“鵲橋”中繼星在軌穩定運行三週年_風聞

來源：微信公眾號“中國探月工程”

截至2021年5月21日，嫦娥四號“鵲橋”中繼星已在軌穩定運行3週年，為着陸器和巡視器提供了穩定可靠的中繼通信支持，確保了嫦娥四號任務的圓滿完成，已達到考核壽命要求，目前工作正常。

嫦娥四號“鵲橋”中繼星是實現嫦娥四號月球背面着陸和巡視探測任務的關鍵，也是世界首顆地球軌道外的專用中繼通信衞星。衞星由中國航天科技集團五院航天東方紅衞星有限公司抓總研製，於2018年5月21日在西昌衞星發射中心由長征四號丙運載火箭成功發射至地月轉移軌道，經過5次精準的軌道控制和二十餘天的飛行，6月14日成功進入繞地月L2點運行的Halo使命軌道，在地面站和月球背面之間搭建了一條跨越40多萬公里的通信橋樑，邁出了嫦娥四號任務實施的第一步。

2019年1月3日，嫦娥四號探測器成功着陸在月球背面馮·卡門撞擊坑預選區域，着陸過程中，“鵲橋”中繼星與着陸器之間保持穩定的中繼通信鏈路，可靠傳回了探測器動力下降過程的遙測數據和實時畫面。隨後在“鵲橋”中繼星的支持下，巡視器與着陸器成功分離並行走至月面，開啓了月球背面探索之旅。

經過三年在軌運行，“鵲橋”中繼星已在繞地月L2點的Halo使命軌道累計運行了76圈，期間共成功實施了112次軌道維持控制，確保了衞星運行軌道滿足任務要求。衞星安全度過了6次地影，其中最長時間近5個小時。

三年來“鵲橋”中繼星為着陸器和巡視器在30個月晝內提供了中繼通信服務，支持其完成休眠、喚醒、月面行走及科學探測，傳回了大量有價值的科學探測數據。在“鵲橋”中繼星的支持下，“玉兔二號”巡視器已經在月面行走超過700米，5月19日“玉兔二號”巡視器在“鵲橋”中繼星支持下完成第30個月晝工作期，順利進入30月夜休眠，邁向了新的目標。

除了提供中繼通信服務，“鵲橋”中繼星還利用自身攜帶的載荷完成了多項技術試驗和科學探測任務，包括國內首次開展的再生偽碼測距技術驗證，中荷合作的低頻射電探測儀載荷在軌測試和試驗等，獲取了一些有價值的數據和成果。

“鵲橋”中繼星上的相機拍攝的地月合影

目前，“鵲橋”中繼星在軌運行穩定，各分系統設備工作狀態良好，能夠繼續為嫦娥四號着陸器和巡視器提供中繼通信服務，支持其在月球背面工作更長的時間，得到更多的探測數據，取得更豐碩的科學成果。

“鵲橋”中繼星的穩定運行，為嫦娥四號月球背面軟着陸和巡視勘察探測任務的圓滿完成提供了有力保障，也為地月平動點軌道的開發利用積累了寶貴的經驗。“鵲橋”中繼星的成功標誌着我國成功實現了人類首次地月平動點中繼通信任務，在世界深空探測史上留下中國印記。