簡直無情!動畫up主堅持製作mad三年不温不火,卻因“坐公交車”獲百萬播放_風聞
手谈姬-手谈姬官方账号-不是很懂二刺螈。2021-05-19 16:01
網絡時代,你永遠不知道什麼東西突然就火了。
最近,一則“大二男生從上海坐公交到北京”的新聞被多家媒體報道,一度上了熱搜。
這名同學耗時六天五夜,共乘坐1291站,行程長達1810km,花費381元,一路輾轉,終於來到了北京。
當年進京趕考,差不多就是這種感覺了吧。
該同學把視頻傳到了B站,現已經有149萬的播放量了。
up主現id叫“符騰堡公爵W”,在視頻中,他記錄着每一個所經路線的歷程和價錢,從上海一直到北京,真有種波瀾壯闊的感覺。

up主説,他一天只吃一頓飯,餓了便用攜帶的壓縮餅乾和牛奶充飢,晚上找便宜旅館過夜,就這樣熬過了數個日夜。
當然這一路也並非一點波折沒有,比如在山東和江蘇省界,因沒有公交,便坐了三輪車;五一假期太擠,便打了車;他還丟過相機,幸好在公交公司找了回來。
路上,還碰到一些小插曲。

雖然差不多的價錢,坐高鐵可能半天時間就能到了,但這名同學有自己的想法,在他上傳的視頻第二part中,他操着一口四川方言,提及了他要乘公交的理由。
一來,對公交有執念;二來,要去德國唸書了,想留下一段寶貴的回憶。通過這次公交車的旅行,可以直觀感受到祖國有多大,感受到各地方言和人文魅力。
網友們有的為up主有想法敢實踐的行為點贊;有的感慨我們國家的公交系統完善,為國家感到自豪;還有人説,自己也想想up主這樣去體驗各地風土人情,卻又怕暈車,又怕自己屁股撐不住。
坐這麼久公交車,估計up主體格應該也不錯吧。再坐公交回上海怕是吃不消了
值得一提的是,符騰堡公爵W雖然上傳過三段坐公交車旅遊的vlog,但其實他原本是一名動畫mad的up主,而且是一名作畫mad的up。
從2018年起,他製作與上傳的mad估計有近百部之多。
是凍鰻高手啊!
高手推薦什麼動畫還不明白嗎
所謂作畫mad,簡單理解就是把原畫人的精彩的作畫進行剪輯,按照一定的主題進行分類,用以體現原畫人的作畫特點或是集中進行觀摩的行為。
然而常關注動畫區的姬友們應該知道,由於在話題性上沒有爆點,mad一向偏冷,即便up們花了大量精力製作,最終的播放數大多少得可憐。
嗯,手談姬自己就是個典型案例。
姬的《賽馬娘》mad播放量慘淡
“做mad死路一條。”於是大家通常這麼調侃。
不談質量,在符騰堡公爵W三年以來上傳的視頻中,播放量第二高的是一部轉描的作畫mad集錦,播放量是13萬,然而“坐公交”視頻的播放量是它的十倍不止,差距明顯。
於是他的粉絲在新mad視頻中無奈吐槽道:這部作品會有0.02車嗎?(即將坐公交那部視頻的播放當成衡量單位,1車=百萬,0.02車=2萬)

up主還曾抱怨上傳mad被拒
“做mad比不過坐公交。”——雖然想這麼調侃,但兩者的性質還是不一樣的,一邊是記錄自己的生活,莫名其妙就火了,一邊是自己的愛好和興趣,為愛發電。不過或許,正是因為有着這樣的為愛發電的堅持和浪漫,才能夠踏上拖鞋,説走就走吧。
up原本暱稱叫“石立太一”,這是日本動畫公司京阿尼的一名監督,而up頭頂《吹響!上低音號》久美子的頭像,一看便是個京阿尼粉絲。
二月份,阿B推出了京紫聯名的交通卡,當時手談姬也想買一張,不過想來好像平時不怎麼坐公交,遂止步沒買。
不過明顯up主買了,手拿薇爾莉特公交卡,看什麼公交車都順眼,不難想象,這也是促使up主開啓旅程的一個催化劑。
七月份,《小林家的龍女僕s》就要正式播出了,這也是京阿尼自縱火事故後的第一部電視動畫,希望京阿尼能夠繼續向上,用動畫影響並鼓舞每一個勇敢而浪漫的觀眾吧。
晚安。