外賣平台佣金調價！有商家月省2萬，有些反而更貴了_風聞

圖源：東方IC

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一句“天下商家苦外賣平台久矣”道出了多少外賣平台上商家的心聲。在高昂佣金的支配下，不少商家產生了一種為平台打工的無力感。

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過去一週，美團外賣、餓了麼兩家外賣平台悄然調整了商家傭金，並在國內部分城市展開試點。

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有的商家月省2萬，有的不降反升，商家被弄糊塗了，佣金不透明成主要問題。

以美團外賣為例，此前的平台服務費（俗稱“佣金”）細分成了技術服務費和履約服務費，技術服務費有固定佣金，而履約服務費將根據距離、價格、配送時段三個因素浮動收費。

這部分費用將採取階梯計費模式，配送距離越遠、訂單價格越高，費用就高，反之則低。餓了麼調整後的收費模式與美團類似。

據説此舉落地後，有的商户月省2萬。佣金調整近一週，《IT時報》採訪多個外賣平台上的商家發現，因為費率調整，的確有商家明顯感知外賣成本降低，但也有商家表示成本不降反增，還不如不調整。

記者發現，儘管平台對佣金的內容進行了細分，但收費不透明依然是橫亙在平台和商家間的最大痛點。

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費率調整後，竟比之前貴了

圖源：東方IC

河北董先生經營着一家連鎖餐飲店。5月18日下午，他發現美團外賣商家界面的收費一欄較此前出現了微小變化，仔細一算，竟比外賣平台宣佈調整費率前的成本還高了幾毛錢。

“目前只有美團外賣調整了費率，餓了麼暫時沒有變化。”董先生向《IT時報》記者展示了費率調整後的訂單。記者看到，顧客實際支付20.8元，扣除1.12元技術服務費和2.64元履約服務費以及董先生自己支出的3.2元配送費，系統顯示董先生這筆訂單預計收入為13.84元。

“這一單屬於客單價較低的‘保底單’，按照之前的規則，無論客單價多低，美團外賣都會收取3.5元的平台服務費，現如今，平台服務費變成了技術服務費和履約服務費，一共加起來要扣3.76元，反而比之前高了0.14元。”董先生解釋道。

《IT時報》記者從美團外賣方面瞭解到，技術服務費主要包括商家信息展示服務、交易服務、商服及客服服務、IT運維等服務費用，按固定比例收取。履約服務費，則主要用於支付騎手的工資、補貼、人員培訓管理等費用。

據瞭解，董先生的餐飲店外賣客單價大多在25元左右，支持的配送範圍是方圓2.5公里。在費率調整前，美團抽佣金18%，不過，記者發現，儘管已經被平台扣除了包含騎手工資在內的履約服務費，但董先生依舊為這筆訂單額外支付了3.2元的配送費。

早在費率調整前，董先生曾接到過一個大單。顧客實際支付了近220元，扣除自家15元的活動支出及18%佣金再加上平台給的滿減補貼，董先生實際到手不到180元。

提及此次費率變化，董先生直言：“如果不是自己仔細看，這些微小的變化很難被發現。一單多幾毛錢雖然也可以承受，但費率調整對我家飯店帶來的‘福利’確實不明顯。”

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受益商家：一單成本降低2%

餓了麼費率調整前後對比

儘管此前叫苦連天，但仍有商家在外賣平台費率調整中獲益。

某蓋澆飯店鋪的陳老闆在上海某家美食匯中擁有一家不大的餐飲攤，陳老闆告訴記者，外賣平台的費率調整後，成本確實有所減少。

“此前感覺利潤被壓縮得非常明顯，平台拿走了大部分收成，但改變後有了小變化。”陳老闆向《IT時報》記者展示了一張保底的訂單。在費率變化以前，一份30元左右的訂單，扣除商家活動支出，平台會收取5.5元的服務費，最終商家到手的金額為21.49元。

費率改革後，同樣是一個客單價低的保底訂單，平台扣除的技術服務費與履約服務費的總和共計為5.1元，較之前少了0.4元，佔這單收入約2%。

“雖然每單隻減少幾毛錢，但作為商家已經感覺很好了。如果訂單金額大，或許到手的錢也會變多。”陳老闆盤算，他的店大多以堂吃為主，外賣平台的訂單大多客單價在30元左右，如果一單能降低0.4元成本，以一天50單計算，每天的成本可減少20元。

美團外賣方面人士表示，履約服務費只在商家選擇美團配送時才會產生。這意味着，如果商家選擇自配送或者第三方配送，則沒有履約服務費這一項。

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平台收費依舊是“薛定諤的貓”

目前，無論是美團外賣還是餓了麼，費率調整策略試點僅僅過去一週，商家的感知尚不明顯，仍需持續觀察。

值得一提的是，在記者採訪中，無論是商家還是騎手、消費者，三方想要得到的無非是平台給出一個更加公開透明的收費標準。事與願違的是，外賣平台計費系統的用户界面依然複雜，使得商家和騎手仍覺得自己“被困在系統裏”。

《IT時報》記者調查發現，商家、騎手、消費者都無法詳細、深入地瞭解平台的規則內核。

以商家為例，美團外賣對美團專送和混合送的商家給出了不同的收費規則。《IT時報》記者在兩張不同的配送方案訂單中看到，專送與混合送商家的技術服務費和履約服務費之間有着細微的差別。

比如，美團專送的技術服務費佣金比例是7.2%，保底為1.32元；美團混合送的佣金比例為5.8%，保底為1.04元。

在履約服務費方面，距離、價格和時段分別設置了階梯計費標準，相比之下，美團混合送的履約服務費更高，總體計算，美團混合送商家被平台扣除的費用更多。據瞭解，美團專送的配送範圍是方圓2.5公里，混合送的配送範圍更大。

美團專送和美團混合送費率對比

至於基於何種依據提出上述調整，美團外賣方面沒有給出明確回覆。記者發現，即便外賣平台將所謂的平台服務費拆分成技術服務費和履約服務費，在不少商家看來，他們依舊難以算清這筆帳。

在社交平台上，一位商家分享了自家5月19日的一筆交易，訂單顯示，該商家最終收入4.87元。出於無奈，他曬出訂單向同行求助收入是否正常，還請大家幫他算一筆賬。該商家秀出的訂單共計22元，包括餐食和打包費，顧客實際支出26元，扣除商家活動支出10元、技術服務費1.12元、履約服務費6元，最終商家收入4.87元。

“我們哪算得明白。”董先生説道，“為了獲得更多的曝光度和排名，商家必須要做紅包、滿減和折扣商品等活動，幾項活動加起來規則複雜，很容易算錯”。做了三年餐飲，董先生至今無法對所謂“保底單”的規則道出一二，大多數情況下，只能選擇被動地被平台扣款。

《IT時報》記者從一位外賣承包商處瞭解到，除了商家之外，外賣的承包商、配送商也是平台高速運轉鏈條上的重要一環，為了讓配送商、承包商與平台共同實現互利共贏，平台不得不制定一些策略讓配送商、承包商獲利，另一方面，為了成為平台長期的合作伙伴，配送商、承包商不得不通過制定更為苛刻的KPI要求騎手和商家，以達到某種平衡。

目前來看，平台收費不清晰、不透明將是商家、騎手、平台、配送商、消費者之間長期存在的矛盾和博弈點。

作者／IT時報記者  李丹琦 實習記者 董靜怡

編輯／王昕 挨踢妹 

排版／黃建

圖片／東方IC、採訪對象、網絡

來源／《IT時報》公眾號vittimes