前人栽樹 後人乘涼——憶父親耿飈和巴基斯坦（下）_風聞

心裏駐着天安門

中國共產黨第八次全國代表大會會場

父親牢記着毛主席又一次的接見，那是在中國共產黨第八次全國代表大會期間。有幾位駐外大使應邀出席大會，父親當時任駐巴基斯坦大使剛過半年，也應邀回國出席。毛主席在中南海游泳池接見他，老人家遊了幾圈後，上來邀父親共進早餐。主席的早餐很簡單，一碗麪條、兩碟小菜，其中有他最愛吃的青辣椒，在火上烤一下，蘸着鹽吃。

毛主席一邊給我父親夾菜一邊説：“你和韓念龍一個是冷處理，一個是熱處理，好得很。”接着馬上又轉話題：“你在國外知不知道國內的情況？”父親告訴主席：“知道一些，外交部每月給使館來通報，但內容可能不全面。”主席説：“噢，知道就好。那你説説，近來國內經濟建設方面有些什麼重要事情啊？”父親就講了關於生產資料所有制的社會主義改造基本完成、經濟建設有較大發展等。但主席説：“不僅要看到順利的一面，還要看到困難的一面。”

主席神情莊重地放下筷子，接着説：“今天我找你來，就是要談這個問題。我們進行經濟建設，主要靠自力更生，但也要爭取外援，也要和別國有經濟貿易往來。因此，我們要想盡辦法打破帝國主義的經濟封鎖。在這個方面，你這個駐巴基斯坦大使要起作用啊！”

當時父親馬上説：“巴基斯坦的地理位置很重要，這體現在兩方面，一方面：聯結西亞和南亞，因此，帝國主義把它作為對我國實行軍事包圍的重要環節，而中巴友好則有助於打破這個反華軍事圈……”

父親是軍人，也曾是很多戰役的指揮官，他心裏清楚，巴基斯坦的西部地區與西亞相連，而其東部地區（當時稱東巴，現在的孟加拉國）靠近東亞，所以，上世紀50年代中期美國在拼湊針對新中國的軍事包圍圈時，便選中了巴基斯坦這個聯結中東和東南亞的南亞國家，作為構成其軍事鎖鏈的重要一環。

1954年9月8日，在美國的策動和組織下，美國、英國、法國、澳大利亞、新西蘭、菲律賓、泰國和巴基斯坦八國代表在菲律賓的馬尼拉開會，討論訂立軍事同盟條約的問題。按美國的解釋，訂立該條約的目的之一是“抵抗共產黨的侵略”，這就暴露了其反對新中國的實質。各締約國成立了“東南亞條約組織”，該條約於1955年2月19日生效。

東南亞條約簽訂歷史資料

同樣，1955年2月，伊拉克和土耳其在巴格達簽訂了《伊拉克和土耳其間互助合作合約》即“巴格達條約”，英國、巴基斯坦、伊朗隨後也加入了該條約組織。美國雖然是觀察員的身份，但是已控制了該組織。以上兩個組織通過巴基斯坦連接起來，形成了新型的反華軍事包圍圈。

但在1955年4月舉行的亞非會議上，周恩來總理以微笑、坦誠、和解以及尋求和平、友誼、團結、合作的真摯願望，贏得了很多國家的讚譽和尊敬，消除了很多國家對中國的疑慮和誤解，再加上中巴友誼的牢固發展，重重地砍了以上兩個條約一刀。

後來，周總理與父親詳細懇談和研究了中巴之間的交通問題，這才有了後來打開中國西大門的中巴航線和中巴公路，更加深了兩國友誼。而這也是毛主席要讓他這個駐巴大使“起作用”的意圖所在。

耿飈視察工作

父親是個説幹就幹的人，他從來不在不相干的事情上浪費時間。打開西大門，就要推動兩國的民航、交通部門建立中巴航線。為此，父親多次拜訪巴基斯坦領導人，得到了米爾扎總督的贊同，從而拉開了建立中巴航線和建設中巴公路的序幕。父親1959年離巴後，後繼的巴基斯坦總統阿尤布·汗也積極支持建立中巴航線和建設中巴公路。這兩條線為中國打開了西大門，成為中國通向中東、歐洲和非洲的國際通道。

但建設中巴公路是何等的艱難啊！中國新疆和克什米爾的巴基斯坦實際控制區之間邊境地帶，海拔數千米的喀喇崑崙山脈從西北向東南綿延數百公里，是個天然屏障，僅在喀喇崑崙山脈北段有山口可通行。古代絲綢之路，就是通過這些山口把中國和西亞及歐洲聯繫起來的。

援巴築路指揮部 政治部全體工作人員

（圖片來源：美篇-順風 趙文峯）

經過一系列的測量、勘探、設計，中巴雙方決定就在這個雪山高原區經過紅其拉甫山口建設公路。兩國建設者與風斗、與沙鬥、與惡劣的高原氣候鬥，歷經12年的艱苦努力，終於在世界屋脊上架起了這座聯結中巴兩國的“友誼之橋”。

特別值得一提的是，1978年，應巴基斯坦政府的邀請，中國政府派我父親作為特使出席中巴公路全線竣工典禮，他和巴基斯坦首席執行官奇亞·哈克將軍一起為公路剪了彩。巴基斯坦政府還給父親授了勳，並邀請他在首都伊斯蘭堡的友誼山上親手植下一棵“友誼樹”。本來，能到友誼山植“友誼樹”的只有國家元首和政府首腦級的貴賓，我父親當時是副總理，巴基斯坦這樣做，是因父親為中巴友誼作出的重要貢獻而給予的特殊禮遇。

父親出使巴基斯坦三年多，所做的一切都是巴人民親眼目睹的。巴遇天災糧荒，美國援助的糧食袋上印着“美國援助”，而中國的糧袋上只印“中國”二字，這也是巴人民樂道之事。

父親在巴的故事太多，我不一一述説，只感到我們的前輩們為後代造福之多、之深，不勝枚舉。真乃是，飲其流而思其源，學其成而念吾師。先輩們用鮮血和青春換得了子孫後代的福。

記得在1956年底，周總理和賀龍元帥率領中國政府代表團訪問越南、柬埔寨、印度、緬甸和巴基斯坦五個鄰國。代表團在巴基斯坦停留了10天，從12月20日到30日，到機場的歡迎人羣就有十萬之眾。

父親是湖南人，酷愛竹子，在訪問的最後一天，他在達卡發現這裏的竹子長勢非常好，而且竟是楠竹，堅挺向上，很有象徵意義。據説這個竹子長在東巴，西巴地區沒怎麼見過，他突發奇想，決定買回一些種在使館。他向賣竹人詳細瞭解種植方法，把四段楠竹帶回卡拉奇，按種竹人指點的方法種到使館院子裏，結果竟長成了一片小竹林。他選了一顆最粗的刻上字，作為周總理訪問巴基斯坦的紀念。

1978年6月18日，中巴公路二期工程竣工典禮在塔科特大橋舉行，巴首席執行官齊亞·哈克將軍和中國國務院副總理耿飈出席剪彩儀式。（圖片來源：《我們和你們：中國和巴基斯坦的故事》）

1978年，父親在出席中巴公路竣工大典後重返卡拉奇，在卡拉奇總領館內重睹了這片竹林。他扶竹追思一代代中國共產黨人為守護中巴友誼所做的工作，更回顧了周總理的豐功偉績。

2001年，我在巴基斯坦訪問時專門去追尋父親留下的印記。在伊斯蘭堡友誼山上，我看了他和幾乎所有中國領導人親手栽下的樹，看着這些樹，感覺就像前輩們列隊站立，是他們的靈魂在列隊為新中國站崗。我們又去卡拉奇尋訪原來的使館所在地，仔細看了那片竹林，我妹妹發現了父親的刻字。我們挖了兩顆竹苗帶回中國，想讓它在中國生根發芽，茁壯成長。現在，我們正精心培育着。

這就是傳承，不同時代有不同的內容，不同時代有不同的戰略含義。先輩們用心給我們培育了友誼之樹，為中國的後來人擋風遮雨，保證了子孫後代的幸福生活。這棵大樹是友誼之樹、精神之樹、永固之樹，我們有責任保護它，延續它，使它永遠根深葉茂，蔭庇後人。