邁向碳中和，東航投資綠色建築先行_風聞
航旅圈-航旅圈官方账号-2021-06-30 14:33
在推進碳達峯、碳中和的歷史大背景下，大興機場東航基地的建成有着異乎尋常的意義：當前，建築物的碳排放佔全社會碳排放的四分之一，大面積推廣綠色低碳建築，對於實現碳達峯、碳中和目標異常重要。
提高站位，錨定生態高目標
黨的十八大以來，遵循“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，綠色建築進入快速發展階段。多年來，東航集團將綠色發展理念深植於企業，“十三五”期間，東航制定“藍天保衞戰”規劃佈局，系統構建綠色低碳建設體系，實施全域減排，能源精益管理。因此在大興機場東航基地建設之初，在面對工期緊、任務重的困難面前，東航集團堅持把“生態環保”放在基地建設突出的位置上，將建設平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場一體推進，“東航基地核心工作區、生活服務區設計及驗收必須達到綠色建築三星標準”，這是一個全新的答卷，沒有先例和經驗可循，作為東航集團全資子公司的東航投資承擔起建設大興機場東航基地的重任，將打贏大興機場建設攻堅戰作為必須完成的政治任務和組織上對東航投資的重大考驗，項目團隊邊學邊幹，硬是自己闖出一條路來。項目專門聘請了清華大學建築設計研究院作為綠色建築諮詢單位，經過審慎研究，終於確定了實現綠建目標主要採取的技術方案和能耗、設備選型等關鍵技術指標。
統籌謀劃，實現綠色硬要求
提到“綠色建築”，不得不提到底什麼是綠色建築，以及他的特點如何？綠色建築是指在全生命週期內，節約資源、保護環境、減少污染、為人們提供健康、適用、高效的使用空間，最大限度地實現人與自然和諧共生的高質量建築。與普通建築相比，綠色建築具有節能水平更高；資源消耗更少；生態環境更好；節水效果更明顯等特點。
北京大興國際機場東航基地項目此次能夠在眾多競選單位中脱穎而出獲得綠色建築三星運行標識，在於其從建築全週期、多維度指標有着近乎苛刻的要求。在節能方面，北京大興國際機場東航基地項目優化圍護結構熱工性能，提升暖通空調、照明與電氣設備能效水平，充分利用太陽能等可再生能源，有效減少化石能源消耗，降低建築碳排放。其中僅在電能方面，利用100kW太陽能光伏發電系統每年減少了約12萬度電的消耗，相當於可供50個城市家庭一年的用電量；在資源消耗方面，通過採用高強、高耐久性材料，推動綠色建材應用，裝配式建築等綠色建造方式，有效減少建築材料資源消耗水平；在生態環境方面，通過高效集約利用土地資源，保護建築場地生態，增加綠化面積，營造綠色宜居的工作生活環境，提升生態碳匯能力；在節水效果方面，採取了市政中水利用、1級節水器具，室外綠化灌溉等措施，一方面減少自來水用量，另一方面提高了廢水回收利用的比例。讓節能、環保的理念在每一處細節彰顯。
跟蹤管理，開啓低碳新生活
綠色建築的概念由來已久，一直以來，因為綠色建築的建設成本較高，需要在5到10 年內才能收回綠色技術所帶的成本增量，所以綠色建築的發展壯大總有“雷聲大、雨點小”的現象存在。東航投資作為東航集團全資子公司，主動承擔央企社會責任，以抓鐵有痕、踏石留印的工作作風，為創建綠色機場、締造美好人居環境貢獻自己的能量。據統計，基地項目投入使用一年多以來，通過綜合性的採取節能降耗措施，項目的能耗水平比同類項目降低20%-40%，可再生能源中，光伏系統利用率達到了3.2%，光熱系統的利用比例達到了40%以上，超水平完成了綠色機場建設對可再生能源利用率的目標要求，成為名副其實的綠色建築。值得一提的是，由東航投資承建的成都天府機場東航基地也將作為綠色建築的典型代表投入運營使用，為慶祝建黨100週年貢獻東投力量。
2021年是“十四五”開局之年，全國各地都在部署綠色建築的發展規劃。據瞭解，十四五期間，東航投資在全國各地十餘項重大基建項目積極推進綠色建築，持續開啓智慧與綠色轉型的新探索。