阿里雲“貼地飛行”，未來能否繼續稱雄？_風聞
松果财经-2021-06-03 12:57
雲計算是一片熱土，各種巨頭都在搶灘登陸，這種情況在疫情的催發下更為明顯，全社會數字化與智能化轉型需求猛增，雲計算巨頭們紛紛加碼佈局，大單大客户密集的政企市場更是各廠商的爭奪焦點，作為國內雲計算“老大哥”的阿里雲當然不能置身事外，而且近期阿里雲還特別強調，已經為全面服務政企市場做好了準備。
但實際上阿里雲在政企市場早有涉足，為什麼又重點提出？而對於去年才做到盈虧平衡的阿里雲來説，政企市場是否能真正成為其新的增長極呢？另外，在勁敵環伺的境遇中，阿里雲又能否做出新的突破？
掙扎12年終盈利，阿里雲的艱難起步
在國內公有云市場，阿里雲穩坐頭把交椅，但它的發展之路並不是一直順風順水。
2009年，阿里雲正式成立。但由於雲計算概念太過超前，阿里雲多次投入不見成效，其內部質疑的聲音愈發強烈，甚至有人認為這是一場騙局，主張將其裁撤掉，但是在馬雲的堅持下，阿里雲項目得以保留。
經過近3年的技術研發，阿里雲自主研發的大規模分佈式操作系統“飛天”問世，次年實現國內首個單集羣超過5000台服務器。這標誌着屬於中國的雲時代正式開啓，隨後騰訊、百度、華為、金山、美團等互聯網公司紛紛投入，雲計算市場一時好不熱鬧。
此外，阿里雲的出現也解決了阿里巴巴龐大的電商業務場景以及雙十一的海量業務衝擊，它的也得到了外界越來越多的認可與支持。同年阿里雲便受到國家重點關注，並分擔了12306春運期間的高負荷運算。
隨後阿里雲的技術不斷迎來突破，單集羣規模越來越大，產品線也更加豐富。從數據庫、雲存儲服務等底層數據服務，到雲通信、物聯網以及上層產品解決方案的整套架構體系。
但阿里雲還有一個十分現實的問題要解決，那就是如何盈利。雲計算的基礎模式就是服務器資源的租賃，廠商通過賣算力和存儲等方式進行盈利。然而服務器等硬件設備、數據中心建設等均造價不菲，國內許多雲廠商也因此連年虧損。
不過阿里雲在去年打破了國內雲廠商集體虧損買增長的魔咒，根據阿里2021財年Q3（自然年2020年Q4）財報，阿里雲單季度收入116.15億元，經調整EBITA實現盈利2400萬元。另外在今年一季度財報中我們還可以看到，阿里雲已經實現連續兩個季度盈利。
但即使領先國內其他雲計算廠商做到盈虧平衡，阿里雲並沒有止步於此，它還在不斷求變。
雲計算進入深水區，阿里雲的求變之路
雲計算深水區在哪？
國內公有云市場由IaaS（基礎架構即服務）、PaaS（平台即服務）和SaaS（軟件即服務）共同組成。但如今雲計算服務正逐漸從IaaS走向PaaS和SaaS，未來企業的定製化信息服務都需要Paas和SaaS提供支撐。
另外雲計算的發展還將會促進大數據和人工智能的發展。隨着物聯網的進一步完善，雲計算服務在進一步整合大數據後，朝着提供更加豐富和全面的服務方向前進，例如數據分析服務等。
同時，雲計算已經轉變為徹頭徹尾的重資本運營模式，只有巨頭們才有足夠的實力入局，而且，雲計算廠商之間的“軍備競賽”也愈演愈烈：騰訊早前表示5年內將投入5000億元用於新基建佈局；百度宣佈10年內新增服務器數超500萬台，據測算約投入3000億元；阿里雲也宣佈3年內再投2000億元用於研發和服務器架設。
當初阿里雲從頭部客户進行切入，以定製化服務搶佔市場，並且效果顯著。然而當阿里雲面對中部或腰部客户時，阿里雲的服務能力、滲透能力、支撐能力，包括人的數量、成本、觸達方面都有短板，無法形成標準化、可複製的業務模式。
中小企業業務與大企業業務完全不同，定製化服務擁有專人提供解決方案，然而此前阿里雲在區域方面投入的力量也較為薄弱，覆蓋範圍也不夠廣，阿里雲很難為分佈在全國各地的中小企業進行“貼身服務”。
為了解決對“最後一公里”洞察不足的問題，阿里雲近期進行了組織架構調整——直接劃片區的直營管理模式。做好服務之外，阿里雲還敏鋭地捕捉到了政企市場的需求，並決定進行“反攻”。
阿里雲增速放緩，政企業務成新增長極
阿里雲的成長與阿里巴巴蓬勃的電商業務密不可分，然而也是由於電商基因，過去幾年阿里雲對於互聯網企業客户羣體太過依賴，因此也導致其增速放緩。
阿里2021年一季度財報顯示，阿里雲一季度收入167.61 億元，經調整 EBITA 為 3.08 億元，去年同期為虧損 1.79 億元，實現兩個季度連續盈利。然而其營收同比增速僅為37%，創歷史新低。
而政企對於雲計算服務的需求都非常強烈，但苦於對數字化轉型不清晰，政企上雲的進展仍然較為緩慢。因此，隨着雲計算技術越來越成熟，政府機關和大型企業成為了雲計算廠商的必爭城池。
政企市場中存在海量數據、流程與操作需求，與其相對落後的技術處理手段和方式存在矛盾，而且不同部門間的數據壁壘，還會導致效率降低，“數據孤島”的問題仍然存在。因此業內一直認為，政企市場是當前雲計算服務的藍海，同時也是未來的競爭高地。
對於政企客户來説，面對數字經濟時代湧現出的大量新需求，他們需要的雲服務不僅僅是具備雲存儲功能的基礎設施，他們更希望得到的是一個雲服務平台，來幫助解決業務和管理數字化問題，同時代價成本較低，且操作起來不太複雜的方式。
因此伴隨政企業務定製化需求越來越多、越來越複雜，能否保證交付順利成為橫亙在雲廠商和盈利之間的一道鴻溝，而各雲廠商採取的措施也不盡相同。
百度智能雲在戰略上更加側重對於AI技術的強調，正加速在金融、工業、農業、零售等領域的佈局。
騰訊雲最大的優勢是其生態，其業務版圖遼闊，能夠將雲計算、大數據、人工智能、物聯網等技術與產業場景充分結合，在金融、教育、醫療、零售、工業、交通、能源、廣電等政企細分領域中均有涉足，而且資本實力雄厚。
天翼雲作為運營商中規模最大的雲，在政企業務上具有一定優勢，據其資料顯示，天翼雲已在全國範圍內承建了11個省級政務雲平台，在環保、智慧醫療、保險、大氣防治等政企細分領域也已佈局覆蓋。
華為雲雖然入局較晚，但其all in的氣概也令友商咂舌不已，而且華為雲一再調整組織架構，為其迅猛發展做好鋪墊。2020年Q4中國公有云市場中，華為雲已經來到第二的位置。
雖然找到了新的增長極，但競爭對手眾多，阿里雲是否能繼續穩如泰山呢？
追趕者枕戈待旦，阿里雲亮出“殺手鐧”
如今的雲計算領域日趨成熟，業務模塊通用性越來越弱，雲廠商也在不斷試錯中尋找適合自己的打法。因此雖然阿里雲長期佔據國內市場份額第一，如今依然不能放慢腳步。
另外雲計算領域資本開支巨大，極其依賴規模效應。蘇寧雲、美團雲的相繼離場，以及優刻得、青雲迫不及待上市敲鐘的動作，都反應了其重資產的運營模式。
對於阿里雲這樣的巨頭公司來説，雖然已經領先同行們實現盈利，但還遠未到收穫的季節，同體量的友商依然在不計成本的“砸錢續命”，阿里雲們永遠無法停下腳步。因為停下就意味着落後，落後就意味着出局。
為了應對行業困局和增長瓶頸，阿里雲提出了三個發展方向：數據智能、做好服務和雲釘一體。
在筆者看來，數據智能技術是雲計算廠商的核心競爭力毋庸置疑；儘管阿里雲今年重點強調要做好服務，但加速進入下沉市場，與互聯網企業在其他賽道的打法如出一轍，不過是拓展業務邊界的常規手段。阿里雲提出的“雲釘一體”才是其終極“殺手鐧”。
做到這一切的核心就是釘釘推出的低代碼開發。這種簡單的開發方式備受用户青睞，釘釘上的SaaS生態也迎來高速發展。截止到2021年3月31日，釘釘平台應用總數超過百萬，3個月增長了近一倍，其中低代碼應用3個月時間增長了近38萬。
而且相比“飄在天上”的雲平台，企業利用開發應用後，能夠直接與釘釘底層的業務流程以及考勤打卡互通，龐大的C端用户均能得到有效觸達，其產生的價值也更容易被企業感知。
另外，低代碼開發的方式也為行業帶來示範效應，有助於釘釘自建生態。目前國內雲廠商並未形成類似釘釘這樣兼具低門檻開發和企業協同的平台，而且可以説是難以複製，因此“雲釘一體”推進才是阿里雲繼續保持增長和盈利的“大殺器”。
結語：
雖然雲計算領域競爭激烈，但云計算的蛋糕正越做越大，尤其是政企業務，市場仍將其視為藍海。CW Research的研究認為，未來五年政務雲市場將迎來高速發展，2024年預計市場規模將達到1512.4億元，年均增長率將達到27%。對於阿里雲來説，即便賽道內巨頭眾多，憑藉其技術實力和開放的生態，阿里雲能在下個季度仍有很大可能繼續盈利。
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