印度疫情的蝴蝶效應！這些業務面臨崩潰_風聞

看點   印度是全球第六大經濟體，新一波疫情已導致許多國家收緊與印度的旅行限制，衝擊航空公司、機場和旅遊相關產業。印度疫情的蝴蝶效應擴及全球，對全球經濟有哪些具體的影響？

　　綜合美國媒體信息，印度總人口數約14億人，佔全球18%。專家警告，印度新冠疫情的蝴蝶效應，可能危及全球對抗疫情的努力，甚至導致更多變種病毒出現，拖累全球疫苗接種進展，並衝擊全球經濟和眾多產業。

　　華爾街印度外包業務面臨崩潰

印度新冠肺炎疫情失控（電視劇）的外溢效應，已經蔓延至美國紐約(專題)華爾街。許多華爾街金融巨頭在印度的外包業務，正面臨“崩潰”。

　　據彭博社報道，在華爾街以東8300英里，印度南部城市班加羅爾的外環路上，坐落着曾經的全球金融行業後台中心。疫情前，高盛集團和瑞銀集團等的數千名員工，在這片高樓大廈中工作。如今，這些建築物中卻空無一人。

　　印度最強輸出CEO！印度裔統治美國30%五百強企業圖源：互聯網

　　渣打集團在印度的2萬名員工中，已有約800人感染了新冠病毒。富國銀行駐印度當地辦事處的聯名信用卡、信用卡餘額結轉等工作進度，已經落後於計劃。

　　而在這些金融巨頭運作的三個主要“基地”班加羅爾、新德里和孟買，感染率達到了令人震驚的水平，地方政府已下令實施嚴格的限制措施。

　　其中，很多20多歲的白領感染，他們英語流利、業務熟練，是外包公司裏的中堅力量。他們的缺席，對於公司來説，是巨大打擊。

　　評論稱，這場危機暴露了“外包行業的脆弱性”。為了努力避免“後台”崩潰，不少金融機構還將業務轉移到其他離岸中心，如菲律賓等。

　　另外，美國谷歌和微軟公司的兩位印度裔首席執行官將向印度提供幫助。谷歌及其員工將提供高達1800萬美元的經濟援助。

　　海運產業運費恐持續飆漲

　　業界指稱，疫情對航運產業的影響，可能更甚於長賜輪塞港效應，若全球貨櫃、散裝船運能續減，運費恐持續飆漲。

　　印度、菲律賓和中國是全球最大船員來源國。根據國際海運總會的數據，全球估計160萬名船員中，約有24萬名來自印度。

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　　印度疫情惡化，中國、新加坡和阿拉伯聯合大公國等國的港口，已禁止最近曾輪換來自印度船員的船舶入港，成為國際海運業遭受的最新衝擊，可能讓運能原已緊繃的海運產業產生連鎖效應。

　　國際船舶經理人協會主席馬克·奧尼爾形容，與海員調整困境對供應鏈造成的衝擊相比，3月發生的蘇伊士運河航道堵塞事件只是“小巫見大巫”。

　　科技業可能受到嚴重衝擊

　　印度疫情蔓延之際，若印度採取封城措施，禁止人員出入疫情嚴峻地區，將影響物流，導致生產電子產品所需的原料、人力和運能都出現短缺。

　　在印度設有工廠的業者正密切關注當地疫情。代工大廠緯創在班加羅爾廠區為配合防疫措施曾暫時停工，納爾薩普爾廠也疑似有員工檢測結果呈現陽性，一度全面停工消毒。

　　鴻海集團則表示，印度各廠區目前營運均正常，不受疫情影響。

　　工業氧氣轉用醫療救助汽車業停產

　　印度醫療用氧氣短缺，也對汽車業產生衝擊；印度政府為增加氧氣生產和供應，在4月下旬禁止工業用氧供給，鋼鐵業者和煉油廠已將生產所需的氧氣轉用於醫療救助。

日經新聞報導，由於汽車生產作業中需要使用氧氣（如焊接），印度當局把工業用氧氣轉為醫療用途的決定，已迫使數家汽車製造商讓印度工廠暫時停產，包括本田、豐田、鈴木子公司Maruti 。

　　疫苗供給變緩加劇全球疫苗短缺

　　印度血清研究所是世界最大疫苗生產商，也是世界衞生組織主導的“新冠肺炎疫苗實施計劃”最大供應商。

　　目前印度每月7000萬劑新冠疫苗的現有產能已無法滿足國內需求，因而疫苗出口驟降。已影響其他地區的疫苗供給，劇全球疫苗短缺。

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　　COVAX（新冠疫苗全球取得機制）指出，印度生產的疫苗，最快6月才恢復供應。

　　肯尼亞和大多數非洲國家都仰賴COVAX供應疫苗，但非洲的疫苗接種進度可能受印度疫情拖累，進而爆發新一波疫情。

　　紡織品出口無法正常交貨

　　印度紡織業以其廉價勞動力等優勢聞名世界，也是印度主要出口產品之一，佔印度國內生產毛額（GDP）的2%，佔製造業約10%。

　　印度也是皮革製品的主要全球出口國。每年生產近30億雙鞋。

　　疫情升温，導致多家大型紡織企業嚴重勞動力缺乏，無法正常交貨。

　　據諮詢公司Wazir Advisors稱，德里和班加羅爾的主要服裝生產中心也是新冠病毒感染率高的州，工人缺勤率高達50%。

　　據Wazir Advisors稱，去年印度國內服裝行業的消費和出口分別下降了30%和24%。

微爾灣