重要節點！吉布提海空聯運通道，加速中國製造進入非洲市場_風聞

經過充分準備、精心籌劃，吉布提國際自貿區攜手戰略合作伙伴埃塞航空、吉布提航空和速達非物流，於近日開通了中國至非洲大陸主要城市的海空聯運通道。5月8日，首單貨物由深圳西部港區出發，經由吉布提國際自貿區，空運並配送至尼日利亞拉各斯Jumia倉庫。從深圳發船到目的地拉各斯機場完成清關並交付Jumia倉庫，歷時20天，比全程海運節省約一半時間，比全程空運節省約40%的費用。標誌着以Djimart.com為線上平台、吉布提國際自貿區為海外配送中心的海空聯運產品正式落地，為中國製造進入非洲市場跑出加速度！

該批貨物國內段充分利用招商局深圳西部母港的優勢，開通了綠色通道；吉布提段由吉布提國際自貿區業務團隊自營操作，做到了當天清入自貿區，第二天發運機場的高效操作；空運部分聯合吉布提航空全程監控貨物在吉布提機場的操作；埃航按合同約定優先轉運，保證了貨物在埃塞中轉的安全保障和及時性；最後由目的地物流清關合作伙伴速達非完成最終的配送，運達Jumia尼日尼亞拉各斯倉庫。

吉布提國際自貿區通過對各個環節的服務商進行了資源整合，制定了完整的SOP，通過本次首發試運，各操作環節均得到了有效的檢驗，吉布提國際自貿區擬於近期發佈並推廣“中國-吉布提-非洲”主要地區的海空聯運產品。該產品將與吉布提國際自貿區電商平台Djimart.com一起為中國製造加速進入非洲提供快速的市場渠道和物流渠道。

中非貿易相關介紹:

中非經濟高度互補。中國是全球最大的生產基地，而非洲作為擁有13億人口的大洲，其消費需求不斷增長，雙邊貿易潛力巨大。2019年，中非貿易額為2087億美元，是2002年的20倍。但是作為吉布提的主要腹地埃塞俄比亞2019年與中國的貿易額僅為26.7億美元，僅佔中非貿易額的1.3%，很大程度地限制了吉布提的發展。東非新蛇口發展需要依託廣大的非洲內陸地區，發展吉布提海空樞紐港，通過海空聯運跨越東非之角。

非洲電商市場高速增長。非洲電商營業額在2019年達到140億美元，到2020年接近200億美元，同比增長41.8％。預計2021年將達到247億美元，增長率24.7％。2020年非洲網民總人數已達5.27億，佔世界16.9%,超過歐洲與北美總和。非洲第一電商平台Jumia用户快速增長，活躍用户已達680萬人。非洲跨境電商目前基本採用空運模式，成本較高，而海空聯運可以兼容時效及成本，將成為中非貿易的主要運輸模式。

吉布提國際自貿區將依託非洲和中東市場，以市場驅動，通過拓展非洲貿易渠道，吸引國內行業頭部企業合作（廣物控股、中集、義烏商城、中電、傳音等），以貿易帶動出口加工等關聯產業在吉布提集聚；利用吉布提作為亞非歐地理中心的區位優勢，利用吉布提優良的海港（SGTD+DMP+老港）和埃塞亞的斯亞貝巴空港作為非洲最大航空中心的優勢，與戰略伙伴（如埃航、吉布提航空、速達非等）合作通過打造海空樞紐港，打通海空聯運渠道，跨越東非之角，輻射中東及整個非洲地區。

來源：駐吉布提共和國大使館經濟商務處