北大碩士批維權女車主影響車主們高知高收入形象?後又自稱這是在做測試?_風聞
深海有鱼-2021-05-11 17:13
眼下,特斯拉與維權女車主的糾紛尚未解決,就有男車主在近日錄發視頻質問維權事主。
據這位認證為北京大學碩士、國際金融理財師的男車主在7日“控訴”,女車主的維權方式嚴重影響了特斯拉車主“高知高收入”的社會形象,讓人們覺得他們只會“撒潑打滾”。到了10日,這位男車主還發布了一條“不要被特斯拉維權女車主帶節奏啦”的視頻,搞起“陰謀論”。
然而,“抓馬”的事情來了。就在這一天,該男車主再次更新動態,稱7日的視頻是自己刻意放大了情緒,增加視頻感染力,只為進行一次“特斯拉視頻數據測試”。

5月7日,一位自稱是特斯拉男車主的抖音用户發佈了一段時長1分02秒的短視頻,“四問特斯拉維權事主”。

他先是質問起維權女車主的父親,稱他自己開車出了問題,為什麼躲在女兒的背後,遲遲不願意正面出來面對記者,面對質疑。“你是男人嗎?還是怕被問穿幫了?”此前,女車主父親在2021年2月21日,載其家屬共4人,在路上行駛時與其他車輛發生碰撞,由此引發後續女車主公開維權事件。
接着,這位男車主一轉抨擊對象,語氣頗為激烈地開始指責起維權女車主。
“維權女司機你聽着,你這種維權方式嚴重影響了我們所有特斯拉車主在社會上的形象,本來我們大家都是高知高收入羣體,現在給你搞的,大家都覺得特斯拉車主只會撒潑打滾,我看你是想出名想瘋了吧!”
同時,這位男車主還順道批起了女車主的律師“是幹什麼吃的?”並稱“如果一開始用法律方式維權,根本就不會有這種鬧劇。”
至於為何這名男車主有這麼大“怨氣”?據他在視頻中所稱,因為女車主維權一事,他們出去洗車保養時人人都問特斯拉是不是有問題,行人見到特斯拉也都避之不及,更有一羣網友“跟在你後面瞎起鬨”。
就此,他憤憤不平地質問女車主**“我們的精神損失你來承擔嗎?你承擔得起嗎?”**
話到此處還不算完,這位男車主又繼續找女車主“算賬”——“另外你助長了一部分的甩鍋情緒,現在但凡特斯拉出了問題,人人都把責任推在車子上,從來都不從自己身上找原因,就是你帶的壞頭!”
“我勸你趕快刪號修車恢復正常生活,如果你不想再開特斯拉的話,麻煩你趕快把車給賣了,不要再鬧了,省得害人害己!”
除了這條視頻外**,**這位男車主還在10日又發佈了一條“不要被特斯拉維權女車主帶節奏啦”的視頻。
通過視頻可以發現,這位男車主搞起了“陰謀論”:為什麼女車主開車的父親讓女兒出面維權?這是因為一些男人們“看到漂亮姑娘就心軟,她掉兩滴眼淚,她説什麼你們都信。”因此,女車主父親才要她出面“博取你們的同情心啊。”

然而,就在同一天,“反轉”的事情來了。
這位男車主在10日這天更新了動態,發佈了一條“特斯拉視頻數據測試結果”視頻。
男車主聲稱先前“四問特斯拉維權事主”視頻是自己的一場測試,他通過“刻意的放大了情緒,增加視頻的感染力”,來收集用户對這條視頻的反應。
**他稱,感謝大家讓其獲得了210萬的閲讀數,和2萬多的評論數,這一有關特斯拉視頻測試的結論是“大家更容易被激烈的情緒和反向話題所引導。”**其中,他還特意提到,之前自己判斷“特斯拉車主高知高收入”的話會刺激到很多人,不出他所料的是,2萬多條評論中,有超過1萬條是針對這一點的。
對此,他又解釋了一番自己為何如此“定位”特斯拉車主:“在2020年,人均可支配收入是32000元,一輛30萬左右的車需要消耗一個三口之家3年的可支配收入,所以花30萬元買任何一輛車的人,收入在整體人口比例中,絕對屬於比較高的。
電動車操作的高度智能化和電子化,使得使用者需要對電子系統有比較高的熟悉程度,這一點沒有一定的知識文化水平,也是難以實現的。”

到此,這位男車主再未更新有關特斯拉事件的視頻。
而根據這位男車主的抖音介紹,他是“北京大學光華管理學院碩士”,掛有“私人銀行家、國際金融理財師、高級理財規劃師、福布斯胡潤雙富豪榜理財師”頭銜,還曾“培訓出5名全國冠軍理財師”。

而且,這位男車主還有一個百度詞條。雖然該詞條內容部分由其本人編輯提供,但他也簽署了承諾函,承諾對其編輯的內容真實性負責。
根據其上傳的學歷證書,此人在2018年9月至2020年7月在北京大學光華管理學院高級管理人員工商管理碩士專業學習,學習形式為非全日制。
