阿里對本地生活再動刀_風聞

王磊和餓了麼，或將自此“淹沒”於阿里的公開戰略之中。

來源|AI藍媒匯

ID:lanmeih001

作者|韓小黃

編輯|魏曉

時隔不到一個月，阿里再次迎來組織架構升級。這一次的重點，放在了本地生活。

王磊和餓了麼，這兩個綁定了近4年的戰略標籤，或將自此“淹沒”於阿里的公開戰略之中。

本地生活公司“降級”

這一次，阿里又對本地生活“動刀”了。

今天上午，阿里巴巴集團董事會主席兼首席執行官張勇發出全員信，宣佈一系列組織升級決定，旨在面向未來打造更敏捷的新型組織，形成板塊生態效應。

對此，張勇在全員信中宣佈了共計三項決議，其中除了一項對於中台運行的調整之外，其餘兩項均來自本地生活方面的調整：

首先就是本地生活的換帥，任命李永和（老鼎）擔任本地生活公司CEO，原CEO王磊（昆陽）卸任後將回集團另有任用。同時集團將基於地理位置服務，形成包括本地生活、高德和飛豬在內的生活服務板塊。

俞永福（永福）將代表集團分管該板塊，向張勇彙報。

值得注意的是，在此之前，由王磊出任CEO的本地生活公司直接向張勇彙報，而調整之後該公司與高德和飛豬共同組成本地生活業務板塊。新任本地生活CEO李永和（老鼎）、高德總裁劉振飛（振飛）以及飛豬總裁莊卓然（南天），分別向俞永福彙報。

也就是説本地生活公司疑似整體“降級”。成為了本地生活服務板塊三大業務之一。

另一方面，是對本地生活新任CEO李永和的業務明晰。

全員信寫到，**同城零售事業羣將保留淘鮮達和本地生活新零售團隊，繼續由李永和負責。**同城零售中的天貓超市業務相關團隊和天貓進出口事業羣，將合併成立新的“天貓超市和進出口事業羣”由劉鵬（奧文）擔任該事業羣總裁，向張勇彙報。

換句話説，李永和此前分管的天貓超市事業羣拆分為“淘鮮達和本地生活新零售”以及“天貓超市和進出口”兩部分，後者保留後劃歸至劉鵬麾下；前者依舊由李永和分管，但並未明確是否整體併入本地生活服務公司方便管理。

 調整後的阿里組織架構

而根據張勇所述“原CEO王磊卸任後將回集團另有任用”，業內普遍猜測其或將徹底告別分管了三年多的餓了麼及本地生活相關業務。

餓了麼難堪重任

此番調整，矛頭直指王磊的意味很明確，以界面為代表的一眾媒體普遍猜測，這與其主管的餓了麼市場份額屢敗屢退相關。

事實也正是如此，餓了麼近年來的發展，確實有違集團重託。

即便餓了麼每個季度都會在財報原文中被特別提及業務進展，但卻始終缺乏營收、淨利、月活等關鍵指標的公示。

最新的截至2021年三月底的季報及2021財年年報顯示：

“餓了麼商户數量在上升，全國與區域連鎖店在其GMV的佔比提升，每單利潤同比改善；在3月份季度，餓了麼的日均付費會員數量持續強勁增長，同比增長約40%。”

類似的口吻，幾乎存在於阿里的每一份季報中。截至2020年12月底的季報顯示：

“餓了麼在12月份季度的日均付費會員數同比增長約30%；截至2020年12月31日，餓了麼的非餐飲註冊商家數量同比增長超過80%。”

一如既往，所有的數據都在增長，但仔細分辨下每個增長都不在統一統計維度上，無論是多次強調的商户數、付費會員數還是GMV，都不存在客觀、連續的數據參照價值。

沒有公佈基數的“增長”，相當於公佈了個寂寞。

換句話説，自2018年阿里成立本地生活服務公司的三年多時間裏，外界始終不清楚被給予厚望的餓了麼，抑或説阿里本地生活業務版圖究竟運行如何。

唯一的有效信息來自去年第一季度。

根據阿里和美團財報給出的數據顯示，2020年第一季度美團的餐飲外賣營收為95億元，以餓了麼為核心的阿里本地生活服務收入為48億元，二者基本保持2:1的體量差距。

掉隊已成事實。

調整陣型對壘美團

無論如何，在本地生活的戰場上，阿里不敵競爭對手美團已成事實。

首先，根據美團已經公佈的具體數據可以看到，外賣業務雖然是本地生活的核心，但其主要承擔的更多是流量入口和規模效應任務，難以完成獨立造血。

根據美團最新財報顯示，截至2021年3月31日美團餐飲外賣的收入為206億元，佔比總收入達到55.6%，是當之無愧的營收規模第一，但淨利率僅為5.4%，且在此之前這項業務長期處於虧損之中。

反而是營收規模最小的到店、酒旅業務為美團貢獻了最多的利潤，淨利率達到41.7%，是業務版圖中當之無愧的現金牛。

美團2021Q1財報

或許，阿里正是看到了這樣的結果，才將飛豬劃歸至新的本地生活業務板塊之中。至此，阿里在本地生活戰場也形成了外賣+酒旅的主要陣型，與美團形成正式對壘。

眾所周知，此前飛豬並不屬於本地生活範疇之內，而是被劃歸至核心電商領域範疇，與淘寶、天貓、阿里媽媽、聚划算、閒魚共同組成中國零售市場的六大板塊。

根據前瞻產業研究院此前發佈的《2020年中國在線旅遊行業市場競爭格局分析》顯示，2019年中國在線旅遊廠商交易規模指數排名中，飛豬僅次於攜程、去哪兒位列第三，而美團則位列第五。

從細分的角度來看，飛豬於在線交通、在線度假平台型廠商中，佔有率超過美團，而後在於在線度假OTA廠商方面相對領先。

至少，相較於餐飲外賣層面餓了麼的絕對劣勢，酒店、旅遊層面上，飛豬的競爭優勢還是相對明顯的。

接下來阿里的本地生活之戰將如何打，就要看新帥俞永福的功力了。