理想汽車被指欺騙車主割韭菜：剛買幾天就發新車，李想微博“炸了”_風聞

　　出品｜三言財經

　　作者｜大鵬

　　5月25日理想汽車發佈了2021款理想ONE，新款車型在自動輔助駕駛硬件、舒適性、空間、油箱及續航、電驅系統等多方面進行了改動和升級，售價僅提升1萬元，看上去就誠意滿滿。

　　但這卻讓許多老車主表示很難接受，尤其是剛剛提車不久的用户。

　　此次事件的核心矛盾在於，4~5月提車的用户表示對於新車型的發佈並不知情。

　　新款理想ONE上市後，上百名老車主在理想汽車創始人李想的微博下評論表示，買車前詢問銷售，銷售表示年內不會上市新款車型，因此選擇購買老款車型。

　　有車主表示，4月中旬去訂車的時候，銷售斬釘截鐵地説不會有新款，即使有也是年底的事；然而5月份就發佈了新款。

　　有車主表示，剛提車10天就出了新款。買之前各種問銷售，統一口徑回覆，沒有接到新車發行的消息。

　　有車主表示，讓利了8000元，但是解釋是積分不送了，並未提及馬上有新車。

　　還有網友表示，一分錢優惠都沒有；而且銷售還稱今年不會有新款。

　　有車主質疑，理想汽車是為了清庫存。

　　也有車主表示。聯繫了理想汽車的銷售，但未得到正面回應。

　　甚至有激進的車主，在李想微博下評論道“食言而肥，非人哉”、“騙子公司，賊”、“理想，別當縮頭烏龜，出來道歉”。

　　甚至有車主聯繫客服，讓其幫忙扇李想巴掌。

　　還有老車主表示，雖然知道要出新款，但銷售告知新車型價格要漲10%，而且動力系統沒任何升級，因此提了老款車。

　　據悉，理想汽車方面在新車上市前回答消費者對新款的提問時，未曾告知消費者新款上市時間等信息，導致很多消費者在此期間購買了老款車型。僅5月份就有至少超過2500名消費者購買了老款車型。

　　目前，李想本人以及理想汽車並未回覆上述網友的質疑。

　　玩過此套路的“前輩們”

　　其實在理想汽車之前，也曾出現過此類現象。

　　小鵬汽車被指欺詐消費者

　　2019年7月13日，北京、廣州等多個城市的小鵬汽車服務中心門口，聚集了大量車主維權，這些車主拉着橫幅，嘴裏大喊着：“小鵬汽車，欺騙消費者，我要520續航里程，我要同樣的錢買同樣的車。”

　　據悉，2019年7月10日，小鵬G3 2020新款正式上市，新車劃分為G3 520和G3 400兩個型號，一共6款配置車型，每一個配置車型，都比半年前上市的2019款小鵬G3更加便宜，續航里程也更長。

　　正是這些看上去“加量降價”的親民表現，刺痛了2019款小鵬G3用户的心。

　　一些老車主表示，定的車還沒到手，就變成老款，小鵬想動刀割韭菜的心也太急了。

　　小鵬汽車解決方案：3年內增換購可享額外補貼

　　2019年7月12日，小鵬汽車董事長兼創始人何小鵬在微博、今日頭條等平台上先後發佈長文向小鵬2019款G3車主致歉。

　　何小鵬表示，公司將為G3 2019款的車主作出補償，即3年之內增換購小鵬汽車任何一款車型時，車主可在享受擬購買新車當期所有促銷政策權益的基礎上，額外享受10000元專屬補貼權益。

　　但這樣的做法未能讓小鵬老車主滿意，因為10000元專屬補貼需要3年之內增換購新車型時才能啓用，這也意味着自己需要再從小鵬汽車手中購置新車才可以，這需要在花錢，其次是三年內而不是10年、8年，參考正常的換車頻率，一般人都是6-10年後換車。

　　優惠政策並不等於現金減免，該花的錢還是花，並沒有什麼實質性的補償。

　　大多數老車主認為，何小鵬提出的方案根本毫無誠意，還不如更換續航更高的電池、免費置換長續航版、直接退車等做法來得實惠。

　　律師見解

　　四川君益律師事務所律師徐斌表示，小鵬汽車在明知新車即將換代的相關情況下，未盡告知義務，利用信息不對等誘導消費者購買，實際構成了“消費欺詐。”

　　上海億達律師事務所的律師董毅智表示，小鵬汽車此舉雖然涉嫌價格欺詐，侵害消費者的知情權，但就消費者手中掌握的證據還不充分。

　　特斯拉被指欺詐消費者，副總裁陶琳拉黑當事人

　　去年10月1日，特斯拉Model 3突然降價，國產Model 3標準續航升級版補貼後售價降低2.165萬元，國產Model 3長續航後輪驅動版售價降低3.415萬元。

　　降價對準備購買特斯拉Model 3的消費者來説本是好事，但來自山東的李先生卻表示自己很苦惱。

　　據李先生描述，李先生於2020年9月看中特斯拉Model 3長續航版，原本定於10月2號提車，但特斯拉方卻誘導他提前提車。特斯拉的交付專員告訴他，10月2日是假期，他們沒法交付，建議9月底交車。

　　基於國慶期間不能交車的前提，李先生同意在9月29日付款，9月30日提車。

　　讓李先生沒想到的是，10月1日，特斯拉就公佈了特斯拉Model 3長續航版降價，幅度超過3萬，而且國慶假期每天都有車輛交付。

　　隨後，李先生開始在微博上私信特斯拉副總裁陶琳，希望特斯拉能補差價或作出等價的軟件升級。

　　起初，陶琳還回復李先生一些消息，但始終未對李先生關於被誘導交付的事情作出有效回應。雖然確實有工作人員聯繫他了，給的解決方案是送特斯拉的周邊產品，兩件T恤，但他沒有接受。

　　後來，陶琳不再回復李先生，直到2021年1月1日，李先生再發消息時，發現自己被“拉黑”了。

　　據李先生描述，除了聯繫陶琳，他還通過青島“315”工作人員向特斯拉爭取補償，希望給出自己被誘導消費的相應補償。但一開始特斯拉店裏的經理還接待了幾次，最後，經理也不出面了。店內的其他人員的態度是：隨便客户怎麼弄，他們不管。

　　理想汽車是否欺詐了消費者？

　　此前，小鵬和特斯拉都曾出現過類似的情況，那麼理想汽車這次的行為是否屬於欺詐消費者呢？

　　有網友稱，剛買車一禮拜就變老款；有網友表示，提車的時候銷售聲稱明年才會量產新款。

　　昨日，有理想汽車用户在黑貓投訴平台投訴理想汽車虛假宣傳誘導消費者。

　　該用户表示，理想汽車存在嚴重質量問題，導致無法行駛；此外，理想汽車還虛假宣傳欺騙消費者。

　　也有網友認為，買的時候是雙方自願的，沒人強迫，跟理想沒關係。

　　根據《中華人民共和國消費者權益保護法》的有關規定，經營者在向消費者提供商品中，有下列情形之一的，屬於欺詐消費者行為：

　　(一)銷售摻雜、摻假，以假充真，以次充好的商品的;

　　(二)採取虛假或者其他不正當手段使銷售的商品份量不足的;

　　(三)銷售“處理品”、“殘次品”、“等外品”等商品而謊稱是正品的;

　　(四)以虛假的“清倉價”、“甩賣價”、“最低價”、“優惠價”或者其他欺騙性價格表示銷售商品的;

　　(五)以虛假的商品説明、商品標準、實物樣品等方式銷售商品的;

　　(六)不以自己的真實名稱和標記銷售商品的;

　　(七)採取僱傭他人等方式進行欺騙性的銷售誘導的;

　　(八)作虛假的現場演示和説明的;

　　(九)利用廣播、電視、電影、報刊等大-眾傳播媒價對商品作虛假宣傳的;

　　(十)騙取消費者預付款的;

　　(十一)利用郵購銷售騙取價款而不提供或者不按照約定條件提供商品的;

　　(十二)以虛假“有獎銷售”、“還本銷售”等方式銷售商品的;

　　(十三)以其他虛假或者不正當手段欺詐消費者的行為。

　　綜上所述，理想汽車並未明顯的直接違反前12條規定，但確實對消費者有所隱瞞，未告知其實情。那麼是否違反第十三條，以其他虛假或者不正當手段欺詐消費者的行為呢？

　　三言君非專業律師，不敢斷言。但此舉屬實有些欠妥，2021款理想ONE雖收穫不少好評，但當下就出現這樣的負面評價，對於一個新品牌來説絕非好事。

　　大家覺得理想汽車這次的行為是否欺詐了消費者？歡迎評論區留言討論。