窮國地獄之船！無水無電無廁所，千人擠爆還在上面生孩子_風聞

窮國地獄之船！無水無電無廁所，千人擠爆還在上面生孩子

原創 我是報姐 英國報姐 3天前

在剛果民主共和國（簡稱：剛果金），因為長年內戰，國內公路基本被毀，這裏成了名副其實“無路可走”的國家。

人們想在城市之間出行或運輸貨物，就只有兩種解決方案：飛機和坐船。

但是一張機票的價格相當於這裏人們近一年的工資（剛果金人平均年收入為400美金，一張機票價格在300美金左右），所以，坐船成了絕大多數人唯一的選擇。

剛果河作為非洲第二大河流，不但將剛果金無數與世隔絕的小城市聯繫在一起，也成為了那裏人們的生存之源。

船運公司開闢了從首都金沙薩到北部大城市基桑加尼的航線，期間在部分村莊停留，進行簡單的貿易買賣，沿河貿易成了很多當地居民的唯一命脈。

有的人依靠這條航線養家餬口，有的人則拖家帶口坐船前往大城市尋找新的出路。

這是很多剛果金人民有且僅有的選擇，不過，即便為生存所迫不得不出行，對很多人來説，在剛果河上坐船真的要做很長時間的思想建設。

因為一旦上船，就意味着要經歷近一個月的“地獄之行”。

沒錯，從金沙薩到基桑加尼，全程將近1700公里，飛機平均一個半小時就完成的行程，用船要走將近一個月。

沒有任何安全措施和醫療設備、沒有座位、沒有船艙、沒有廁所……

船上的位置先到先得，想上船就看誰搶得快，人們會想辦法擠滿每一個空地兒，最多時小小的甲板能容納近兩千人。

這就像一座“漂浮的貧民窟”，航行期間人們在上面吃喝拉撒甚至生孩子。

對於船長而言，每次航行都是一場噩夢，但在每位乘客心中，這是他們走向新生活的開始。

在剛果金，船舶的出發時間表是很有“彈性”的。

Gbémani號的船票早在一個月以前就賣完了，但是這艘船還停在金沙薩碼頭，同樣，船上的800名乘客也跟着乾等了一個月。

在這期間，他們就在甲板上吃住，隨時等待着起航。

這些人裏絕大多數都是離開家園去其他城市尋夢，有的要去礦場碰碰運氣，有的是因為內戰只剩自己要離開這裏投奔親戚……

已經在船上佔好位置的乘客等待着起航

船長René每天都要被很多人問“什麼時候開船？”，但他也只能用“不是今晚就是明天”這種敷衍的話來回答大家。

因為到底什麼時候能走他自己也不知道，開不了船的原因主要有兩個：

一是自己還想多賣些票，讓船多塞點人；二是船已經徹底沒油了，想買油只能賄賂加油站的員工……

船長René

隨着時間的推移，每天在甲板上被烈日的照射乘客們逐漸失去了耐心，在四周的怒吼聲中，船長投降了，他明白和加油站的人耗下去根本沒意義，只能乖乖掏錢買油。

船上的引擎停滯了很久，必須找人手動發動，當發動機帶起的黑煙從船上煙囱冒出的那刻，人們的歡呼聲隨之響起，他們知道這意味着船終於開了。

由於金沙薩碼頭沒有任何管理措施，所有的船都像一個個無政府狀態的國家，在碼頭隨意停擺，擁擠不堪。

船長就像個雜技演員，一邊拿喇叭指揮着下面的船員，一邊熟練地擺弄着手中的方向盤帶領大夥兒駛出這灘泥濘。

即便船員們已經跟着船長幹了很多年，可每次開船場面都雜亂無章。

這艘船實在是太老太舊了，剛開船時每個環節都要靠船員們手工制動，外加人手又少，他們都是一人兼顧多職，這邊還沒幹完又趕緊跳到那邊……

離開港口後，Gbémani號才迎來真正的任務。

此時，早就在河中漂浮數日的兩艘小駁船會加速跟上Gbémani號，分別貼在它的兩側，匯聚一起，再將自己與Gbémani號綁緊，這樣三艘船合成一艘，一起向前方駛進。

這也是很多船運公司在不耽誤時間的基礎下，為了多賺錢想出的辦法。這番操作下，原本只有800人的Gbémani號瞬間成了載有1700多人的大船，放眼望去就像一座移動的村莊。

Gbémani號

接下來的日子，就是這1700多人要想辦法在這船上生存下去了。

船上的生活空間極度擁擠，小到絕大多數人只能站立，連躺下的空間都沒有，人們都在盡全力地塞滿每一個空隙。

除了船頭船尾，Gbémani號兩側沒有任何欄杆，住在邊緣的人離船邊只有幾釐米，只有小部分最早買票上船的人，在甲板中間佔據一席之地，建立了屬於自己的“營地”，在別人眼中，這幾乎是頭等艙般的存在。

乘客Adonis就是“頭等艙”的一員，這個家庭很幸運，能在船中間安頓下來，在這塊小小的地方，白天能生火做飯，晚上騰出地方就是夫妻倆和孩子們的卧室。

Adonis

在上船前，他已經失業了很長時間，逼不得已，Adonis只能帶着妻子和六個孩子坐船前往基桑加尼找新的工作。

來的時候他還帶了一些肥皂、蛋糕和鹽，在航行的日子裏，靠出售這些，他可以在船上向別人買其他的生活物資。

吃飯睡覺很容易解決，對船上所有人來説，最大的問題就是洗澡和上廁所。

人們每次都得像闖關遊戲一樣，穿過數百位正在休息的人來到船尾甲板邊。這一過程除了腿和腿之間的相撞外，還要特別注意不能碰到別人正在做飯的沸騰油鍋。

而且還必須從沒有防護欄的船邊走過，你要做的就是留神別把別人碰到河裏和自己不被撞到河裏。

去船尾“衞生間”要經過的路

終於到了淋浴區，拿出事先準備好的水桶，用繩子拴着一次次扔向河裏打水上來。這種打水方式特別危險，因為船尾有帶動螺旋槳的露天發動機，一直在漏電，稍不留神就會觸電。

船尾“淋浴區”

至於上廁所，是每次都要鼓起十足勇氣才能做的事：

想排便就跨過欄杆，整個身體懸空在船外，用手拉着欄杆做支撐，然後蹲下……

這樣的危險性絲毫不亞於徒手打水，曾經坐過這趟航線的乘客曾目睹有人手沒抓穩不小心滑了下去，身體直接被高速轉動的螺旋槳給切開。

Adonis給記者示意上廁所的姿勢

除了開船的控制室，船上其他地方都沒水沒電，至於飲用水，除了條件好點的能在開船前買好外，絕大多數人都直接用桶從河中取水喝，包括襁褓中的孩子，特別不衞生，一路下來得瘧疾、發燒、腹瀉的情況不要太常見。

乘客有乘客的不易，船長也有自己的煩惱。如果航行路線有段位，那剛果河無疑是最讓人崩潰的航線之一。

不光硬件不給力（船體本身破舊不堪），水運航行需要的各項軟件都要啥沒啥，整個剛果金沒有一張能準確描繪剛果河的導航圖。

船長手上唯一一張具有參考價值的航行圖，還是50年前比利時政府在此殖民時留下來的，上面的文字數據早被磨沒了，只能通過僅剩的河流圖案瞭解個大概。

因此，船長只能憑藉多年航行經驗，靠着記憶躲避沿途的礁石和沙丘。

自然因素帶來的航行困難還能靠自己能力解決，那沿途因為戰火在河上散落的樹幹還有各種無人打撈的沉船，只能靠祈禱來躲過了。

更讓人深感無語的是，剛果金並沒有相關法律規定每艘船必須配備救生衣和救生艇，Gbémani號也不例外，每年都會發生數起沉船事故，每次都能造成100多人死亡。

怕什麼來什麼，船長剛跟記者訴完苦，Gbémani號就真的出狀況了。

開船還不到一天，一隻在水上飄着的巨大樹幹就把船體側面劃了個大口子，噴湧進來的水直接灌滿了船艙，不一會兒整艘船就斜了下去。

好在還有應急措施，大家只能先用水泥把口子給補上，等下到圖盧茲鎮再找焊工來修補。

比較意外的是這時乘客們該幹啥幹啥，該做飯做飯，絲毫不擔心這突發情況。

開船兩天後，Gbémani號抵達馬魯古村，從金沙薩始發時就已經擁擠不堪的甲板又上來了200多名新乘客，現在船上已經擠了將近2000人。

對於船上的乘客來説，每次經過沿途村莊都要補充大量的食物和淡水，你要是錢多，還能從當地人手裏買到猴子肉，大家都知道這是保護動物，不過為了補充精力，誰在乎。

另一方面，對賣貨的村民來説，這也是自己見世面的好機會，因為很多人從出生到現在都沒去過城鎮，所以，船上的乘客所擁有的東西對他們來説十分罕見，他們會用自己種的蔬菜、打撈的魚以及各種野味向船上的人交換衣服、牛仔褲甚至是毒品。

開船第7天，Gbémani號才走了500公里，這時船上的衞生條件越來越差，已經有很多人開始生病了。

因為沒錢讀書，Marie的醫學課只上了一半就輟學回家，現在，她是這艘船上唯一醫生。

Marie

這個一歲半的小女孩已經發燒好幾天了，經過診斷孩子患上了瘧疾，儘管家長根本拿不出1歐元的藥費，但Marie還是為孩子開了藥。

航行第9天，他們進入了赤道省河段，這個地區含有豐富的金礦和鑽石礦，為了爭奪資源，無數武裝團體在這裏交戰多年。

彈火時常會波及到經過的船隻，經常會發生擊沉船隻和乘客喪命的事件。

駛入這裏時，船長十分緊張，尤其是河流上漂浮着的屍體，時刻在提醒他們未知的危險。

好在，最後安然無恙。

到了第11天清晨，左引擎壞了，原本延期很久的航行變得更加遙遙無期。一路上的各種事故早就讓很多乘客對船長積怨已深，當他們從修理師嘴裏得知不知道什麼時候才能修好引擎後，憤怒的爭吵已經讓他們失去理智。

就在這時，這艘船終於迎來了一個好消息：一個嬰兒出生了，是個男孩，身體健康。

家屬甚至都沒時間去找醫生Marie，孩子就降臨了，是旁邊的一位男士為產婦接生的，他曾是紅十字會的一員。

看着剛剛降臨的兒子，這位新媽媽一點也開心不起來，在上船之間，她的家人們就被軍隊帶走了，她連怎麼養活自己都不知道，更別提要照顧這個孩子。

新生命的降臨在船上迅速傳開，人們一個接一個向這個臨時產房傳遞自己所能給予的東西，乾淨的尿布、爽身粉、小衣服……

儘管一無所有，但大家都在力所能及的去幫助這個小生命。

就連長期在外漂泊，見慣生死的船員都滿含熱淚看着啼哭的孩子，或許這個新生命的到來讓這些孤獨的心有了一種寄託。

停擺7小時後，引擎終於修好了，此時已是深夜，為了追回耽擱的時間，船長決定連夜開船，穿過最危險的河段。

事實證明這個決定相當錯誤，沒過多久，因為迷失方向，船開到了沙丘裏擱淺了。還沒怎麼休息的船員們又開始了二次搶修，直到清晨才有掙脱的跡象。

這已經是開船的第12天了，Gbémani號還有一半的路程要走。

到現在，這艘本就超負荷的船經歷了太多意想不到的困難，可不管航行多麼艱苦，每個人依舊在這裏滿懷希望。

這艘破舊的船承載着他們的未來，即便人生充滿坎坷，無路可走，依舊可以鼓起勇氣尋找新的生活。