迴歸港股後季報喜人,汽車之家戰略升級顯成效_風聞
创业最前线-2021-05-31 18:17

出品 | 創業最前線
作者 | 小葳
5月27日,汽車之家發佈迴歸港股後的首份季報。財報數據顯示,2021年第一季度,汽車之家的總營業收入為18.4億元,同比增長19.1%;公司調整後的淨利潤為7.3億元,同比增長13.7%。
汽車之家是中國最大的汽車消費者在線服務平台,由理想汽車創始人李想於2005年創辦,2013年在紐交所掛牌上市。2021年3月15日,汽車之家迴歸港股二次上市,市值超900億港元。
2016年,在中國平安入主汽車之家後,就開啓了轉型之路。此次在回港上市的招股書中,汽車之家宣佈已經完成了從垂直媒體向汽車生態平台的轉型。那麼,透過財報數據以及市場表現,汽車之家的轉型是否真正落地?未來的成長性又如何?

1、基本盤穩健,新業務衝勁足根據中國汽車工業協會的數據,2018-2020年,中國汽車市場連續三年負增長。在這樣的大背景下,汽車之家實現逆勢增長。2018-2020年,汽車之家的收入分別是72.33億元,84.21億元,86.59億元,淨利潤分別是28.71億元,32億元,34.05億元,呈穩步上升態勢。
一季度財報也延續了這一趨勢,除了營收利潤雙增長,財報中有幾個亮點值得關注:
**首先,從營收構成來看,三大支柱業務中,媒體服務、線索服務繼續保持穩健態勢,在線營銷及其他收入大幅增長。**媒體服務和線索服務是汽車之家的傳統業務,在線營銷及其他業務是新業務,也是轉型的重點。在線營銷及其他業務包含新車、二手車交易服務,貸款、保險等汽車金融服務,以及面向汽車製造廠商的數據服務等創新業務。

過去幾年,在線營銷及其他業務一直是汽車之家發力的重點。2020年,汽車之家在線營銷及其他業務收入達到20億元,已經佔到整體營收的23.2%,成為三大支柱之一。一季度,在線營銷及其他收入為人民幣5.391億元,同比增長74%。
其中,數據產品收入同比增長64.9%。2020年,汽車之家與45家廠商簽訂數據產品服務,第四季度有超過17000家經銷商使用汽車之家的數據產品。
**其次,新能源、二手車業務增長迅猛。**IDC數據顯示,中國新能源汽車2020至2025年的年均複合增長率將達到36.1%。一季度,汽車之家來自新能源車企的收入同比增長了170%。
二手車業務也成長為汽車之家新業務中的黑馬。2020年,汽車之家旗下二手車交易平台天天拍車成交總額突破200億元。2021年一季度,天天拍車交易台次同比增長160%。
這些數據都表明,汽車之家的轉型成果初現,並在財務數據上持續得到印證。作為國內最大的汽車互聯網消費平台,汽車之家已經脱去早年的媒體屬性,希望消費者在看車、買車、用車、換車的時候,都能在汽車之家一站式解決。拓展到多個新業務市場,是汽車之家未來巨大的增量市場。對此,資本市場對其前瞻性和成長性也表示認可。
2、資本高度認可,入選恒指兩大指數中概股的回港二次上市潮,讓港股市場成為全球投資熱點,也帶動了新一輪的投資機遇。自2019年11月中概股開啓返港上市之旅,阿里、網易、京東、百度、等頭部互聯網公司先後回港上市,汽車之家也在其中。

(圖 / 攝圖網,基於VRF協議)
5月21日,汽車之家獲納入恒生科技指數與恒生綜合指數。這意味着汽車之家獲資本市場高度肯定,市場影響力進一步增強。
恒生指數是衡量香港股市行情的重要指標,由香港恒生銀行下屬的恒生指數有限公司編制。入選恒生指數説明企業基本面得到市場規則制定者的高度認可,被認定為該領域傑出企業代表。
首先,恒生指數對入選企業的股票市值、成交額等方面均具有較高要求。比如,恒生科技指數篩選全港股市中市值排名最高的30家科技類公司,並且要求企業研發投入佔收入比重不低於5%,或收入年增幅不低於10%。
在首批恒生科技指數成分股名單中,排名前十位的有阿里巴巴、騰訊控股、美團點評、小米集團、京東集團等行業巨頭。招股書顯示,過去三年,汽車之家的研發費用佔比均在15%以上。
其次,恒生科技指數包含最多30家公司,其成分股名單以季度為頻率進行更新。相對於滬深300每半年調整一次,以及納斯達克100每一年調整一次,恒生科技指數顯然更具活力,對企業也更具挑戰性。
對此,汽車之家董事長兼CEO龍泉表示:“公司獲納入恒生科指和恒生綜指,反應了資本市場對汽車之家公司戰略發展和公司業績的高度肯定,為汽車之家回港上市後的表現開了個好頭。”
3、初見成效,轉型在加速創立16年間,汽車服務平台領域新玩家不斷湧入,市場競爭日益激烈。汽車之家既要面對易車這樣的同時代倖存者,也要面臨懂車帝等新興平台的衝擊。
2017年,字節跳動將原頭條汽車頻道作為一個汽車資訊App獨立運營。藉助字節系的算法推薦和流量優勢,懂車帝近幾年勢頭很猛。然而,汽車之家卻給外界一種從容不迫,越走越穩的感覺。
根據一季度財報,汽車之家四端日活用户達到4500萬,穩居國內汽車服務平台第一。在細分市場,根據艾瑞數據,汽車之家也是國內最大的在線汽車廣告及線索服務供應商,目前日均提供線索量近40萬條。在2019年中國在線汽車垂直媒體廣告及線索市場中,汽車之家佔據29.9%的市場份額,位居第一。
汽車之家的穩,離不開2016年平安集團入主後啓動的數字化轉型。彼時,汽車之家就明確了從“垂直內容媒體”轉型為“建立以數據和技術為核心的智能汽車生態圈”的戰略方向,提出建設“車內容、車交易、車金融、車生活”4個圈,覆蓋從看車、買車,到換車、用車的汽車全生命週期服務。

(圖 / 攝圖網,基於VRF協議)
在車內容的專業性、權威性方面,汽車之家被業內認為繼續保持多年的優勢。目前,汽車之家年產內容2.56億條,用户每日互動次數超過50萬次。
在車交易、車金融方面,汽車之家積極佈局新車、二手車交易業務,並背靠平安集團強大的金融科技實力,提供專業的貸款、保險等汽車金融服務。
在車生活方面,汽車之家主打年輕潮流的營銷策略,致力於與後浪玩在一起。隨着Z世代(1995-2010年出生的人羣,是數字技術的原住民)加入買車大軍,以及體驗經濟的崛起,汽車消費玩法變了。相比傳統購車人羣更注重配置和實用功能,年輕買車族更注重車輛顏值、個性化、駕駛樂趣和便捷體驗。
面對層出不窮的新玩家的挑戰,轉型後的汽車之家不斷加寬自己的護城河:用技術賦能汽車全生命週期服務,啓動“天羅地網”戰略升級。
其中,“天羅”面向C端,汽車之家用AR/VR等新技術,打造沉浸式線上車展,刷新Z世代買車新體驗。2019年開始,汽車之家首創了汽車行業第一個節日IP“818全球汽車節”。經過三年迭代,在各大電商平台購物節中,“818全球汽車節”率先搶佔了汽車領域消費者心智,並引來競爭對手效仿。今年4月,易車宣佈將與浙江衞視聯手推出“超級818汽車狂歡夜”,業內人士稱,其目的就是為了對標汽車之家。

今年的“818全球汽車節”,汽車之家與湖南衞視聯手,通過技術手段升級818全球超級車展,滿足更多用户沉浸式逛展體驗。汽車之家還通過“非常6+1”的全域營銷矩陣,用這屆年輕人最喜歡的方式打造一場汽車盛宴。“非常6+1”以818全球超級車展為核心,全球汽車夜、中國汽車新消費論壇、全民歡樂購-百城車展、Qi趣造夢節、星動live、聖地巡禮6個子項目為輔助。比如,Qi趣造夢節將二次元與汽車品牌融合,激發Z世代對汽車文化的熱情。
“地網”面向B端,汽車之家通過AI、大數據和SaaS服務,形成高效運轉跨企業協同的統一雲平台網絡,幫助主機廠、經銷商、二手車商户、汽車後服務商、出行服務商等全產業鏈夥伴實現生產、經營、決策全流程數字化轉型。
4、寫在最後業內普遍認為,汽車新四化(電動化,網聯化,智能化,共享化)是汽車產業未來的趨勢。
2005年成立的汽車之家誕生於互聯網時代,並順利完成移動互聯網轉型。始於2016年的從垂直媒體向汽車生態平台的轉型,正在展示出初步成果。當然,在每一個新業務領域,汽車之家必然面臨更大的挑戰。但是這種由內而外驅動的轉型,是汽車之家這個資深玩家保持創新活力的底氣。
從看車,到買車、用車、換車,汽車之家找到了巨大的增量市場,也向更多投資者展現了未來的潛力。
*文中題圖來自攝圖網,基於VRF協議。