北大碩士批維權女車主影響車主們高知高收入形象？後又自稱這是在做測試？_風聞

眼下，特斯拉與維權女車主的糾紛尚未解決，就有男車主在近日錄發視頻質問維權事主。

據這位認證為北京大學碩士、國際金融理財師的男車主在7日“控訴”，女車主的維權方式嚴重影響了特斯拉車主“高知高收入”的社會形象，讓人們覺得他們只會“撒潑打滾”。到了10日，這位男車主還發布了一條“不要被特斯拉維權女車主帶節奏啦”的視頻，搞起“陰謀論”。

然而，“抓馬”的事情來了。就在這一天，該男車主再次更新動態，稱7日的視頻是自己刻意放大了情緒，增加視頻感染力，只為進行一次“特斯拉視頻數據測試”。

5月7日，一位自稱是特斯拉男車主的抖音用户發佈了一段時長1分02秒的短視頻，“四問特斯拉維權事主”。

他先是質問起維權女車主的父親，稱他自己開車出了問題，為什麼躲在女兒的背後，遲遲不願意正面出來面對記者，面對質疑。“你是男人嗎？還是怕被問穿幫了？”此前，女車主父親在2021年2月21日，載其家屬共4人，在路上行駛時與其他車輛發生碰撞，由此引發後續女車主公開維權事件。

接着，這位男車主一轉抨擊對象，語氣頗為激烈地開始指責起維權女車主。

“維權女司機你聽着，你這種維權方式嚴重影響了我們所有特斯拉車主在社會上的形象，本來我們大家都是高知高收入羣體，現在給你搞的，大家都覺得特斯拉車主只會撒潑打滾，我看你是想出名想瘋了吧！”

同時，這位男車主還順道批起了女車主的律師“是幹什麼吃的？”並稱“如果一開始用法律方式維權，根本就不會有這種鬧劇。”

至於為何這名男車主有這麼大“怨氣”？據他在視頻中所稱，因為女車主維權一事，他們出去洗車保養時人人都問特斯拉是不是有問題，行人見到特斯拉也都避之不及，更有一羣網友“跟在你後面瞎起鬨”。

就此，他憤憤不平地質問女車主**“我們的精神損失你來承擔嗎？你承擔得起嗎？”**

話到此處還不算完，這位男車主又繼續找女車主“算賬”——“另外你助長了一部分的甩鍋情緒，現在但凡特斯拉出了問題，人人都把責任推在車子上，從來都不從自己身上找原因，就是你帶的壞頭！”

“我勸你趕快刪號修車恢復正常生活，如果你不想再開特斯拉的話，麻煩你趕快把車給賣了，不要再鬧了，省得害人害己！”

除了這條視頻外**，**這位男車主還在10日又發佈了一條“不要被特斯拉維權女車主帶節奏啦”的視頻。

通過視頻可以發現，這位男車主搞起了“陰謀論”：為什麼女車主開車的父親讓女兒出面維權？這是因為一些男人們“看到漂亮姑娘就心軟，她掉兩滴眼淚，她説什麼你們都信。”因此，女車主父親才要她出面“博取你們的同情心啊。”

然而，就在同一天，“反轉”的事情來了。

這位男車主在10日這天更新了動態，發佈了一條“特斯拉視頻數據測試結果”視頻。

男車主聲稱先前“四問特斯拉維權事主”視頻是自己的一場測試，他通過“刻意的放大了情緒，增加視頻的感染力”，來收集用户對這條視頻的反應。

**他稱，感謝大家讓其獲得了210萬的閲讀數，和2萬多的評論數，這一有關特斯拉視頻測試的結論是“大家更容易被激烈的情緒和反向話題所引導。”**其中，他還特意提到，之前自己判斷“特斯拉車主高知高收入”的話會刺激到很多人，不出他所料的是，2萬多條評論中，有超過1萬條是針對這一點的。

對此，他又解釋了一番自己為何如此“定位”特斯拉車主：“在2020年，人均可支配收入是32000元，一輛30萬左右的車需要消耗一個三口之家3年的可支配收入，所以花30萬元買任何一輛車的人，收入在整體人口比例中，絕對屬於比較高的。

電動車操作的高度智能化和電子化，使得使用者需要對電子系統有比較高的熟悉程度，這一點沒有一定的知識文化水平，也是難以實現的。”

到此，這位男車主再未更新有關特斯拉事件的視頻。

而根據這位男車主的抖音介紹，他是“北京大學光華管理學院碩士”，掛有“私人銀行家、國際金融理財師、高級理財規劃師、福布斯胡潤雙富豪榜理財師”頭銜，還曾“培訓出5名全國冠軍理財師”。

而且，這位男車主還有一個百度詞條。雖然該詞條內容部分由其本人編輯提供，但他也簽署了承諾函，承諾對其編輯的內容真實性負責。

根據其上傳的學歷證書，此人在2018年9月至2020年7月在北京大學光華管理學院高級管理人員工商管理碩士專業學習，學習形式為非全日制。