中國艦艇編隊協助救援印尼失事潛艇，“中國船舶造”大顯身手！_風聞

來源：中國船舶

據央視新聞客户端

央視中文國際頻道等報道

中國艦艇編隊協助救援印尼失事潛艇

並獲得主要殘骸位置信息等

已從水下目標勘查階段

轉入打撈攻堅階段

再一次展現了中國的大國擔當

和**“****中國船舶造”裝備**的過硬品質

此次救援由

中國海軍遠洋救生船863船

遠海救助拖船南拖195船

以及**“探索二號”科考船**

組成的中國艦艇編隊具體執行

    “永興島”號遠洋救生船（舷號863）由中國船舶集團七〇八所設計，是我國自行研製設計的大型遠洋救生船，具有續航時間長，探測設備先進，救援技術成熟等特點，主要擔負近海和遠洋救生、援潛、打撈、援外損管等多樣化任務；曾先後參與“神舟”四號、五號、六號載人飛船等重大保障任務，馬航MH370等搜救任務。

“探索二號”由海洋工程船改造而成，其搭載的整套科考作業水面支持系統由中國船舶集團七〇四所提供。“探索二號”共增裝14台全國產化科考裝備，徹底擺脱長期以來對國外廠家水面支持裝備的依賴，標誌着我國在全海深科考作業裝備能力上又進一步。

2009年，4500米級“深海勇士”號載人潛水器立項。中國船舶集團七〇二所作為項目牽頭單位，組織國內更多的優勢企業，歷經八年持續艱苦攻關，實現了載人艙、浮力材料等十大關鍵部件的國產化，國產化率達到95%。“深海勇士”號的成功，極大拓展了中國企業相關領域的製造能力，實現了我國載人潛水器由集成創新向自主創新的歷史性跨越。

截至5月18日

“探索二號”搭載的載人潛水器

“深海勇士”號

先後完成了13個潛次的勘測任務

比較全面地掌握了

“南伽拉”號潛艇水下的情況

收集了大量圖片視頻資料

並從海底回收了一些失事潛艇的零散物品

△“深海勇士”號抵近觀察失事潛艇艉部

△“深海勇士”號結束水下作業回到水面

△“深海勇士”號從海底回收失事潛艇的救生筏

深水勘探不同於普通水下勘探打撈

在高壓、漆黑、複雜惡劣的水下環境

“深海勇士”號如何圓滿完成

第一階段的勘測任務

？？？

聽聽中國船舶集團首席專家

“深海勇士”號總設計師

胡震怎麼説

↓↓↓

兩項任務——

此次“深海勇士”號主要需要完成兩項任務，一是要在水下探索潛艇殘骸的總體情況和分佈狀態，為後期大規模打撈做準備；二是在探索過程中儘可能地打撈現場小型殘骸或其它殘物。

複雜而危險的水下環境——

由於潛艇規模龐大，排水量可達數千噸，甚至有可能發生過爆炸併產生破損。在這樣的狀況下，潛水器在抵近觀測或者打撈殘物時，需要防範危險，特別是要防止探測過程中，潛艇殘骸發生新的情況，比如爆炸、危害物泄漏等引發的危險。

雖然800米深度相對於“深海勇士”號4500米的工作深度而言不算大，但是由於潛艇殘骸巨大，有可能會引發不規則的流，這種流也會為潛水器工作帶來一定的危險。