美國NASA證實,中國探測器正在火星漫遊😊_風聞

2021-06-25

中國第一輛火星車登陸火星後，美國宇航局（NASA）也是非常關心，一直通過火星軌道上的衞星——火星勘測軌道飛行器（MRO），“監視”着祝融號的一舉一動，昨天再次發佈了一張從太空拍攝的祝融號和着陸平台的照片，展示了中國火星任務的最新進展。

6月10日，NASA發佈了第一張祝融號的照片，“證明”中國火星車確實登陸了火星。拍攝於6月6日，顯示祝融號已駛下着陸平台，移動到約十多米遠的地方，左下方還有拋棄的降落傘及後殼，這也是中國火星任務第一次在遙遠的火星，得到第三方的獨立確認。

昨日新發布的這張照片也是6月11日，由MRO上的HiRise高分辨率成像相機拍攝的，HiRise團隊在照片描述中説，着陸點在着陸過程中因（火箭）吹開火星塵埃，而呈現明顯的顏色，當比較兩張圖像時，可以看到祝融火星車已經向南移動。

從照片中可以看到，祝融號沿着着陸平台火箭吹出的塵土邊緣，先向右移動了約二三十米，繼而轉向左側又行駛了二三十米，在火星地表留下的車轍清晰可見。

祝融號目前位於着陸平台南側約四五十米的位置——由於沒有比例尺，這是按着陸平台和火星車尺寸估測出來的距離，可能並不準確。

NASA照片也證明了，中國的火星車目前運行良好，在3.6億公里外的他鄉小日子過得還不錯，只是無線電信號一個單邊就要走約20分鐘，所以可能有點孤單，看到這張照片也算是一點安慰吧。

當然MRO也不是隻“監視”祝融號火星車，火星上其它探測器也時刻處於它的關心之下，包括勇氣號、機遇號、鳳凰號、洞察號及好奇號，前不久登陸的毅力號更是得到了它的特殊關照，2月18日毅力號降落時，MRO實時拍攝了一系列的照片，包括毅力號的超音速降落傘飄過火星天空的圖像。

MRO是2005年發射的老牌偵察衞星，HiRise相機分辨率高達0.3米，主要任務是詳細考察火星地表，研究火星地質和氣候，尋找火星水冰跡象，為未來載人登陸任務尋找潛在的着陸點，並作為火星地表探測器和地球之間的通信中繼，為火星地表上的探測器拍照只是它的業餘愛好，卻成了大家最津津樂道的事情，典型的不務正業，卻一不小心成了“網紅”。