【印度真相】“體系已經太破爛了”!_風聞

這就是印度！“最大的民主國家”，“自生自滅”的人民！

Undark:  4月23日晚上，Samridhi Diwan和她的父親在印度首都新德里，從一家醫院開車到另一所醫院，尋找能夠接納Diwan的母親的設施，她的母親感染了新冠，需要立即就醫。在破紀錄的Covid-19案件激增之中，他們什麼也找不到。迪萬説：“我們整夜開車去了至少九家醫院。”一家人終於在第二天在一個遙遠的地方買到了（procured）一張牀，但是他們的噩夢還沒有結束。他們被告知醫院缺少液態氧-這對許多中度至重度Covid-19患者的護理至關重要。家庭需要自己獲得可能挽救生命的醫療物資。

在全球最嚴重的冠狀病毒爆發中，印度各地成千上萬的家庭被賦予了艱鉅的任務，需要自己獲取氧氣和其他醫療必需品。然而，消息人士告訴Undark，稀缺並不是最大的挑戰。相反，供應鏈問題與政府的低效率相結合，加劇了本已不穩定的局面。

在對Undark的採訪中，醫生，家庭和志願者描述了痛苦和無能的嚴峻場面。 “我們沒有為第二波做好準備，”新德里哈姆達德醫學科學研究所的醫師兼社區醫學副教授阿克薩·謝赫（Aqsa Sheikh）説。 “我們沒有在加護病房或製氧廠方面開發我們的基礎設施”或其他醫療保健資源。她説：“這完全是政府的失敗，同時也指責她所説的”是對公眾不負責任的行為。”

據醫生和公共政策專家錢德拉坎特·拉哈里亞（Chandrakant Lahariya）稱，印度中央政府未能像該國正在經歷的那樣，為第二輪Covid-19重大案件做準備。他説，例如，眾所周知，一些邦沒有任何製氧廠。他説：“通過一些計劃並注意這些細節，我們可以減少風險。” “我們應該期望在大流行期間政府將風險最小化，而這是缺失的。”他説，政府行動的延誤導致家庭不得不自生自滅，有時在黑市上付出高昂的代價。

氧氣供應商和批發商在印度各城市相當普遍，在大流行之前，他們迎合了小型醫療診所和工廠的需要。這些供應商從大型工廠購買氧氣，這些工廠也將其供應直接出售給大型醫院。在過去的幾周裏，隨着病例的增加，對氧氣的需求猛增。

一些患者和醫院已經開始使用社交媒體向社區尋求幫助。謝赫回憶起她的醫院曾三度通過社交媒體發佈SOS的事件。她説：“我們即將完全失去氧氣供應。” “將近100名患者有死亡的危險。”

這種呼籲得到了巨大的反響，印度各地的社區迅速動員起來，**幫助患者找到病牀，救護車，藥品甚至食物。**自從最近的熱潮開始以來，社交媒體流和WhatsApp組被每個邦晝夜工作的數百名志願者的請求所淹沒，以填補公共服務方面的空白。隨着火葬場的備份，許多人甚至在幫助為遇難者安排葬禮。

Chikkulla説，包括氧氣在內的醫療用品的蓬勃發展的黑市加劇了該國的挑戰。他解釋説：“那些被拒之門外的人正在家裏接受治療，他們需要氧氣瓶。” “這種情況正在被黑人商人利用。”一個空的氧氣瓶原價約7,000盧比（合95美元），現在的售價是此價格的三到四倍。一個裝有氧氣的鋼瓶可能要接近$ 1,000。

Sharma Menon解釋了市場動態：受法律約束的註冊供應商以不超過最高零售價的價格出售其產品。但是有些人發現了一個漏洞，向中間商出售供應品，然後中間商根據需求的增長以更高的價格出售醫療用品。她解釋説，這一過程造成了市場稀缺的幻覺。供應商聲稱沒有庫存，實際上他們是在將產品保留給中間商，然後中間商從中獲利。

“對於許多家庭來説，氧氣瓶的成本就是他們整個月的收入，”夏爾馬·梅農（Sharma Menon）説。 “他們被摧毀了。”

所有這些使像迪萬（Diwan）這樣的家庭生活陷入了悲慘境地。

隨着醫院的資源耗盡，母親的健康狀況惡化，Diwan想去市場買一個氧氣瓶。氧氣瓶是一種工業容器，通常的大小可以存儲約9加侖的液態氧，可能會使患有嚴重Covid-19病的患者持續使用幾個小時。但是那裏沒有氧氣瓶。最終，她從一個朋友那裏得到了一個，他曾在他擁有的工廠裏使用過這個氧氣瓶。 “我們從他的工廠借來的，然後重新裝滿。但我們必須儘快歸還，”她説。朋友的許多家人也感染了這種病毒，需要氧氣。

Eventually she obtained one from a friend who had used the cylinder in the factory he owned. “We borrowed it from his factory and had it refilled. But we had to return it soon,” she said. Many of the friend’s family members were also infected with the virus and in need of oxygen.

儘管家人和志願者做出了最大的努力，但供應鏈的某些方面完全超出了他們的控制範圍。拉哈里亞説，在目前這一大流行階段之前，“我們知道低温槽罐的供應有限”，他指的是帶有絕緣存儲容器的大型卡車，可以將液態氧保持在所需的非常低的温度下。他説，去年，中央政府討論了為激增做準備的方法，甚至決定建立更多的製氧廠。但是，他説：“沒有遵循，我們最終陷入了這場危機。”

在德里市，這個問題尤為嚴重，因為德里市的工業相對較少，因此從未需要生產或接收大量氧氣。沙爾瑪·梅農（Sharma Menon）表示，在危機爆發的初期，中央政府宣佈德里政府將需要安排自己的氧氣供應，以放棄其職責。

她補充説，由阿姆·阿德米（Aam Aadmi）黨控制的邦政府與總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）的巴拉蒂亞·賈納塔（Bharatiya Janata）黨控制的中央政府之間的政治分歧，助長了首都的危機。她説：“一些地方行政人員也試圖阻止氧氣罐車進入首都。”這促使德里高等法院在上個月以可怕的行動威脅任何破壞氧氣供應的人。 “放心，我們將把那個人吊死。我們將不遺餘力，”法院説。

沙爾瑪·梅農説，儘管有司法命令，但在確保氧氣和其他醫療資源的平穩供應方面進展甚微。根據她最近的記錄，德里僅獲得為其公民提供氧氣的三分之一。在新聞報道中，中央政府官員曾反駁説，德里收到的氧氣比其應得的份額還多，但得不到有效管理。

不管是誰該被責怪，全國各地的短缺都使許多印度人感到沮喪。 Chikkulla説：“如果政府從一開始就參與其中，事情就不會那麼糟糕。” “我仍在要求我們邦的工廠業主與政府合作，以確保供應平穩。但是體系已經太破爛了。”

“I am still requesting plant owners in our state to collaborate with the government to ensure a smooth supply. But the system is already too broken.”