航班大面積取消，深圳機場到底怎麼了？_風聞

今天上午，網上傳聞，深圳機場航站樓及交通中心所有商業單位停止營業，已到店人員就地隔離。此外還有民航業內人士表示，因為大量機場員工聚居的下十圍村因疫情限制進出，機場運行受到嚴重影響、登機廊橋可能無法使用。

深圳機場目前運行是否受到影響、是否真如網上民航業內所説廊橋無法使用？

據航班管家數據，截至今天14時30分，深圳機場今日航班臨時取消（48小時內取消）達到244班，超過昨日的230班，較上週臨時取消航班量有明顯增長，但機場仍保持運行。

航旅圈也統計了9-11時、11-15時的航班靠橋率數據。其中9-11時共40餘個出港航班，靠橋率僅42.55%，較平時有明顯降低（據深圳機場服務供應商“華為中國”，深圳機場常態下航班靠橋率達76%左右）。

不過隨着中午過後，一些航司接到通知評估取消今日未起飛的航班、臨時取消的航班增加，11-15時出港的60餘個航班，靠橋率已恢復至80.30%。

此外，綜合各方的消息看，截至今天中午，航站樓及交通中心商鋪確已暫停營業。

據某航空愛好者交流羣內一張蓋有深圳機場集團公章文件的圖片，深圳機場一名工作人員17日核酸檢測結果異常，經複核確認陽性（目前尚未宣佈確診，請以官方公佈消息為準），可能是深圳機場今天臨時關閉所有商鋪、開展全面核酸篩查的原因。

航旅圈從深圳機場及航空公司工作人員得知，目前大部分人仍正常上班。不過因防疫政策要求，必須持有48小時內的核酸檢測陰性結果報告。

為避免一線人員被感染及交叉感染，不少一線崗位已被要求穿着防護服。

而對於計劃從深圳機場乘機出發的旅客，深圳機場有無政策調整？

根據深圳機場在6月13日最新公佈的防疫政策，所有旅客需持有“健康碼”綠碼、有效的核酸檢測陰性證明。旅客到達目的地後是否需要另外進行核酸檢測或接受隔離，則按照目的地的要求執行，建議旅客提前諮詢航空公司或目的地防疫部門。