抹去心理上的“海峽中間線”，是兩岸和平統一的第一步_風聞

朝鮮戰爭進入尾聲的1955年，美國空軍第13特遣隊正式參與“協防”台灣。在台灣海峽上空，劃出了一條防空警戒線。隨着時間的推移，尤其是那時候的中國海軍、空軍極為弱小，於是這條線就逐漸成了兩岸的“默契線”。

這條線實際上只是一條“虛擬線”，一條歷史形成的“默契線”，兩岸之間並無任何正式的和有效的協議，沒有任何法律效應。

所謂“台海中間線”，是海峽兩岸在幾十年特殊的歷史背景下，逐漸形成的“勢力控制虛擬線”。

雖然説這是一條虛擬線，但從管控範圍來説，這條線又是事實存在的。比如雙方的軍民船隻和飛機，幾十年來都默契地不越過中間線。

這就形成了兩岸之間一個苦不堪言的“事實”，等同於把台灣形成了類似於“國家”的狀態，分區而治，台獨勢力叫嚷“事實獨立”、“法理獨立”、 “一邊一國”，就是這樣的現實造成的，也是台灣年輕一代民眾逐漸“脱中化”的温牀。

令人欣慰的是，隨着中國大陸經濟發展的突飛猛進，綜合國力的快速增強，兩岸之間的經濟水平已經徹底顛了一個個，大陸現在具備了輕鬆碾壓性的優勢，解放軍艦隊的環島航行、“越線飛行”早就成了一種常態，但是台灣當局還總是把這條線視為實際存在。

因此，我們應該進一步採取行動，讓這條線從台灣當局和民眾的心理上徹底抹去。

那麼怎樣才能做到呢？我的看法是如下幾點：

第一，再次強調不存在所謂“海峽中間線”，算是一個正式的“官宣”；並鼓勵海內外愛國媒體開展“輿論攻勢”，儘量讓島內民眾人盡皆知，引發台灣島當局和民眾的高度關注與思考，認識到台灣海峽上空和台灣島上空都屬於中華人民共和國領空，從心理上消除大量台灣民眾認為“台灣就是台灣，不屬於中國”的錯誤認知，為和平統一奠定民意基礎。

第二，鼓勵和組織漁民在台灣海峽捕魚區內開展捕魚活動，當然，必要時應派出海警甚至海軍艦隊進行護航，並形成常態化，甚至在氣候允許時的每天化。當然，台灣當局會派出海警甚至軍艦前來干涉，那就開展爭鋒相對的鬥爭，時間一長，自然疲於應對，見怪不怪，慢慢就成了自然而然的狀態，那條中間線也就從台灣當局和民眾心中抹去了。

第三，發表公告，允許任何台灣商船、漁船靠近大陸方向海域航行，停靠大陸的碼頭，歡迎台灣任何航空公司開闢兩岸航線。對台灣方面的漁船乃至海警船、軍艦的“越線”行為，我們視同為本國船隻，同樣不予驅離，有需要時還可以提供救援、支持和保障。這同樣對於抹去“中間線”意識具有很重要的作用。

第四，正式宣佈台灣島上空屬於中華人民共和國領空，解放軍具有保衞所有中國領空的使命和責任，把當前的“越線飛行”、“環島飛行”提升到“越島飛行”。

無論台灣軍機如何挑釁始終保持克制，如果對方首先開火，那就是解決台灣問題的機會來了。