都2021了,李嘉誠竟還在唸叨“對的路不怕遠”!_風聞
简单快乐-2021-06-15 23:09
文 / 風雷
2019年6月12日,發生了香港“修列風波”的第一場黑暴破壞。
兩年後,黑暴再現香港街頭,李嘉誠也再次在facebook上發聲,稱:“只要路是對的,就不怕路遠”。特意挑在這一天發聲,其意旨非常明確。

縱觀這兩年,李嘉誠每次發聲都是“黃台之瓜、不堪再摘”,“對青年人網開一面”之類含糊其辭卻意旨明確的話。每次見到勢頭不對,他就辯稱別人誤解他。相反,他從未對黑暴行為有過隻言片語的譴責。
尤為重要的是,在香港,無論是資本寡頭高度壟斷導致普通人找不到出路的經濟基礎,還是文教、宣傳等領域對帝國主義和殖民主義的全面繳械,李嘉誠們都難辭其咎。
我們可以回到過去,看一看李嘉誠都做了些什麼,他所謂的“對的路”最終獲益的又會是誰?
2019年9月上旬,李嘉誠就香港近期局勢發聲,他希望年輕人能夠體諒大局,HK執政當局能對年輕人網開一面。

李嘉誠此次呼籲港府對“年輕人網開一面”,與他6年對待自己公司旗下碼頭工人罷-工的態度截然相反。罷-工發生後,李嘉誠所做的第一件事不是回應工人的訴求,而是向香港法院申請禁制令。
2013年3月28日,全球最大的私營碼頭、隸屬李嘉誠旗下的和記黃埔港口集團的葵涌貨櫃碼頭,超過400名碼頭工人聚集在6號碼頭,稱薪水10年未漲,要求加薪。

工人打起橫幅“還錢呀李老闆”

罷工由香港職工盟下屬的香港碼頭業職工會組織
4月1日,和記黃埔向香港高院申請發出臨時禁制令,並在警方協助下清場,參與人員被迫轉移至閘外人行道上繼續。

4月17日,工人在李嘉誠的長江集團總部抗議
事實上,這些碼頭員工並非國際貨櫃的直接僱員,而是由外判商僱傭,即國際貨櫃與外判商之間訂立服務合約,而外判商與員工之間才屬於僱傭關係——這就是我們大陸所熟悉的名詞“勞務派遣工”。正式員工與勞務派遣工最大的區別就體現在工資待遇和福利待遇上,他們除了工資低,僱主還不需要承擔僱工應得的社保等福利。李嘉誠旗下碼頭的派遣工不僅不安排固定的就餐時間,連基本的醫療保障都沒有。
工人們指出,現在工作時間16~24小時不等,按工出糧,每24小時1115港元,遠低於遠低於1997年迴歸前的日薪1480港元。
香港學者指出,2003年,非典襲港期間,資方叫勞方共度時艱,減薪留職;但在經濟復甦期間卻拒絕改善薪酬待遇,假外包之手刻薄工人,實屬不該。
職工盟成立“碼頭工人罷工基金”,昨午於多區進行街頭募捐,首日就籌得逾5.8萬元;學生組織左翼21在荃灣協助募捐,更明言要籌錢對抗置身事外的和黃集團大老闆李嘉誠,並於短短數小時內收集到逾百市民簽名,支持“要求長實老闆李嘉誠歸還合理工資”要求。
與此同時,香港多個團體抗議李嘉誠年賺67億港元卻繳納零元所得税,要求政府創設“李嘉誠税”。

持續近兩個月後,李嘉誠的和記黃埔旗下Turbo Top Limited以長江集團中心業主身份,4月26日再向法院申請禁制令,禁止職工盟主席李卓人與一眾工會成員及罷工碼頭工人擅闖、阻礙或佔據長江集團中心及其至公眾道路為止的對開範圍。
過去四個月後的9月17日,置身事外的李嘉誠才首度強硬回應:“香港有得加薪23%的行業在哪裏?甚至政府公務員亦沒有那麼多。這將會令全港工商業死曬,坦白講如果碼頭工人加薪23%,公務員加10多個百分比亦很公道”。事實上,香港公務員年年加薪,而碼頭工人卻十年未漲薪。
同時,李嘉誠還將自己打扮成一個大善人,自稱旗下一些歐洲貨櫃碼頭已九成以上自動化,只需小量人手操作,10多年前曾有旗下員工建議也要將香港內的碼頭改為自動化,“我叫他想也不要想,這裏有多少人靠碼頭吃飯?若改為自動化,會有九成多碼頭工人失業,要過得到自己個良心”。事實上,李嘉誠家族向歐洲轉移產業及資產的行為已經持續了多年,他根本不會再往香港的實業砸錢去搞什麼自動化,相反,因為硬件設施差,碼頭工人工作環境極其惡劣。
面對香港碼頭工人的合理訴求,李嘉誠何曾網開一面?
2013年11月18日,李嘉誠旗下公司又發生工人討薪事件,由長實(長江實業)、南豐及港鐵合作的將軍澳日出康城三期工地爆發罷工潮,工人抗議外判商拖欠2個多月薪金,涉及金額逾千萬元。工地工人被迫到李嘉誠旗下的長江集團總部抗議:

對於工人的討薪訴求,長實發表聲明,稱事件是二判商與承建商之間的糾紛,與集團無關。
面對香港建築工人的合理訴求,李嘉誠何曾網開一面?
其實,這點聲音根本引起不了李嘉誠的注意。2007年李嘉誠旗下的紮鐵工人罷工近40天,在開始的第二天,香港股市大跌600點。而此時,李嘉誠卻忙於趁機增持自己旗下長實集團的股票。
面對紮鐵工人,李嘉誠何曾網開一面?
1997年,亞洲金融風暴,導致天水圍嘉湖山莊樓價暴跌,大批小業主求李嘉誠長實網開一面。 長實卻稱堅持合約精神,對違約者“堅持追討”!
對金融危機後傾家蕩產的香港房奴,李嘉誠又何曾網開一面?
一名香港小學生曾寫過一篇作文《李家的城》:

屈臣氏、百佳、和記電訊、7-11、惠康…… 看着一間一間誠哥旗下的物業,我心中有無比的感動。香港內一切的商店,不論是哪種的類型,全是誠哥帶給我們的祝福與欽賜。李嘉誠,名副其實,香港就是李家的城。他是我們的上帝,萬物都是他所創造。當然,香港傳説中的三位一體就是他們:李嘉誠、李澤楷、李澤鉅。他們的力量遠超人類,為香港建起力場、為打工仔遮風擋雨、使香港免受風球、暴雨的侵襲。他付出了那麼多,只是希望我們可以準時上班,不準時下班。這都是誠哥的偉大。
彭博商業週刊曾在一篇題為《好的資本主義,還是壞的資本主義,香港要做出正確選擇》的文章中,用一幅圖簡潔了當的説明李嘉誠為首的富可敵國的香港“四大家族”是怎樣控制700萬市民的生老病死。

2019年8月16日,李嘉誠在香港《文匯報》、《香港商報》、《東方日報》等多家報紙刊登一則署名為“一個香港市民 李嘉誠”的廣告聲明,引用他多次用以勸戒港人顧全大局的名句──“黃台之瓜、何堪再摘”。
“黃台之瓜、何堪再摘”——把香港的80後,90後比作瓜的話,摘瓜走人的不正是李嘉誠們嗎?
此次,香港風波,很多小業主都受到衝擊,店面遭遇打砸搶,而李家旗下的屈臣氏卻沒有一家店受到影響。港媒爆料,廢青鬧事領錢,領到最後沒錢了就是領“百佳”的購物卡,説背後沒有任何貓膩,誰信呢?
香港迴歸以後,港府定出一系列惠及民生的政策:建屋計劃、數碼港、教育改革、高管問責制、強制公積金制度等。其中最重要的,就是“八萬五計劃”:每年興建公營和私營住房不得少於八萬五千套,十年內全港七成的家庭可以自購住房。這個計劃嚴重損害了地產財閥們的利益。在財閥們的鼓動下,因為金融風暴房價暴跌、不堪損失的中產階級上街抗議,最終導致計劃全面廢止。
回過頭來看看,李嘉誠們扮演的角色還真是令人深思啊……
當然,在商言商的,利潤最大化是資本家的本能,指望李嘉誠對香港市民“網開一面”是不可能的。就算沒有李嘉誠,還有李兆基、鄭裕彤、郭炳湘……
經歷過這兩年來的混亂、重建,李嘉誠還能説出“只要路是對的,就不怕路遠”這樣的話,可見其力量之“強大”,後台之“強硬”,心思之“毒辣”。
但,真正需要反思的,不是李嘉誠的個人品質,而是香港的這個資本制度。認識不到這一點,香港青年註定只能當李嘉誠們的炮灰。
當然,在此之前,必須要戳穿李嘉誠偽善的假面!