“天宮”除了有“嫦娥”，馬上也有黨支部_風聞

　　烏鴉校尉作品

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　　今天早上9點22分，搭載着神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衞星發射中心準時點火發射。

　　神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入了預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員，送入了太空。

　　發射取得圓滿成功，圍觀羣眾熱淚盈眶。

　　不少人感嘆，雖然已經多次載人航天成功，但看到火箭發射的瞬間，還是會感到熱血沸騰。

　　與以往不同的是，無論是火箭發射，還是艙內情況，觀眾們都可以通過直播，第一時間感受：

　　比如在火箭升空時，我們可以看到火箭緩緩飛離地面，大家的心也都和飛船緊緊連在了一起；

　　比如在艙內，我們可以看到航天員們的狀態，湯洪波玩兒起了轉筆，體驗了一把轉筆的最高難度，令大家忍俊不禁；

　　比如在15時54分，神舟十二號成功與天和核心艙完成對接；

　　比如在18時48分，三名航天員順次從神舟十二號載人飛船進入天和核心艙，大家一起見證了這歷史性的一刻……

　　就這樣，神舟十二號的一舉一動呈現在了我們的眼中，也包攬了這一天的熱搜。

　　當然，大家之所以對神舟十二號的關注度空前的高，也和其此次肩負的任務有關：

　　神舟十二號載人飛行任務，是空間站關鍵技術驗證階段的第四次飛行任務，也是空間站階段首次載人飛行任務；

　　它的任務主要是驗證航天員能否在空間站進行長期駐留，包括空間物資補給、出艙活動、艙外操作、在軌維修等，這些都是空間站建造和運營的關鍵技術；

　　同時，要首次檢驗東風着陸場的航天員搜救援助能力，並且開展各種試驗，綜合評估各個系統執行任務的功能和性能，進一步考核系統的匹配協調性，為後續任務積累經驗。

　　而聶海勝、劉伯明、湯洪波三位航天員，將在太空駐留3個月，完成四個方面的工作：

　　一是開展核心艙組合體的日常管理，包括天和核心艙在軌測試、再生生保系統驗證、機械臂測試與操作訓練，以及物資與廢棄物管理等；

　　二是要開展兩次出艙活動及艙外作業，包括艙外服在軌轉移、組裝、測試，開展艙外工具箱的組裝、全景攝像機抬升和擴展泵組的安裝等工作；

　　三是要開展空間科學實驗和技術試驗。進行空間應用任務實驗設備的組裝和測試，按程序開展空間應用、航天醫學領域等實（試）驗，以及有關科普教育活動；

　　四是要進行航天員自身的健康管理。按計劃開展日常的生活照料、身體鍛鍊，定期監測、維持與評估自身健康狀態。

　　左起湯洪波、聶海勝、劉伯明

　　可能這些任務太過拗口，不少人看了暈頭轉向。

　　其實説白了，神舟十二號和三名航天員的任務，就是為中國建立自己的空間站，從設備到技術再到操作，全方位做準備。

　　同樣都是做準備，每一次準備的內容也同樣重要，但神舟十二號的任務承上啓下，十分關鍵。

　　它實現了5個首次：

　　首次實施載人飛船自主快速交會對接；首次繞飛空間站並與空間站徑向交會；首次實現長期在軌停靠；首次具備從不同高度軌道返回東風着陸場的能力；首次具備天地結合多重保證的應急救援能力。

　　按照我國空間站建設“三步走”的計劃，2021-2022年，我們將持續實施11次飛行任務，包括包括3次艙段發射、4次貨運飛船以及4次載人飛船發射。

　　神舟十二號成功發射，意味着我國空間站在軌建成進度已完成3/11。

　　1

　　説來説去，以上種種都是圍繞一箇中心——空間站。很多人可能對空間站這個概念還不熟悉，就算知道，也可能不太瞭解空間站的意義何在。

　　空間站，又稱太空站、航天站，是在近地軌道長時間運行、可供多名航天員巡防、長期工作和生活的載人航天器。

　　我們可以把空間站理解為人類建造發射到太空中的一個小小的房子，在這個房子中，航天員可以生活、工作，探索宇宙的奧秘，進行各種研究。

　　空間站的概念最早可以追溯到1869年，當時的《大西洋月刊》中刊登了一篇關於“用磚搭建的月球”的文章，提出了相關設想。

　　此後，無數科學家都在對之進行思考，還有不少人開始進行空間站設計。

　　在美蘇爭霸中，阿波羅11號飛船在1969年搶先登陸月球，蘇聯在與美國的登月競爭中落敗，於是開始轉頭進行空間站研究。

　　1971年，禮炮1號成功發射升空，這是人類歷史上首個空間站，但不幸的是，3名航天員在返程時，由於返回艙失壓，三名航天員全部死亡。

　　1973年，美國發射了天空實驗室號空間站，它是用阿波羅登月計劃的剩餘部件建造的，一共運行了6年時間。

　　6年中，天空實驗室號上一共進行了200多項科學實驗，包括輻射防護、物理等等，以及一些材料製造實驗。

　　而後，蘇聯在1985年發射了和平號空間站的核心艙，並在接下來的10年中不斷運送、組裝，於1996年建成了6個模塊組成的和平號空間站，這個空間站服役到了2001年。

　　期間，很多國家的航天員，都拜訪過這個世界著名的空間站。

　　目前人們提到的空間站，一般指的都是國際空間站。

　　1983年，時任美國總統里根率先提出了國際空間站的計劃，最終於1993年設計完成，進入建造階段。

　　國際空間站共有16個國家聯合建造，包括美國、俄羅斯、11個歐洲航天局成員國（法國、德國、意大利、英國、比利時、丹麥、荷蘭、挪威、西班牙、瑞典、瑞士）、日本、加拿大和巴西。

　　這些國家分別負責國際空間站的不同模塊，歷時12年，國際空間站進入應用階段。

　　國際空間站上的科學實驗項目，涵蓋物理、生物、人體研究、地球等多個領域。

　　比如在微重力環境下，各種生物的生長方式與形狀是否不同；又或者是通過近地軌道，收集地球數據，補全地球信息；製備在陸地條件下無法獲取或難以獲取的新物質與材料；同時研究微重力是否對人體健康有風險……

　　就在今年的5月13日，俄羅斯航天局還宣佈，要在今年10月，把一名女演員和一名電影導演送上國際空間站，拍攝一部太空題材的電影。

　　國際空間站是迄今為止最大的空間站。無論是從技術層面，還是體量、研究成果上，國際空間站都是十分成功的。

　　而現在，在提到空間站時，裏面就有令我們自豪的名字——“天宮”。

　　中國空間站從10年前開始建設，2011年，中國發射了天空實驗室“天宮一號”，2016年又發射了“天宮二號”，測試了空間交會對接的能力。

　　空間站包括核心艙、實驗艙夢天、實驗艙問天、載人飛船（即已經命名的“神舟”號飛船）和貨運飛船（天舟一號飛船）五個模塊組成。

　　按照計劃，中國空間站將於2022年建設完畢並投入測試、使用，共有10年使用壽命。

　　天宮二號

　　在設計上，中國空間站有非常多亮眼的地方。

　　國際空間站有423噸，而中國空間站的體量預計為180噸。雖然在整體規模上不如國際空間站，但卻採用了各種設計，足以與前者媲美。

　　就拿天和核心艙來説，密封艙內配置了六個區域，分別是工作區、睡眠區、衞生區、就餐區、醫監醫保區和鍛鍊區，每名航天員都可以有獨立的睡眠環境和專用衞生間，還配備了微波爐、冰箱飲水機等，以及太空自行車、抗阻拉力器之類的健身器材，足以滿足航天員的各種需求。

　　核心艙配備了天地視頻通話設備，可以與地面進行雙向視頻通話，還能收發電子郵件。

　　都説節約是一種傳統美德。在節能上，空間站設計也很巧妙。

　　以前，航天員生存所必須的水和氧氣，都要靠航天器送入太空。

　　然而空間站要長期運營，就要考慮經濟問題，如何通過綠色、再生技術，提高空間站的物資循環利用率，減少地面補給的需求，是非常重要的，比如怎樣用廢水、尿液製造氧氣，對二氧化碳等人體廢棄物進行再生去除等等。

　　同時，空間站還要有大規模的供電能力，空間站更加重視利用太陽能發電，進一步提高太陽電池發電效率，提高儲能電池效率及壽命、可靠性安全性。

　　值得一提的是，事前按照計劃，空間站設計按照10年使用壽命來設計，但從設計之初，研究人員們就開展了長壽命、可靠性、維修性、安全性的一體化設計，目前空間站在軌已經有了不小於15年的壽命。

　　並且，天和核心艙實現了產品全部國產化、部組件全部國產化、原材料全部國產化、關鍵核心元器件100%自主可控。

　　等到2024年，國際空間站停止使用後，“天宮”很可能成為唯一的在役空間站。

　　幾千年的問天之夢，今朝終要實現。

　　2

　　從一片空白到一步步建立自己的空間站，中國走了很長的一段路，而中國航天能達到今天的成就，美國“功不可沒”。

　　蘇聯解體之後，因為科研經費的缺乏，俄羅斯的空間站建設陷入困境，美國的航天工程在美蘇爭霸過程中也僅僅保留了航天飛機項目。

　　這就是我們前面説的國際空間站的誕生背景。

　　美國不缺資金，俄羅斯有着一流的技術和科研人員，雙方一拍即合，一個出錢，一個出力，決定共建一個新的空間站——國際空間站。

　　空間站雖説以俄羅斯和美國為主導建設，但歐空局和日本JAXA等國也是重要的參與者，這個人類歷史上最大的載人空間站，一共有6個太空機構共16個國家參與研製。

　　參與國際合作，不僅可以獲得更為先進的太空探索技術，還可以降低太空探索的成本，中國在計劃自主研發的同時，當然也想加入到國際空間站，但卻遭到了美國一次又一次地拒絕。

　　早在2000年底，當時的中國科技部長朱麗蘭就表示，中國將在第十個五年計劃中增加國際科技合作項目，目標之一就是參加國際空間站計劃，但我國卻遲遲沒有拿到這張入場門票。

　　2003年，“神舟五號”成功返回後，曾經參與“阿波羅”登月的美國航天界元老奧爾德林呼籲，“美國宇航局應考慮在國際空間站上為中國‘飛人’鋪開‘歡迎的地毯’。”俄羅斯航天專家當時也表示，有意邀請中國參加國際空間站的建設。但是，美國政府卻表示拒絕。

　　2007年10月，中國科技部副部長李學勇在接受記者採訪時再次表示，中國期望成為國際空間站計劃第17位合作伙伴，沒有得到美國回應。

　　2010年，歐空局主任多爾丹宣佈接納中國成為國際空間站新成員的提議，得到了不少歐洲國家的支持。面對各國一而再再而三對中國的邀請，美國直接甩了一個法案過來，禁止在航天領域與中國開展雙邊合作。

　　這裏有一個非常關鍵的人物，叫弗蘭克·沃爾夫。

　　此君是來自賓夕法尼亞州的共和黨眾議員，長期高舉反華大旗，在對付中國方面可謂無所不用其極。上世紀90年代為了鼓吹取消對中國的最惠國待遇，甚至聲稱“中國人將人類的嬰兒作為一道美食”……

　　儘管反智至此，沃爾夫仍然在職業生涯的最後幾年混上了眾議院商業、科技和司法撥款委員會的主席，掌握着批准NASA預算的權力。

　　此君打着人權和技術泄露的幌子，在2011年NASA的撥款法案中增加了禁止與中國開展雙邊合作的條文，導致NASA無法在載人航天領域與中國合作，自然也就無法同意國際空間站向中國敞開大門。

　　當時中國已經是除美國、俄羅斯以外的世界第三大航天大國，雖然實力尚無法與這兩者抗衡，但潛力驚人。中國航天崛起一直讓美國深感憂慮，被其視為眼中釘肉中刺，不得不懷有戒心。

　　至於加拿大、日本和歐洲等國能夠參與國際空間站合作，除了意識形態方面的因素，還因為國家都還沒有獨立實施載人航天的能力，根本對美國構不成威脅，還能幫忙分攤建設費用，美國何樂而不為。

　　美國屢屢拒絕我們參與國際空間站的合作，中國必須自力更生，走自主研發這條路。

　　2010年我國的空間站工程正式立項，而就在沃爾夫修正案通過後幾個月，2011年9月29日，天宮一號成功發射，之後穩紮穩打，逐步按照計劃實現我們的太空站目標。

　　而在空間站設計之初，我國就已經做好了受外國封鎖和“卡脖子”的準備，比如像元器件、原材料這些東西，我們在項目啓動時就提前做了佈局，去規避技術上的風險。

　　空間站有高速的科學實驗數據要傳輸，須用到高端的宇航級的高速處理的芯片，這些芯片我們早已提前佈局，自主研發，徹底斷掉美國封鎖我們的可能。

　　而這，也推動了前面提到的空間站全面國產化，關鍵核心元器件100%自主可控，讓別人沒有卡我們的機會。

　　從當初被國際空間站拒之門外，到一步一步成長為一個空間站強國，我們從受制於人和看人眼色的處境，開始把命運掌握在自己手上。

　　3

　　當前太空中已經運行着國際空間站，我們的空間站意義何在呢？

　　但這個曾讓中國心心念念想要加入的國際空間站，如今卻面臨着越來越多的問題，每千克有效載荷費用高達幾萬美元，維修任務因部件老化變得越來越繁重，加上這幾年頻繁發生漏氣等問題，頻頻發出信號國際空間站該退役了。

　　空間站一般的服役期限是15~20年。按照計劃，國際空間站最初的服役期限是到2015年，但在這之後又被延長了兩次，分別至2020年和2024年。因為沒有可替代的空間站，目前各國又達成共識，計劃使用到2028年……

　　但俄羅斯已經不打算這樣“湊合”了，打算在2025年退出國際空間站項目，着手建造自己的空間站，但要真正建成也是多年以後的事情了。

　　中國的空間站建成在即，但我們可不設什麼政治門檻，本着開放和共贏的合作理念，廣招天下英雄好漢，歡迎各個國家參與到中國空間站的國際合作當中來，一起攜手翱翔太空。

　　之前的國際空間站，想要“入夥”還得交個天價的入夥費；我國的空間站會給項目申請方提供免費的上行發射和空間站運行機會，還附贈一些保障性的服務支持，對方只需要自行承擔研發經費就可以了。

　　有這等好事，很多國家都表示出了濃厚的合作興趣。

　　要“搭車”的這些國家中間，居然還有美國。

　　這就很有意思了，很多人等着看熱鬧，中國的空間站會不會像當年被美國拒絕一樣拒絕美國。

　　有高贊回答當時還怒斥提出問題的人“夜郎自大”，靈魂拷問我們有什麼資格拒絕美國。

　　然後事實是，我們還真拒絕了。

　　但，仔細觀察，就會發現這並不是一個狗咬人人反過來咬狗的故事，而是美國搬起石頭在砸自己的腳。

　　當時有很多項目投過來，但最終成功入選的只有9個，美國的項目沒有入選，是因為這個項目根本沒有達到要求的標準。

　　中國載人航天工程總設計師周建平當時也坦率回應了：“我們沒有排斥任何國家，也沒有限定任何範圍，有美國團隊參與申報的項目。從科學價值和技術考量來講，美國的項目沒達到要求的標準。”

　　那為什麼會出現如此奇怪的現象，藍星第一強國美利堅的項目不達標？開玩笑嗎？

　　如果有留意，前面我們也提到了，在2011年的時候美國國會出台了相關法案，禁止美方在航天領域與我開展合作，直到目前這一法案都沒有鬆動。

　　也就是説，美國任何有官方性質的機構都不能和中國合作，而美國民間機構挖門盜洞繞開禁令的項目，跟其他舉國之力鑽研的項目，必然是沒有可比性的。

　　我國空間站選項目，不是誰想來都能來，那也是有一套嚴格篩選標準的，看的不是國別而是項目本身。美國的項目被拒絕，那是自己坑自己，跟政治層面還真沒有什麼關係。

　　在“河殤”的時代，中國人有很多的不自信，至今也留下不少後遺症，有些人總是覺得，中國的科技成就怎麼能跑在世界前面呢？我們的空間站還沒上天的時候，有人就説，美國的新空間站還是PPT呢，中國怎麼可能比美國更早發上去，肯定也是PPT。

　　結果呢？當初的PPT，至今還是PPT，大家説好一起出發齊頭並進，中國航天跑一跑發現跑道上只有自己了。

　　不得不説，中國航天能有今天，除了我們自強不息堅持不懈地發展，美國的極力打壓也是個巨大的推動力。我們以寬廣的胸襟，期待各國發展人類航天事業的新進展，希望PPT能早日脱離紙面實際落地。

　　所以美利堅你使點勁啊，再給咱上上對抗，中國航天也許還能發現更優秀的自己。

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　　參考資料：

　　科工力量：被國際空間站拒之門外的我們，要在太空自立門户了

　　北京科技報：美國一直拒絕中國參與國際空間站計劃

　　觀察者網：中國空間站拒絕美國：這次你們真的不太行