印度疫情的蝴蝶效應!這些業務面臨崩潰_風聞
大眼联盟-2021-05-17 08:53
看點 印度是全球第六大經濟體,新一波疫情已導致許多國家收緊與印度的旅行限制,衝擊航空公司、機場和旅遊相關產業。印度疫情的蝴蝶效應擴及全球,對全球經濟有哪些具體的影響?
綜合美國媒體信息,印度總人口數約14億人,佔全球18%。專家警告,印度新冠疫情的蝴蝶效應,可能危及全球對抗疫情的努力,甚至導致更多變種病毒出現,拖累全球疫苗接種進展,並衝擊全球經濟和眾多產業。
華爾街印度外包業務面臨崩潰
印度新冠肺炎疫情失控(電視劇)的外溢效應,已經蔓延至美國紐約(專題)華爾街。許多華爾街金融巨頭在印度的外包業務,正面臨“崩潰”。
據彭博社報道,在華爾街以東8300英里,印度南部城市班加羅爾的外環路上,坐落着曾經的全球金融行業後台中心。疫情前,高盛集團和瑞銀集團等的數千名員工,在這片高樓大廈中工作。如今,這些建築物中卻空無一人。

印度最強輸出CEO!印度裔統治美國30%五百強企業圖源:互聯網
渣打集團在印度的2萬名員工中,已有約800人感染了新冠病毒。富國銀行駐印度當地辦事處的聯名信用卡、信用卡餘額結轉等工作進度,已經落後於計劃。
而在這些金融巨頭運作的三個主要“基地”班加羅爾、新德里和孟買,感染率達到了令人震驚的水平,地方政府已下令實施嚴格的限制措施。
其中,很多20多歲的白領感染,他們英語流利、業務熟練,是外包公司裏的中堅力量。他們的缺席,對於公司來説,是巨大打擊。
評論稱,這場危機暴露了“外包行業的脆弱性”。為了努力避免“後台”崩潰,不少金融機構還將業務轉移到其他離岸中心,如菲律賓等。
另外,美國谷歌和微軟公司的兩位印度裔首席執行官將向印度提供幫助。谷歌及其員工將提供高達1800萬美元的經濟援助。
海運產業運費恐持續飆漲
業界指稱,疫情對航運產業的影響,可能更甚於長賜輪塞港效應,若全球貨櫃、散裝船運能續減,運費恐持續飆漲。
印度、菲律賓和中國是全球最大船員來源國。根據國際海運總會的數據,全球估計160萬名船員中,約有24萬名來自印度。
印度疫情惡化,中國、新加坡和阿拉伯聯合大公國等國的港口,已禁止最近曾輪換來自印度船員的船舶入港,成為國際海運業遭受的最新衝擊,可能讓運能原已緊繃的海運產業產生連鎖效應。
國際船舶經理人協會主席馬克·奧尼爾形容,與海員調整困境對供應鏈造成的衝擊相比,3月發生的蘇伊士運河航道堵塞事件只是“小巫見大巫”。
科技業可能受到嚴重衝擊
印度疫情蔓延之際,若印度採取封城措施,禁止人員出入疫情嚴峻地區,將影響物流,導致生產電子產品所需的原料、人力和運能都出現短缺。
在印度設有工廠的業者正密切關注當地疫情。代工大廠緯創在班加羅爾廠區為配合防疫措施曾暫時停工,納爾薩普爾廠也疑似有員工檢測結果呈現陽性,一度全面停工消毒。
鴻海集團則表示,印度各廠區目前營運均正常,不受疫情影響。
工業氧氣轉用醫療救助汽車業停產
印度醫療用氧氣短缺,也對汽車業產生衝擊;印度政府為增加氧氣生產和供應,在4月下旬禁止工業用氧供給,鋼鐵業者和煉油廠已將生產所需的氧氣轉用於醫療救助。
日經新聞報導,由於汽車生產作業中需要使用氧氣(如焊接),印度當局把工業用氧氣轉為醫療用途的決定,已迫使數家汽車製造商讓印度工廠暫時停產,包括本田、豐田、鈴木子公司Maruti 。
疫苗供給變緩加劇全球疫苗短缺
印度血清研究所是世界最大疫苗生產商,也是世界衞生組織主導的“新冠肺炎疫苗實施計劃”最大供應商。
目前印度每月7000萬劑新冠疫苗的現有產能已無法滿足國內需求,因而疫苗出口驟降。已影響其他地區的疫苗供給,劇全球疫苗短缺。
COVAX(新冠疫苗全球取得機制)指出,印度生產的疫苗,最快6月才恢復供應。
肯尼亞和大多數非洲國家都仰賴COVAX供應疫苗,但非洲的疫苗接種進度可能受印度疫情拖累,進而爆發新一波疫情。
紡織品出口無法正常交貨
印度紡織業以其廉價勞動力等優勢聞名世界,也是印度主要出口產品之一,佔印度國內生產毛額(GDP)的2%,佔製造業約10%。
印度也是皮革製品的主要全球出口國。每年生產近30億雙鞋。
疫情升温,導致多家大型紡織企業嚴重勞動力缺乏,無法正常交貨。
據諮詢公司Wazir Advisors稱,德里和班加羅爾的主要服裝生產中心也是新冠病毒感染率高的州,工人缺勤率高達50%。
據Wazir Advisors稱,去年印度國內服裝行業的消費和出口分別下降了30%和24%。
微爾灣

