中國力量！幾內亞首條現代化鐵路即將開通運營_風聞

來源：中國鐵道建築集團有限公司　　

2021-06-03

近日，由中國鐵建所屬中鐵十四局、十八局、二十一局等單位參建的幾內亞首條現代化鐵路——幾內亞達聖鐵路首車鋁礦順利運出，標誌着該鐵路全面開通進入倒計時。

該鐵路作為西非幾內亞近半個世紀以來第一條現代化鐵路，是幾內亞的“經濟大動脈”，鐵路全長112.29公里，設計時速80公里。中鐵十四局集團負責其中36.3公里的施工任務和試驗檢測服務，橋隧比重為21.7%，在全線所有標段中地質最複雜、施工難度最大。該鐵路建設中全部採用了中國標準、中國技術、中國設備，是中國鐵建首次進入西非幾內亞市場，為中國鐵路走向世界再添一抹重彩。

聖達鐵路項目初期進場便道施工

面對工期緊張、物資設備匱乏、現場地形複雜、混凝土運輸困難、雨季施工難度大等困難，為圓滿完成各項施工生產任務，中鐵十四局集團建設者採取倒排工期、實行責任包乾制等方式，利用夜以繼日的作業模式，“搶晴天，戰雨天”，極大提高了施工生產效率。為克服疫情影響，建設者統籌規劃、精心組織，統一做好資源配置和人員調配，以“保開挖、拼仰拱、搶二襯”的總體思路制定節點目標，以把安全、抓施組、強聯動“三位一體”的管理模式推進工程建設，防疫施工兩不誤，單洞口最高開挖月進尺160米。

聖達鐵路軌道鋪軌施工現場

近年來，中鐵十四局集團踐行“海外優先”戰略，積極開拓海外市場，關注海外、支持海外、參與海外，不斷提升國際經營能力，不斷做優做強，幾內亞達聖鐵路項目的順利通車就是企業走向行業一流邁出的堅實一步。

據悉，幾內亞達聖鐵路建成通車後，將進一步強化幾內亞在全球鋁土礦市場中的優勢地位，遠期展望將面向第三方服務，帶動幾內亞國內現代化鐵路網，乃至於整個西非鐵路網的進一步發展，進而促進整個非洲區域的經濟和社會發展。

2020年12月架設完成的達聖鐵路跨Tounu河特大橋

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鐵一院設計的幾內亞達聖鐵路通車測試圓滿成功

來源：中鐵第一勘察設計院集團有限公司

    當地時間5月25日14時16分，隨着一聲汽笛長鳴，達聖鐵路首列5000噸運礦重載列車57004次由兩台“CDA5A1機車”牽引，從聖圖礦區車站緩緩駛出，於23時59分安全駛入達比隆港站，這標誌着鐵一院設計的贏聯盟幾內亞達聖鐵路通車測試圓滿成功。

     達聖鐵路位於幾內亞西北部博凱區和金迪亞區境內，正線長度112公里，設計時速80km/h。是採用中國標準的幾內亞首條現代化鐵路，也是鐵一院獨立承擔全過程勘察設計並參與建設的第一條海外鐵路項目。

    自2019年6月項目開工以來，鐵一院克服雨季施工、物資短缺、疫情、瘧疾等諸多不利因素，科學部署，調集精兵強將積極配合達聖鐵路現場施工。同時，克服時差影響，與國內內業工作協調聯動，及時解決問題。項目部設計團隊現場踏勘、嚴格排查隱患，全力以赴保障達聖鐵路順利通車。

鐵一院達聖鐵路項目設計團隊現場踏勘

鐵一院達聖鐵路項目部配合施工人員

列車順利通過達聖鐵路一號隧道

列車安全駛入達比隆港站