觀察｜美海軍舉行首次有人/無人系統演習，目的“一石二鳥”_風聞
钢铁沧澜-2021-05-10 12:04
作者：蘭順正
首發自：澎湃新聞
近日，據美媒報道，美國海軍在4月19日至4月26日進行了首次在空中/海上有人和無人系統的聯合演習。這項在聖迭戈海岸舉行的名為“無人綜合作戰問題-21”演習由美國太平洋艦隊領導、美國第3艦隊執行。這是對美軍未來載人平台和無人平台混合作戰的首次測試。
美海軍多種無人系統上陣美國海軍在此次演習中使用了7種無人駕駛技術裝備，包括“海洋衞士”無人機、MQ-8B“火力偵察兵”無人直升機、Vanilla公司的超長航時無人機、“海上獵人”無人艇、“海鷹”號無人艇、水下自主航行器，以及美國海軍研究實驗室的“超級蜂羣”研究項目（該項目旨在研究如何利用和防禦無人機羣）。參加演習的有人駕駛艦艇多達10艘，包括“普林斯頓”號巡洋艦、5艘驅逐艦、1艘潛艇和2艘瀕海戰鬥艦，另外還有包括E/A-18G電子戰機、P-8A反潛巡邏機在內的5架有人駕駛戰機。根據美軍的表述，在演習中美軍使用了無人機與有人艦艇合作反潛。由於相比於有人駕駛反潛機，無人機反潛具有性價比高、航程遠、滯空時間長等優點, 可以全天候監控或封鎖各種敏感海域，是反潛網的有效補充，因此近年來這種反潛模式也受到了普遍重視。2020年11月，美國通用原子航空系統公司的MQ-9A Block V無人機在美國海軍太平洋試驗場部署了10個不同類型的聲吶浮標，首次成功完成了反潛戰能力演示，從一定程度上驗證了無人機反潛的可行性。
在此次演習中，美國海軍將MQ-9B“海洋衞士”無人機與“普林斯頓”號導彈巡洋艦進行搭配，由這架無人機為巡洋艦搜尋目標。“海上衞士”無人機是以美國通用MQ-9B型“死神”大型察打一體無人機為基礎改裝而成的，機身全長11.7米，翼展24.0米，有8個機翼掛點和1個機體中央掛點，最大航程達10186千米，續航時間達35小時以上。“海上衞士”可攜帶多種傳感器，包括合成孔徑雷達、SeaVue XMC對海監視雷達、高清EO/IR系統、ESM/ELINT模塊和Sage 750吊艙，具備識別陸上和艦船雷達的能力，可用於執行對海搜索、預警、反潛、反艦等任務。在執行反潛作戰任務時，“海上衞士”最多可在機翼下方加掛4個聲吶浮標布放器，無人機本身安裝了聲吶浮標接收器和處理器。美軍稱，在演習中“海洋衞士”無人機通過聲吶浮標和其他設備確認了目標，並向巡洋艦上的指揮官報道了目標方位，這艘巡洋艦隨後向目標開火併將其摧毀。按照美軍的説法，此次演習首次展示了美國海軍目前所處的階段，以及想要實現有人-無人混合艦隊的目標還有哪些工作要做。美國海軍代理部長托馬斯·哈克表示：“我們的無人系統是我們海軍強大的力量倍增器”，“它們（指無人系統）給艦隊帶來了很多能力”。
有人/無人混編實為大勢所趨時至今日，無人平台已經成為了信息化、無人化戰爭的重要武器裝備。世界各國競相發展各種無人平台的最終目標是自主地完成作戰任務，作戰全程不需要人為干預。但是目前面對愈加複雜的戰場環境和瞬息萬變的戰爭進程，指望無人機的智能系統在指揮和決策中迅速做出最優決定並不現實。而且如果無人平台距離操控節點過遠的話，那就會存在指揮控制範圍有限、信號易被幹擾和監聽等問題，這在很大程度上會限制無人平台作戰效能的發揮。鑑於人腦的思維與判斷優勢，因此在未來作戰中將有人與無人平台在一定範圍內混編，採用人腦指揮、機器出力的“人在迴路”模式將成為重要手段之一。以“忠誠僚機”項目為例，此概念最早由美國提出，以人工智能、機器人、無人機、指揮與控制技術等為基礎，目的是更好地迎合美軍近年來提出的“多域戰”等一系列新式作戰概念。2015年，空軍研究實驗室（AFRL）正式啓動了“忠誠僚機”的概念研究，發佈了需求公告。該公告要求應開發自主技術有效增強美空軍未來在對抗和拒止環境下的作戰行動和能力，此外應能夠將有人駕駛戰鬥機與具備自主作戰能力的無人機實現有效集成，完成協同作戰，提高作戰效能。按照美軍的構想，希望每架F-35戰機將配備多架無人機協同作戰，這些無人機不僅可以為F-35戰機提供各種支援，也可以對敵目標實施打擊。
另外在2019年6月開幕的第53屆巴黎航展上，由法國、德國聯合研發的“未來空中作戰系統”（簡稱FCAS）新一代戰機模型首次亮相，按法方的介紹，該機的特點之一就是能遙控“神經元”等無人戰機協同作戰。在法國國防採辦局（DGA）發佈的相關宣傳視頻中，就強調了“有人機+無人戰機”協同作戰概念。視頻中可見FCAS與從A400M運輸機上施放的無人機羣組成聯合編隊，反制敵軍戰機羣及防空陣地的模擬場景。美國海軍同樣對於無人平台情有獨鍾。美軍認為，近年來其他地區大國國力的發展（尤其是所謂“反介入/區域拒止”能力的提高），會讓美海軍造價高昂的大型有人水面艦艇變得相對脆弱。而相比於有人艦艇，無人海上平台的成本更低、可生產和部署的數量更多，同時不會有人員傷亡和身心疲累等問題，非常適合美海軍提出的“分佈式殺傷理念”，所以為了更好地應對“大國競爭”，美軍對於無人艦艇愈加重視。2017年美國海軍創建了第一個無人潛航器中隊，在2019年美海軍又組建了第1水面艦艇發展中隊。而在過去的一年時間裏，無人系統也一直是美國海軍談論的焦點，在美國海軍提出的未來造艦計劃和美國三軍的海上戰略中佔據着重要地位。3月份美國海軍還發布了一份無人作戰框架，強調為應對未來挑戰，海軍和海軍陸戰隊必須創新、加速交付可信和可靠的無人系統，使其與日益強大的載人平台一起進入艦隊。
此次美國海軍演習可以説是“一石二鳥”，既驗證了海軍各種無人系統和有人系統聯合作戰的相關技術，又可以向國會爭取預算。按照發展計劃，美國海軍未來將擴大海軍水面/水下無人艦艇的比重。2026年前，美國海軍計劃接裝26艘無人艦艇，其中大型無人水面艇（LUSV）12艘、中型無人水面艇（MUSV）1艘、超大型無人水下潛航器（XLUUV）8艘。為了落實這一5年期計劃，美國海軍向國會申請資金27億美元，項目研發合同授予了6家公司。但該計劃遭到了美國國會方面的巨大阻力，美國國會議員要求美國海軍在花費任何資金前必須獲得“有關技術成熟的證明”。不難看出，如果此次演習能夠向外界展示無人系統的重要性和可靠性，則無疑會成為美國海軍爭奪預算的有力砝碼。