量、輪胎需求結構、輪胎消費金額三個數據進行測算，美國輪胎市場是中國輪胎市場的3倍以上。

而從龍頭企業區域市場的分佈同樣可以得到這樣的結論。

進一步觀察中美市場的輪胎結構，我們發現，同樣的產品，在美國銷售價格更高。美國對大尺寸、高性能輪胎需求更多。中美對高性價比輪胎接受度不同。

綜合而言，美國是全球最大的輪胎消費時候出那個，需求層次豐富，有好的產品，在美國就有對應層次的消費者需求，就可以得到產品價值對應的回報。

中國市場有巨大的潛力，中國的汽車保有量必將不斷的增長，汽車後市場的消費也會更加成熟，消費者的層次也會更加多樣。

　　美國市場誰主沉浮？

中國品牌嶄露頭角。

美國是全球最大，也是利潤最豐厚的市場，全球的輪胎品牌都在美國這個成熟的市場中進行競爭，美國市場的現狀很大程度反映了輪胎品牌的競爭力。

從品牌市佔率來看，在北美，佔據配套輪胎市場霸主地位的，自然是北美自主輪胎品牌的霸主——固特異。

除此以外，基本反映了全球輪胎的主要排行情況。

在替換市場呈現出類似的格局，但值得注意的是，在乘用車替換市場，中國的輪胎品牌森麒麟、賽輪都佔據1%以上份額；在輕卡市場，賽輪佔據了1%的份額；在重卡市場，雙錢、風神、三角、賽輪、中策佔據了1%以上的份額。在美國市場，中國的龍頭輪胎企業已經獲得了一定的品牌認可，嶄露頭角。

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