實探智慧園區，到底是人工智能還是人工智障？_風聞

出品 | © 探客Tanker

作者 | © 王穎

編輯 | © 蛋總

曾經，我們屢屢被科幻大片中的高科技震撼，人怎麼可能和3D影像互動？汽車怎麼會自動駕駛？只靠一句話就能命令機器人幹活兒？

1977年，第一部《星球大戰》中就出現了全息影像郵件。當時，觀眾還在感嘆編劇天馬行空的想象力。而如今，這些都已經成為了現實——全息投影、自動駕駛技術和智能語音技術等等都出現在現實生活中，甚至被普遍應用。

不過，雖然像人臉識別門禁、智能語音助手這些智能應用開始在日常生活中普及，但這些技術仍在探索階段，想要真的像電影裏那樣生活在“未來世界”，還要等到技術更加成熟。而智慧園區作為智慧城市發展的初期嘗試，就成為了頂尖技術成果的展示基地。

據「探客Tanker」瞭解，如今全國各地已經建立了不少智慧園區，一方面集聚科技產業項目引進有核心技術和市場前景的企業，一方面為城市建設的智慧化提供基礎支撐，不斷引領智慧城市建設的發展。

今年4月，中關村壹號智慧園區正式開幕，再次讓我們思考——未來世界究竟是什麼樣的？智慧生活是一種怎樣的體驗？那是真的“人工智能”還是被人調侃的“人工智障”？跟隨「探客Tanker」走訪中關村壹號，一起揭秘真實的智慧生活。

**1、“智慧”在哪兒？**作為一個智慧園區，最關鍵的能力是什麼？答案是“全場景智能”。

“全場景智能”實現起來並非易事，這意味着園區的基礎設施建設要以智能技術覆蓋人們衣食住行的方方面面，通過信息技術和其他資源的整合，實現園區內設備的聯動和信息的整合，最終為人們提供高度便捷且安全的生活。

那麼，中關村壹號智慧園區的“智慧”之處體現在哪些方面？

當我們走進中關村壹號，首先派上用場的就是VR實景智慧導航系統，三維立體導航可以精確到米，一路跟隨導航提示就能準確找到目的地。就連立在路邊的智能垃圾桶，都可以通過智能語音交互系統來實現真正的“無接觸扔垃圾”。

“智能垃圾桶檢測到人路過時會語音提示，當你説出自己要扔的垃圾是什麼，它就會自動打開對應的垃圾桶蓋，無論是可回收垃圾、廚餘垃圾、有害垃圾還是其他垃圾都能識別，不需要人去思考要扔的是什麼垃圾。”開發了智能垃圾桶的聲智科技CTO馮大航告訴「探客Tanker」。

大樓入口處的智慧訪客系統可以關聯閘機，不僅能對訪客進行人臉識別，還能通知邀請人到訪信息。大廳裏還有迎賓機器人、送貨機器人和清潔機器人守在自己的崗位上。

“迎賓機器人可以提供引領、查詢服務；送貨機器人可以自主搭乘電梯把外賣送上樓；清潔機器人能提供24小時保潔；大廳裏的自動售貨櫃支持人臉識別支付。”智慧園區相關負責人向「探客Tanker」介紹。

此外，智慧門禁系統還將測温和人臉識別功能結合，而且支持口罩識別，不僅提升了通行效率，也提升了防疫安全。智慧呼梯則支持語音控制電梯，只要説出樓層就可以點亮相應的樓層按鍵。

據「探客Tanker」瞭解，中關村壹號中所有智能設備都在智慧運營管理平台的統一監管下，展示中心的一塊大屏上可以對園區系統進行統一監測。園區有多少企業入駐、樓宇數量、總體面積及停車位數量等信息都可以一覽無遺。

客觀上來説，智慧園區可以看作是未來智慧城市的縮影，當研究成果落實到具體場景，技術通過落地考驗，這些智能體驗將走出園區，融入城市生活的各個角落，成為我們生活中不可或缺的一部分——這樣的未來正在到來。

**2、“智慧”到什麼程度？**在國家的智慧化趨勢背景下，全國範圍內的智慧園區建設力度正在不斷加大。

中商產業研究院報告指出，截至2018年底，國家級高新技術園區共有168家，國家級經濟開發區共有219家，全國智慧園區總數已達到387家。

（圖 / 中商產業研究院）

目前，北京、上海、杭州和西安等地已有多個智慧園區成立。北京的中關村軟件園聚集了近300家企業，產值超過1200億，而剛剛開幕的中關村壹號智慧園區經歷三年的籌備也吸引了80多家企業入駐。

總體來看，智慧園區所承載的人工智能技術也正在悄無聲息地融入我們的日常生活，包括手機裏的Siri、小愛同學，付款時的指紋識別和人臉識別，特殊時期進入公共場所的大數據行程碼等等。

事實上，智慧園區並不僅是各種智能硬件設備和軟件系統功能集合的平台，還是囊括了基礎設施、網絡系統、集成管理和在線服務多個環節的整體結構。

但每項技術的應用在帶來便利的同時，也一定面臨一些尚未解決的問題，比如垃圾智能識別與分析、未分類的垃圾如何監管等。

以中關村壹號的智能分類垃圾桶為例，雖然可以通過語音交互判斷垃圾種類，但它還無法做到在複雜情況下進行有效處理。比如飲料瓶中還有未喝完的飲料該怎麼處理，同一個垃圾袋中有多個不同類型的垃圾該如何識別等等。

這就要求研發團隊後續通過超聲傳感器、光學傳感器等有效的智能感應器，去識別和監管這些不文明的垃圾分類行為，做到真正有效的指引。

“現在智能分類垃圾桶還在試點階段，智能垃圾桶有基礎版、標準版和豪華版不同類型，傳感器的個數和種類不同，其能實現的功能也就不同。比如，基礎版能在人靠近的時候自動感應開蓋，不需要手拉或者腳踩，豪華版增加了可以互動的顯示屏，能進行語音交互。後續的迭代產品更注重的是扔垃圾的體驗，比如自動感應開門以及與數字人的交互更加自然。”馮大航向「探客Tanker」表示。

同時，配送機器人在樓宇裏的工作也面臨一些問題，雖然解決了外賣和快遞配送最後50米的問題，但具體的工作中還涉及很多技術難題。相對來説，樓宇內的配送場景較為複雜，因為人員的流動和樓層分佈，既對機器人的避障能力有更高要求，機器人的交互技術和統一管理也有更高難度。

“移動機器人和核心技術包括路徑規劃、智能避障、環境感知和語音交互多個方面，樓宇中的配送還要接入梯控系統，研發週期和成本都比較高。現在餐廳、酒店、醫院和寫字樓中都有配送機器人落地，但各自的功能細節還是有很多差異的，在不同場景的落地需要做很多定製化的工作。”從事配送機器人研發工作的工程師告訴「探客Tanker」。

雖然配送機器人在樓宇、酒店場景中還需要做好電梯控制技術，但同樣為中關村壹號做了智能呼梯系統的聲智科技對「探客Tanker」表示：“在梯控系統完善後，機器人接入是很容易的，上下電梯通過內部信息傳遞就可以完成，流程也並不複雜。”

想要真正實現全場景智能，就需要整個鏈條全部實現智慧化，除了前端的設備，後續的運營工作也要跟上，而且各個環節都需要打通。但在中關村壹號智慧園區中，目前大部分仍是單獨的智能設備進行獨立工作，比如智能售貨櫃最直接的功能體現仍然只是人臉支付，並未與配送機器人打通，智能分類垃圾箱沒有和後續的垃圾回收工作銜接等等。

這些都是我們在走訪中關村壹號過程中，體驗到的“人工智能尚未完全智能”。不過，隨着智慧園區各個應用場景的落地，全場景鏈條的打通合作也即將開展。

不可否認，智慧園區的智能程度必然會受到園區自身條件、高新企業入駐情況、地域發展和人才制約等多方面的影響，只有不斷加大開放力度，加強各項資源的利用才能實現更高程度的智能。

3、從一個園區到整個城市當科技還只是科幻時，我們只能想象一個很空泛的概念，比如“會飛的汽車”、“會説話的機器人”。但是當技術發展到一定程度，智能產品真正出現時，人類對它的要求就會越來越具體。比如，希望汽車可以在遇到危險時自動剎車、門禁系統在檢測到主人回家時可以自動開門、機器人可以做家務等等。

工程師們不斷將人們希望機器做到的能力注入智能產品中，於是出現了AI語音助手、配送機器人、人臉識別、智能家居……

“其實現在的全場景智能還只是集中在某個園區，這是一個很大的概念，包括智能監控、自動駕駛等等，是需要所有的AI公司共同完成的場景，不是單一做一項AI技術就能實現的。在家庭場景中的討論更多，包括對中控概念的討論和AIoT設備的研發。”某AI企業員工對「探客Tanker」總結道。

**無論是智慧園區還是智慧城市的發展，首要的出發點就是解決社會需求。**例如大數據行程碼的廣泛應用是因為疫情，配送機器人的出現是為了提高餐廳送餐效率和解決最後50米配送問題，人臉識別是為了提供更便捷的服務等等。

最關鍵的是，智慧園區作為智慧城市發展的源頭，需要不斷完善基礎設施，引入更多高新技術企業和項目，打通產業鏈上、中、下游，將每個智能設備連接起來。與此同時，隨着大數據、人工智能及雲技術的不斷發展成熟，智慧園區的建設也將成為必然趨勢。

如馮大航所説：“我們做智能分類垃圾桶的大原則是引導為主監督為輔，用AI技術為垃圾分類賦能，代替人值守的同時也希望通過改善體驗讓用户積極參與到垃圾分類的行動中，讓垃圾分類更加普及。”

從某種程度來説，智慧園區代表了一個城市的形象，隨着國家政策重視程度的加深，各行各業都在積極進行智慧化轉型，智慧園區可以更好地利用高新技術進行統一的管理和集成。在5G網絡、人工智能、大數據和雲計算等技術的共同助力下，智能產業將走上更快速的發展道路。

「探客Tanker」走訪完中關村壹號智慧園區後，最深的感觸是：我們確實已經生活在一個擁有“智慧能力”的環境中了，智慧園區就像是未來智能社會的一個“微縮模型”。

毋庸置疑，當智慧園區中的那些智能導航、智能垃圾桶和配送機器人走出園區，進入更廣泛的生活場景，當所有智能技術都可以安全、高效地進入日常生活時，我們智慧城市的建設就會向前邁出一大步。

而在未來的某一天，科幻電影中的所有幻想都將成為現實。

*文中題圖來自：攝圖網，基於VRF協議；未署名配圖來自：探客Tanker圖庫，攝：王穎。