碳額度的流動_風聞

歐盟碳達峯時間；

歐盟27國作為整體早在1990年就實現了碳排放達峯，但各成員國出現碳排放峯值的時間橫跨20年，德國等9個成員國碳排放峯值出現於1990年，其餘18個成員國碳排放峯值分別出現於1991-2008年。

歐盟碳排放峯值為48.54億噸 CO2當量，人均碳排放量為10.28噸CO 2當量，主要的碳排放源為能源活動（含能源工業，交通，製造業等）。1990年碳排放達峯時，歐盟能源活動的碳排放量佔碳排放總量的76.94%，其次是農業（10.24%）和工業生產過程（9.24%），廢物管理佔比較低（3.59%）。1990-2018年間，由於歐盟工業生產過程和廢物管理的碳排放量降幅相對較高，能源活動和農業的碳排放量佔比略有升高。

美國碳達峯時間；

美國碳排放峯值出現於2007年，比歐盟的德國、英國和法國以及東歐成員國晚15年以上。碳排放峯值為74.16億噸CO2當量，人均排放量為24.46噸CO2當量，比歐盟人均水平高出138%。

美國主要的碳排放源為能源活動。碳排放達峯時，美國能源活動的碳排放量佔比為84.69%；而農業、工業生產過程和廢物管理佔比較低，分別為7.97%、5.31%和2.03%。由於能源市場上價格便宜的天然氣發電逐漸取代燃煤發電，碳排放達峯後，美國能源活動和工業生產過程的碳排放量佔比呈下降趨勢。

中國碳達峯時間；

中國承諾2030年碳達峯，2060年實現碳中和。

碳交易和碳價值；

以特斯拉為例證，特斯拉2020年第四季度及全年業績。財報數據顯示，特斯拉第四季度營收107.4億美元，2020年全年，特斯拉實現淨利潤7.21億美元，2019年同期虧損為8.62億美元。特斯拉2020年淨利潤中，有15.8億美元靠賣碳排放信用額度獲得，2019年特斯拉靠賣碳排放信用額度獲利5.49億美元。

碳排放的貨幣價值和流動性都具備了可行性，並且已經實際發生。碳排放具備很大的經濟價值的，擁有過剩碳排放指標的企業可以通過碳交易，使碳排放在供需企業之間流動，甚至決定企業的盈虧。在碳排放的供給端，過剩的碳排放可以從碳排放額度轉變成貨幣。但是在碳排放需求端，貨幣轉換成碳排放額度增加需求方企業的資本成本。

碳配額；

既然碳排放是具有巨大經濟價值的，並且可流動的，有些國家已經在二三十年前就已經碳達峯。已經碳達峯的國家在購買商品時，應該在支付貨幣的同時支付相等量的碳排放配額。譬如購買100噸商品價值100萬，此種商品消耗碳排放額度100，在支付交易時，應該支付100萬貨幣和100碳排放額度。

碳排放配額的公平性；

現有的碳排放額度，已開發國家的人均碳排放額度，遠遠大於未開發國家的碳排放額度。已開發國家購買製成品支付貨幣後，未開發國家消耗了資源，消耗了碳排放額度，未開發國家的人民碳排放額度就減少了。未開發國家的人均碳排放又低於已開發國家的碳排放額度，想要提高生活水平或者提高製成品出售，就要購買碳排放額度。碳排放額度高的又是已開發國家，未開發國家又要用營收結餘，向已開發國家購買碳排放額度。因此，要實現碳排放的公平性，在於碳排放作為商品交易的配額指標，有多少碳配額交易多少商品。